Az İGA, Isztambul új repülőtere úttörő lépést tesz a megújuló energia területén. Az Eskişehirben 3 millió négyzetméteres területen épülő naperőmű a repülőtér összes villamosenergia-szükségletét kielégíti.
AZ ESKİŞEHİRI NAPENERGIAERŐMŰVEK VÉGREHAJTÁSA AZ ÉV VÉGÉRE KÉSZÜL
Az isztambuli repülőtér üzemeltetője, az İGA nagyszabású naperőművet (SPP) épít Eskişehirben. Ez a projekt 3 millió négyzetméteres területen valósul meg, kapacitása pedig 199,32 megawatt lesz. Összesen 439 ezer fotovoltaikus panel telepítését tervezik, így évi 340 millió kilowattóra energiatermelést céloznak meg. Ezzel a projekttel az İGA Istanbul Airport várhatóan új utat tör ezen a területen azáltal, hogy minden villamosenergia-szükségletét napenergiából fedezi.
Erre a hatalmas beruházásra már 212 millió eurót költöttek, ami várhatóan az év vége felé fejeződik be. Az İGA vezérigazgató-helyettese, Selahattin Bilgen hangsúlyozta, hogy a vállalat prioritásai közé tartozik a fenntartható fejlődéshez való hozzájárulása és a „középpontunk a világ, célunk a jövő” víziója. Az isztambuli repülőtér ezen lépését a környezetbarát és megújuló energiaforrások felé irányuló globális trendekkel kompatibilis fejlesztésnek tekintik.
„A 105 EZER 996 TONNÁVAL MEGFELELŐ SZÉN-DIOXID ÜVEGHÁZI GÁZ KIBOCSÁTÁSÁT MEGELŐZIK”
Bilgen kijelentette, hogy a 2050-es nettó nulla szén-dioxid-kibocsátási kötelezettség keretében fejlesztették ki az Eskişehir Naperőmű projektet: „105 üvegházhatású gáz kibocsátásával szeretnénk enyhíteni a globális felmelegedés és a globális éghajlatváltozás fontos és aggasztó következményeit. ezer 996 tonna szén-dioxid, amit ennek a Naperőműnek a telepítésével megakadályozunk. „A projektet rendkívül fontosnak tartom nemcsak a külföldi energiafüggőség csökkentésében, hanem a tiszta energia felhasználásának bővítésében is” – mondta.
Bilgen kijelentette, hogy különböző projekteket dolgoztak ki azzal a céllal, hogy egy élhetőbb világot hagyjanak a jövő generációinak, olyan kérdéseket helyezve előtérbe, mint a tiszta energia, a gazdasági fejlődés és a szociális jólét, majd elmondta:
„Bár az elképzelések szerint az İGA Istanbul Repülőtér üvegházhatású gázokról szóló jegyzőkönyvben meghatározott Scope 1 és Scope 2 szén-dioxid-kibocsátása 2030-ban 45 százalékkal, 2040-ben pedig 73 százalékkal csökken, megerősítjük a környezeti fenntarthatóságra irányuló erőfeszítéseket és dekarbonizációs technológiákat alkalmazunk. és a fenntartható üzemanyagokkal való ellátás a Scope 3 kibocsátások csökkentésére irányuló célkitűzésekkel összhangban." Terveink szerint olyan fő stratégiákra összpontosítunk, mint az infrastruktúra támogatása, az energiahatékonyság és a megújuló energia."