Abdulkadir Uraloğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter elmondta: „Elnökünk tiszteletére a mai napon megnyitjuk a Sabiha Gökçen repülőtér 2. kifutópályáját. „Büszkék vagyunk arra, hogy sikeresen befejeztük ezt a fontos projektet” – mondta.
Uraloğlu miniszter a Sabiha Gökçen repülőtér 2. kifutójának megnyitása előtt vizsgálta meg a kifutópályát, amelyet ma nyitnak meg Recep Tayyip Erdoğan elnök jelenlétében. A nyilatkozatot követően Uraloğlu azzal folytatta beszédét, hogy háláját fejezte ki hős katonáinknak, akik mártírhalált haltak az észak-iraki Claw-Lock hadművelet régiójában árulók által elkövetett támadásban; Azzal kezdte, hogy Isten irgalmát, részvétét kívánta családjaiknak, hozzátartozóiknak és hazánknak, és mielőbbi gyógyulást kívánt sebesült katonáinknak.
SOHA NEM FOGNAK ÉRDEKELNI MINKET TIZENKÉT TÁMADVAL
Uraloğlu aláhúzta, hogy az áruló támadásokat teljes mértékben felelősségre vonják, és azt mondta: „Ezt mindenkinek tudnia kell; Soha nem fognak tudni megfélemlíteni minket ezekkel az áruló támadásokkal. Nem fogják tudni lerombolni egységünket és integritásunkat. "Nem fogják tudni megakadályozni hazánk növekedését és fejlődését, valamint olyan fejlesztésorientált beruházásainkat, mint a Sabiha Gökçen repülőtér 2. kifutópályája, amelyet holnap nyitunk meg" - mondta.
Türkiye MOST A VILÁG NAGY REPÜLŐI HÁLÓZATÁVAL RENDELKEZŐ ORSZÁGOK KÖZÉ
Uraloğlu hangsúlyozta, hogy azzal a céllal cselekszenek, hogy „Nem lesz olyan pont a világnak, amelyet ne érhetnénk el”, Uraloğlu azt mondta: „Törökországot a világ egyik legnagyobb repülőhálózatával rendelkező országgá alakítottuk. 2002 óta az aktív repülőterek számát 26-ról 57-re, terminálkapacitásunkat 55 millió utasról 337 millió utasra növeltük. Míg jelenleg 50 ország 60 desztinációjára indítunk nemzetközi járatokat, addig 283 új célállomással bővítettük járathálózatunkat, ezzel 130 országban 343 célállomásra bővült. "Emellett 2002 százalékos növekedéssel 489-ra növeltük a repülőgépek teljes számát, amely 270-ben 1.813 volt" - mondta.
A RÉGIÓ VEZETŐÉ LETTÜNK A REPÜLÉSI TERÜLETBEN, 'GLOBÁLIS REPÜLÉSI KÖZPONT'
Hangsúlyozva, hogy Törökország egyben globális légiközlekedési központ is, amely régiójában vezető szerepet tölt be a légi közlekedés terén, Uraloğlu elmondta: „Hazánk tavaly, azaz 2022-ben az európai és a világ repülőtereinek teljes utasforgalmi rangsorában; Az európai országok között a 3., a világon a 6. helyre emelkedett. Az utasforgalmat tekintve 2022-ben 3 repülőterünk Európában az első 20, a világon pedig az első 50 között volt. „Isztambuli repülőterünk az 1. helyen áll Európában és a 7. helyen a világon” – mondta.
SABİHA GÖKÇEN REPÜLŐTERÜNK LÉGI FORGALMI KAPACITÁSÁT LEGALÁBB DUPLA DUPLA MEG fogjuk
Uraloğlu kijelentette, hogy a Sabiha Gökçen repülőtérnek komoly kapacitásbővítésre volt szüksége az egyre növekvő utasszám és az állampolgári kereslet miatt, ezzel összefüggésben kezdtek el dolgozni.
Uraloğlu elmondta: „A Sabiha Gökçenben, amely 2021-ben megközelítőleg 181 millió utast fogadott belföldi és nemzetközi vonalakon körülbelül 25 ezer járatforgalommal, ez a szám 2022-ben megközelítőleg 31 millió utasra nőtt. „A tavalyi évhez képest 21 százalékkal nő az utasok száma” – mondta.
LESZÁLLÁSHOZ AZ ÚJ, FELSZÁLLÁSRA A RÉGI KIFUTÓPÉVÜNKET HASZNÁLJUK.
Rámutatva arra, hogy ma a Sabiha Gökçen repülőtér a harmadik legnagyobb utasforgalommal rendelkező repülőtér Törökországban az isztambuli és az antalyai repülőtér után, Uraloğlu azt mondta: „A 2. kifutópályával, amelyet üzembe helyezünk, arra számítunk, hogy ez a szám tovább fog növekedni sokkal magasabb arányokat az elkövetkező években. Leszállásra az új, felszállásra a régi kifutópályánkat fogjuk használni, mivel ez lesz a leghatékonyabb légiforgalmi felhasználás és maximális kapacitást biztosít. "Így legalább megduplázzuk a Sabiha Gökçen repülőtér légiforgalmi kapacitását" - mondta.
A MÁSODIK FUTÓPÁVÁVAL MÉG A NAGY TESTES REPÜLŐK IS LEHETNEK LESZÜLNI SABIHA GÖKÇENNÉL
A Sabiha Gökçen repülőtéren végzett munkát ismertetve Uraloğlu beszédében a következőket tette:
„Az infrastruktúra mellett a kor legmodernebb technológiájával felújítottunk minden 19 ezer m2-es zárt területű felépítményt is, mint a légiirányító torony, műszaki tömb, vám-, tűzoltóság és garázs épület. .
