Abdulkadir Uraloğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter azt mondta: „Kétségtelenül, AJET; Tovább bővíti országunk szárnyait a jövő felé, és sokkal magasabbra emeli globális márkaértékét. Hazánkat a világ egyik legnagyobb járathálózatával rendelkező országgá alakítottuk. „Régiójában vezető szerepet töltünk be, a repülés területén pedig globális légiközlekedési központtá váltunk” – mondta.

Abdulkadir Uraloğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter részt vett az isztambuli Sabiha Gökçen repülőtéren tartott AJET ünnepségen. Az ünnepségen Uraloğlu miniszter kijelentette, hogy az ANADOLUJET, amelyet 2008-ban a Turkish Airlines (THY) almárkájaként hoztak létre, az "AJET Légi Szállítási Részvénytársaság" keretében folytatja tevékenységét, amely 100 légitársaságként jön létre. a Turkish Airlines leányvállalata, hogy erősítse piaci versenypozícióját. Uraloğlu miniszter azt is közölte, hogy elkészült a második leszállópálya, amely megkétszerezi a Sabiha Gökçen repülőtér üzemi kapacitását, és Recep Tayyip Erdoğan elnök jelenlétével nagyon rövid időn belül üzembe helyezik.

Türkiye LESZ A VILÁG TRANZITKÖZPONTJA A REPÜLÉS TERÜLETEN

Uraloğlu miniszter kijelentette, hogy a légi közlekedés a legkényelmesebb és leggyorsabb közlekedési eszköz, és kijelentette: „Földrajzilag kulcsfontosságú fekvése az ázsiai, európai és afrikai kontinensek közepén, a fejlett piacok és a fejlődő piacok közötti repülési útvonalakon helyezkedik el. repülési idő mindössze 4 óra, 1.4 milliárd ember él és Hazánk előnyös elhelyezkedésével 8 ország központjában 600 billió 67 milliárd dollár kereskedelmi volumennel; "Nagyon alkalmas arra, hogy a légi közlekedés területén a világ tranzitközpontjává váljon" - mondta.

ORSZÁGUNK A VILÁG NAGY REPÜLŐI HÁLÓZATÁVAL RENDELKEZŐ ORSZÁGOK KÖZÉ

Uraloğlu miniszter kijelentette, hogy azzal a céllal cselekszenek, hogy „Nem lesz olyan pont a világon, amelyet el ne érnénk” a légiközlekedési ágazatban, Uraloğlu miniszter azt mondta: „Hazánk növekvő versenyének eredményeként, ösztönző politikák és példamutató gyakorlatok; "A világ egyik legnagyobb repülőút-hálózatával rendelkező országgá alakítottuk" - mondta.

NEMZETKÖZI REPÜLŐI HÁLÓZATUNKHOZ 283 ÚJ ÚTI ÚTICÉL VÉGZETTÜNK BE, MOST 130 ORSZÁG 343 ÚTICÉLJÉRE REPÜLÜNK

Uraloğlu miniszter a légitársasági szektorban végrehajtott beruházásokra utalva elmondta: „2002 óta az aktív repülőterek számát 26-ról 57-re, terminálkapacitásunkat 55 millió utasról 337 millió 450 ezer utasra növeltük. Míg jelenleg 50 ország 60 desztinációjára indítunk nemzetközi járatokat, addig 283 új célállomással bővítettük járathálózatunkat, ezzel 130 országban 343 célállomásra bővült. Így az elmúlt 21 évben 472%-os növekedést sikerült elérni. "Emellett a repülőgépek teljes számát, amely 2002-ben 489 volt, mára 270-ra növeltük, ami 813%-os növekedést jelent" - mondta.

RÉGIÓJÁNAK VEZETŐJÉ, A REPÜLÉSI TERÜLETÉN GLOBÁLIS REPÜLÉSI KÖZPONT LETTÜNK

Uraloğlu miniszter kijelentette, hogy Törökország 2022-ben felkerül az „Európai és Világrepülőterek teljes utasforgalmi rangsorába”; „Európa országai között a 3., a világon a 6. helyre emelkedett. Az utasforgalmat tekintve 2022-ben 3 repülőterünk Európában az első 20, a világon pedig az első 50 között van. „Az égen épített hidainkkal a légiközlekedés területén vezető globális légiközlekedési központtá váltunk.” ő mondta.

