Április 1-jén, hétfőn lejár a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium által a személy- és áruszállításban használt haszongépjárművek kötelező téli gumiabroncs-kérelme a KRESZ-nek megfelelően.
Esra Ertuğrul Boran, a Petlas marketingmenedzsere rámutatva a téli abroncsok nyári használatának számos hátrányára elmondta: „Ha melegszik az idő, megnő a téli gumik féktávolsága, csökken az úttartási teljesítmény, sőt a jármű üzemanyag-fogyasztása is nő; mert a téli gumikat 7 fok alatti hőmérsékletre tervezték. Emiatt a téli körülményekre tervezett téli gumik nem képesek a kívánt teljesítményt felmutatni meleg időben. Ez negatív hatással lehet a fékútra és így a biztonságra. "Emellett a téli gumikban használt puha gumi alapanyag és mintázatjellemzők a nyári hónapokban történő használat során gyors kopást okoznak a túlmelegedés miatt." ő mondta.
Boran kijelentette, hogy a téli gumiabroncsok kényelmetlenséget okoznak nyáron: „A téli gumiabroncsok megnövekedett üzemanyag-fogyasztása nyáron egyben több CO2-kibocsátást is jelent a természetbe. Hozzájárulhatunk a természet fenntarthatóságához, ha nyáron nem használunk téli gumit. "Emellett, ha nyáron téli gumit használnak, az útról érkező hangok bosszantó zümmögés formájában jelentkeznek, különösen egy bizonyos sebesség felett, ami csökkenti a vezetési kényelmet" - mondta.