91 méter magas légiforgalmi irányító tornyunk körülbelül 9 éve, 2023. január 1-től 7 órás légiforgalmi műveleteket szolgál ki minden légiforgalmi rendszerrel.
Az általunk épített 60. kifutópályával, amely 3 méter széles és 540 ezer 2 méter hosszú, a legszélesebb törzsű repülőgépek szállhatnak majd le repülőterünkön.
Ezen kívül 1 párhuzamos gurulóút, 3 520 ezer 1 méter hosszú, 3 1 ezer méter hosszú és 2 400 ezer 3 méter hosszú, egy közepes, körülbelül 62 ezer m650-es, 2 repülőgép befogadóképességű előtér és egy körülbelül 40 ezer m300-es raktér előtér. 2 repülőgép kapacitással is megvalósult a projekt keretein belül.
ELŐször a kifutó, majd AZ ÚJ TERMINÁL ÉPÜLET ÉPÜL
Uraloğlu kijelentette, hogy megépítették a 2. kifutópályát, amely 540 méterrel hosszabb, mint a jelenlegi kifutópálya, és azt mondta: „Annak érdekében, hogy a kifutópálya áthaladhasson a TEM Highway és a D100 összekötő úton, valamint hogy az új terminálépület, amely növeli a Sabiha utaskapacitását Gökçen repülőtér, megépíthető; "Megépítettük a TEM Connection alagutat is, amely 1.520 méter hosszú, és kétcsöves forgalmi áramlást biztosít majd" - mondta.
GYORS ÉS KÉNYELMES KÖZLEKEDÉS A REPÜLŐTŐRE AZ Alagútoknak hála
Uraloğlu kijelentette, hogy ezt az alagutat kritizálják a közösségi médiában azzal, hogy „olyan alagutat építettek, ahol nincs hegy”, Uraloğlu azt mondta: „A TEM összekötő alagúttal együtt; "Megépítettük az 1.636 méter hosszú Kemiklidere rekultivációs alagutat, a 960 méter hosszú autópálya-alagutat a rakomány- és hangárterületre történő szállításhoz, valamint a 838 méter hosszú középső kötényalagutat" - mondta.
A KRITIKÁLÓK AZ ALAGUTAK HASZNÁLATÁVAL JÁRNAK A REPÜLŐTŐRE
Uraloğlu a közösségi média alagúttal kapcsolatos kritikáira reagálva azt mondta: „2. Sajnálattal követtük a pálya építése során a pálya alatt áthaladó alagutak kapcsán megfogalmazott kritikákat. Most azt hiszem, jobban értik, mire valók ezek az alagutak. "Remélem, hogy azok, akik ezeket a kritikákat megfogalmazták, használni fogják ezeket az alagutakat, hogy gyorsabb, kényelmesebb és biztonságosabb szállítást biztosítsanak repülőterünkre" - mondta.
FOLYTATÓDNAK A „TRABZON NEW AIRPORT” PROJEKT MUNKÁI
Az épülő repülőtereken elért legutóbbi pontot ismertetve Uraloğlu kijelentette, hogy a Çukurova Regional, a Yozgat és a Bayburt - Gümüşhane Repülőterek építési munkálatai rohamosan folytatódnak.
Uraloğlu kijelentette, hogy a Trabzon New Airport projekt munkálatai folytatódnak, és kijelentette: "Ezen túlmenően, tekintettel a növekvő utas- és rakományszámra, továbbra is szorgalmasan dolgozunk annak érdekében, hogy az utas- és teherszállítási műveletek biztonságosan és zavartalanul lehessenek."
80 MILLIÓRA NÖVELI AZ ANTALYAI REPÜLŐTÉR UTAS KAPACITÁSA
Hangsúlyozva, hogy Antalya a világ egyik fontos turisztikai központja, Uraloğlu elmondta: „Az antalyai repülőtér kapacitásának növelésére irányuló befektetési erőfeszítéseink gyorsan folytatódnak. Antalyai repülőterünk jelenlegi repülőtéri kapacitását évi 35 millió utasról 80 millió utasra növeljük. "Sőt, úgy valósítjuk meg ezt a projektet, hogy egyetlen fillért sem hagyunk az államkasszából, és 25 éves működésre összesen 8 milliárd 555 millió euró bérleti díjat kapunk a kivitelező cégektől" - mondta.
ESENBOĞA REPÜLŐTÉRÉN ÉPÍTENI A 3. KIfutópályát
Emlékeztetve arra, hogy tavaly decemberben írták ki az Esenboğa repülőtér további beruházását és 25 éves üzemeltetését lefedő köz- és magánszféra közötti partnerségi pályázatot, Uraloğlu a következő értékelést készítette:
„Körülbelül 297,5 millió eurót fektetünk be anélkül, hogy egy fillért sem maradnánk az államkasszából. "A projekt keretében megvalósuló beruházások befejeztével az Esenboğa repülőtér kapacitása évi 30 millió utasra nő, és repülőterünk megkapja a 3. kifutópályát."
NOVEMBER 21-ÉN MEGKEZDŐDTEK A PAT FIELDS MUNKÁK A HATAY REPÜLŐTEREN
Uraloğlu beszédében arra is emlékeztetett, hogy november 6-én kezdték meg az építkezést az „évszázad katasztrófájában” február 21-i földrengésekben megsérült Hatay repülőtér PAT-mezőinek javítására és fejlesztésére kiírt pályázat kiírásával.