Megkezdődött az Antalya Eskişehir nagysebességű vonatprojekt aláírási kampánya

Megkezdődött az Antalya Eskişehir nagysebességű vonatprojekt aláírási kampánya
Megkezdődött az Antalya Eskişehir nagysebességű vonatprojekt aláírási kampánya

Antalyai Kereskedelmi és Iparkamara (ATSO) elnöke Ali Bahar, a közgyűlés elnöke Ahmet Öztürk, az igazgatótanács alelnöke Boğaçhan Göksu, Fatih Kabadayı, pénztáros az igazgatóság tagja Murat Totoş, az igazgatótanács tagjai Hatice Öz, Mustafa Yayla, Özgür Karagöz, Hakan Pakalın, az Igazgatótanács tagja Alelnökök Nilay Akbaş, Mızrap Cihangir Deniz, Ökkeş Göktuğ Şahin tanácsi tisztviselő és Atty, az ATSO főtitkára. Aslı Şahin Tekin, Abdulkadir Uraloğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter és kereskedelmi miniszter, Prof. Dr. Meglátogatta Ömer Bolatot. Bahar polgármester átadta az ATSO 49 közlekedési, infrastrukturális és kereskedelmi szakmai bizottságának kéréseit, javaslatait, átadta a tanulmányokhoz kapcsolódó aktákat és tájékoztatást adott azok tartalmáról.

MÁSZTAK A SZÁLLÍTÁSI ÉS INFRASTRUKTÚRA PROBLÉMÁIT

Felhívva a figyelmet az Antalyában tapasztalt közlekedési és infrastrukturális problémákra, Bahar polgármester az ágazati képviselők által azonosított problémákat továbbította Abdulkadir Uraloğlu miniszternek. Az autópálya-hálózat minőségének és kapacitásának javítására emlékeztetve Bahar polgármester tájékoztatást adott a logisztikai problémáról. Uraloğlu miniszter megjegyezte, hogy az autópályák által megfogalmazott kérések nem maradnak megválaszolatlanul: „A nagyvárosi önkormányzatok ebben a kérdésben kérhetnek támogatást minisztériumunktól. "A minisztériumhoz nincs Antalya felkérés, mindenféle támogatást tudunk adni, ha a minisztériumhoz eljut" - mondta. Antalyai léptékű tájékoztatást nyújtva a légi, tengeri és közúti szállítás hatékony használatáról, valamint az információs és kommunikációs hálózatok megerősítéséről, Bahar polgármester elmondta: „Aláírási kampányt indítottunk Antalya-Eskişehir nagysebességű vonatprojektünkért. Antalya a 10 legjobb nagyváros között van, de Antalya kivételével minden nagyvárosban van vasúti közlekedés. „Ezért indítottuk el aláírási kampányunkat az antalyai gyorsvonatért, és továbbra is kopogtatunk intézményeink és az illetékes minisztériumok ajtaján ebben a kérdésben” – mondta. Bahar polgármester közvetítette a közlekedési szektor kérését az iskolabusz járművek életkorával kapcsolatban, és elmondta: „Mivel városi járművekről van szó, ágazatunk azt a kérést közvetítette felénk, hogy emeljük 20 évre a járműhasználatot. – Információt kaptunk a járművek gyakori karbantartásáról, ehhez szeretnénk az Önök támogatását – mondta.

AZ ANTALYAI KIKÖTŐBEN MAGAS ÁRAK

Megállapítva, hogy szükség van Antalya kikötőjének kapacitásának növelésére, Bahar polgármester elmondta: „Kiemelt feladatunk az olyan kérdések kezelése, mint a körutazás turizmus fejlesztése, a kikötő – repülőtér és a városközpont közötti közlekedés koordinálása, vasúti szállítás biztosítása városunkba, és megoldás-orientált tanulmányok kezdeményezése." Bahar polgármester kijelentette, hogy az árak magasabbak, mint az izmiri és mersini kikötőknél, nincs vasút, amely Antalyát köti össze a tartományokkal, és a kikötő fizikai feltételei sem megfelelőek, amelyek hatékonyak abban, hogy a kikötőt nem használják aktívan.

MINISZTER TÁMOGATÁSA TÖMEGES MUNKAHELYEKNEK

Az ATSO elnöke, Ali Bahar és a kísérő ATSO-delegáció felvette ankarai kapcsolatait Prof. Dr. Ömer Bolattal folytatta. Az ülésteremben, ahol Bolat miniszter és bürokratái is jelen voltak, Bahar polgármester az antalyai üzleti világ és az ATSO-tagok által meghatározott problémák ismertetésével kezdte az ülést, és ismertette a hitelkártya-használattal, az ügyvédi kötelezettséggel kapcsolatos problémákat, a 250 ezer TL tőkekorlátot és a schengeni vízummal kapcsolatban tapasztalt problémákat, és megállapította, hogy tisztességtelen verseny, e-kereskedelemmel, gépjármű-kereskedelemmel, kollektív munkahelyi projekttel kapcsolatos problémák, méltányos támogatási igények, egészségturisztikai támogatások, lakásértékesítés külföldieknek és éjszakai bérleti probléma, a regionális versenyképesség növelése, a légitársaságok hatékony kihasználása, a tengeri logisztikai kapacitás és a 13 sürgős problémát közvetítette a közlekedés fejlesztése, a vasúti infrastruktúra erősítése és bővítése főcímei között. Bahar elnök megjegyezte, hogy Antalyában kollektív munkahelyek létrehozásán dolgoznak, és azt mondta: „A tagok és a munkahelyek összehozása felgyorsítja a logisztikai és ellátási folyamatot. "Ez hozzájárul az üzleti világ megtakarításaihoz azáltal, hogy gazdaságilag növeli regionális hozzáadott értékünket" - mondta. Prof. kereskedelmi miniszter kijelentette, hogy támogatni fogja a kollektív munkahelyek projektet. Dr. Ömer Bolat azt mondta: „A kollektív munkahelyeken előnyben részesítjük a kooperatív megközelítést. "Együtt működjön együtt, és adjon tájékoztatást, én a végéig mögöttetek leszek ebben a kérdésben" - mondta.