Abdulkadir Uraloğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy Kastamonuban 25 különálló autópálya-projekt munkája folytatódik, és a régió egyik legfontosabb projektje a Kırık Dam Variant Road, majd elmondta: „A 20,4 kilométeres Kırık Dam Variantot a szabványos osztott autópálya bitumenes melegkeverék bevonattal. "Jelenleg 8,2 százalékos fizikai megvalósulást értünk el a projekt során, amelynek beruházási költsége 29,5 milliárd líra" - mondta.
Abdulkadir Uraloğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter ellenőrzéseket végzett a Kastamonu Broken Variant Építési Területén. Hangsúlyozva, hogy Kastamonu nagy alternatív turisztikai potenciállal rendelkező város a Valla-kanyonnal, a világ második legmélyebb kanyonjával és az azdavayi Çatak-kanyonnal, Uraloğlu elmondta, hogy Kastamonu egyike azoknak a példaértékű városoknak, amelyek összehozzák az állattenyésztési és mezőgazdasági szektort az iparral. . Kijelentve, hogy Kastamonu az erdőipartól a bányászatig, a textiltől a turizmusig, az energiától az egészségügyig minden területen érintett, Uraloğlu kifejtette, hogy emiatt kiemelt figyelmet fordítanak a közlekedési és kommunikációs infrastruktúra fejlesztésére.
Uraloğlu elmondta, hogy minisztériumként egyetlen céljuk van az infrastrukturális beruházásokkal, és azt mondta: „Az, hogy városaink biztonságos és kényelmes közlekedési hálózatának erősítésével emeljék embereink életszínvonalát. Ezzel összefüggésben minisztériumként mintegy 2002 milliárd 53 millió lírát fektettünk be Kastamonu közlekedési és kommunikációs infrastruktúrájába 930 óta. A megosztott út hosszát 47 kilométerről 338 kilométerre, a bitumenes melegkeverék burkolatú út hosszát 1 kilométerről 323 kilométerre növeltük. A 2016-ban megnyitott Ilgaz július 15-i İstiklal alagúttal 2,5 óráról 1,5 órára csökkentettük Çankırı és Kastamonu közötti távolságot. 154 kilométernyi egyúttal kapcsolatos fejlesztést végeztünk. 3 híd volt 571 ezer 103 méter hosszúsággal, ezt 9 hídra növeltük, 348 ezer 219 méter hosszúsággal. "Az idei év végéig további 180, 2 méteres híd építését tervezzük" - mondta. Aláhúzva, hogy Kastamonunak 478 alagútja van, amelyek hossza 3 méter, és egy újabb, 10 ezer 968 méter hosszú alagutat építettek ki, Uraloğlu kifejtette, hogy e munkálatok mellett az árvízkárok felszámolására is törekedtek.
29,5 százalékos fizikai megvalósítás
Uraloğlu miniszter; Kiemelte, jelenleg 25 különálló autópálya-projekt van folyamatban, és a régió egyik legfontosabb projektje a Kırık Dam Variant Road. Emlékeztetve arra, hogy a 31 kilométer hosszú Kastamonu-Çankırı tartományi határút 7 kilométeres szakaszát, amely megosztott útként szolgál, elönti majd az épülő Kırık-gát, Uraloğlu azt mondta: „Ezért a Ezen az útszakaszon változtatva a nyomvonalat, a 20,4 kilométeres Kırık Dam Variant telepítésére került sor, a projektet a bitumenes melegkeverék bevonatú osztott út szabvány szerint terveztük. A projekt költsége 8,2 milliárd líra, és a projekt keretén belül található 5 db 330 ezer 1 méter hosszú duplacsöves alagút, 279 db 1 méter hosszú egycsöves alagút, 686 db 2 méter hosszú duplaviadukt. , 6 kereszteződés különböző szintekkel és 2 fokozatú kereszteződés. „Jelenleg 29,5 százalékos fizikai megvalósulást regisztráltunk a projekt során” – mondta. Kijelentve, hogy a Küre Uzunöz alagút építése folytatódik, Uraloğlu bejelentette, hogy 15,5 százalékos fizikai előrehaladást értek el az alagút építésében.