Az Isztambuli Repülőtér EURÓPÁBAN 1. ÉS A VILÁG 7. HELYZETE

Uraloğlu miniszter kijelentette, hogy a rekordokkal hírnevet szerzett isztambuli repülőtér szolgáltatásaival is kitűnik, és elmondta: „A 2018-ban megnyitott isztambuli repülőtéren a nap óta több mint 177 millió utasforgalom zajlott. kinyitották. Isztambuli repülőterünk az 1. helyen áll Európában és a 7. helyen a világon.” ő mondta. Uraloğlu miniszter azt is kijelentette, hogy folytatódnak a munkálatok az épülő Çukurova regionális, a Yozgat és a Bayburt - Gümüşhane repülőtéren, valamint a megújult Trabzon repülőtéren.

ELKÉSZÜLT SABİHA GÖKÇEN MÁSODIK FUTÓPÁJJA

Uraloğlu miniszter beszédében rámutatott, hogy a Sabiha Gökçen repülőteret innovatív és jövőbe látó perspektívával fejlesztették, és azt mondta: „Elkészítettük a 2. kifutópályánkat, amely megduplázza repülőterünk üzemi kapacitását. "Elnökünk tiszteletére nagyon rövid időn belül szolgálatba állítjuk." mondott.

Az „ANADOLUJET” MÁRKÁBÓL „AJET” lesz

Uraloğlu miniszter kijelentette, hogy "a 2008-ban a THY almárkájaként alapított AnadoluJet a Turkish Airlines 100 százalékos leányvállalataként létrejövő "AJET légiközlekedési részvénytársaság" keretében folytatja tevékenységét annak érdekében, hogy piaci versenypozíciójának erősítése érdekében. Uraloğlu elmondta: „Megújítjuk márkánkat annak érdekében, hogy a jövő víziójában jobban hozzájáruljunk országunk turizmusához és gazdaságához azáltal, hogy egy lépéssel tovább tesszük az Anadolujet által elindított küldetést, melynek mottója a „No One Who Fly” volt. mondott.

AZ 'AJET' NÖVELI A VERSENYET A HAZAI ÉS NEMZETKÖZI VONALAKON

Uraloğlu miniszter azt mondta: "Teljesen hiszek abban, hogy az új márkával kezdődő időszakban az AJET fontos erő lesz, amely a hazai vonalakon betöltött fontos funkciója mellett növeli a török fuvarozók versenyét a nemzetközi vonalakon." ő mondta.

AZ 'AJET' CÉLJA A 10 REPÜLŐFLETTÁT ELÉRNI 200 ÉVEN BELÜL

Uraloğlu miniszter kijelentette, hogy az AJET célja, hogy 10 éven belül elérje a 200 repülőgépből álló flottát, és a régió egyik legnagyobb fapados légitársaságává váljon, Uraloğlu miniszter kijelentette: "Az AJET-nek ki kell dolgoznia növekedési stratégiáját Isztambul, Ankara és Izmir nemzetközi kapcsolatainak bővítése érdekében. és Anatólia más városaiban." Hazánkba látogatni vágyó polgárainknak és turistáknak, így hazánk turizmusának és gazdaságának is nagy hasznot hoz. "A következő években rohamosan nő a járatok és célállomások száma belföldön és nemzetközi viszonylatban is, járathálózatunk pedig még erősebb lesz." ő mondta.

AZ „AJET” MÁRKA JÓ LEHET A TELJES REPÜLŐIPARÁBAN ÉS TÖRÖKORSZÁGBAN

Uraloğlu miniszter azt mondta: „Kétségtelenül, AJET; "Tovább kiterjeszti országunk szárnyait a jövő felé, és sokkal magasabbra emeli globális márkaértékét." mondott. Szavait azzal a reménnyel zárta, hogy az új márka az egész légiközlekedési ágazat, különösen a Turkish Airlines (THY) és Törökország számára előnyös lesz.