„Az 54 éves történetnek boldog vége van”
Uraloğlu miniszter azt is aláhúzta, hogy a kastamonui munkát nem korlátozták csak az autópálya-beruházásokra. Kifejtve, hogy Kastamonu közlekedési infrastruktúráját az összes közlekedési móddal integrált módon tervezték, Uraloğlu megjegyezte, hogy ennek a történetnek happy enddel zártak egy modern, 1959 millió utas befogadására alkalmas terminálépületet 2013-ban Kastamonu repülőtere helyett. 1.5 óta tétlen volt. Kifejtve, hogy 2023-ban több mint 60 ezer utas utazott a Kastamonu repülőtéren, Uraloğlu kijelentette, hogy hozzájárultak a turisztikai szektorhoz azzal, hogy könnyű hozzáférést biztosítottak Kastamonu és a környező turisztikai régiókhoz, valamint az Ilgaz síközpontokhoz.
Tengerészeti beruházások Kastamonuban
Uraloğlu miniszter emlékeztetett arra, hogy Kastamonu a halászati ágazat egyik fontos központja, és kifejtette, hogy ezért nagyon fontos beruházásokat hajtottak végre a tengeri területen. Uraloğlu hangsúlyozta, hogy ezzel összefüggésben befejezték Bozkurt-İlişi, Doğanyurt, Abana, İnebolu-Gemiciler, Cide-İlyasbey, İnebolu Özlüce, İnebolu-Evrenye, valamint Denizmaltıurlunak, Uğersaurlunak és Çmaltırhalászat építési és javítási munkáit. Uraloğlu kijelentette, hogy befejezték a Çatalzeytin tengerparti erődítést és folytatták az Abana tengerparti erődítést, és bejelentette, hogy a Doğanyurt parti erődítési munkálatokat is beépítették a beruházási programba.
A falvak mobil infrastruktúrát kapnak az Egyetemes Szolgáltatási Alapból
Uraloğlu kijelentette, nem feledkeztek meg a Kastamonu kommunikációs infrastruktúrájának megerősítéséről, és kijelentették, hogy 954 kilométerről 3 ezer 390 kilométerre növelték az optikai kábel hosszát. Kijelentve, hogy Kastamonu elérte a 375 ezer szélessávú internet-előfizetőt, Uraloğlu hangsúlyozta, hogy az Egyetemes Szolgáltatási Alap keretében végzett munkával 67 falut fed le 125 bázisállomás. Uraloğlu aláhúzta, hogy továbbra is dolgoznak további 43 falu lefedése érdekében.
“Sok munkánk van Kastamonuért”
Uraloğlu miniszter szavait azzal folytatta, hogy hangsúlyozta, hogy sorra valósítottak meg olyan közlekedési projekteket, amelyek Kastamonu számára utat nyitnak, és újabbakkal folytatják:
„Sokat kell dolgoznunk Kastamonuért, a civilizációk városáért, és sok időt kell töltenünk Kastamonuért. Azért csinálunk politikát, hogy szolgáljunk, hogy városaink fejlődhessenek, országunk fejlődhessen, polgáraink pedig bizalommal tekinthessenek a jövőbe. Március 31-én önkormányzati választások lesznek. Rövid szünet után Tahsin Babaş, Kastamonu község egyik korábbi polgármestere ismét jelöltté vált pártunkból Kastamonu szolgálatára. Tiszta szívemből hiszem, hogy elnökünk víziójával a mi Kastamonunk szolgálatába áll, és a török század városainak igaz önkormányzati elvei szerint cselekszik, és elmondja, ahol abbahagytuk. "Az összes tervezett projektet az AK Party Kastamonu polgármesterjelöltjével, Tahsin Babasszal és az összes többi kerületi polgármesterjelöltünkkel együtt megvalósítjuk."