Az MAN Truck & Bus arra készül, hogy az első európai teherautó-gyártó legyen, amely hidrogén-égésű motorral szerelt járműveket indít. Ezen a területen végzett munkája részeként a cég a tervek szerint a jövő évre kezdetben mintegy 200 darabból álló sorozatot kínál ügyfeleinek Németországban, Hollandiában, Norvégiában, Izlandon és kiválasztott Európán kívüli országokban.
Friedrich Baumann, az MAN Truck & Bus igazgatótanácsának értékesítésért és marketingért felelős tagja elmondta: „Továbbra is az akkumulátoros elektromos járművekre összpontosítunk a közúti teherszállítás szén-dioxid-mentesítésére. Ezek a járművek jelenleg jelentős előnyökkel rendelkeznek a többi hajtási koncepcióhoz képest az energiahatékonyság, az üzemeltetés és az energiaköltségek tekintetében. A hidrogénégésű motorral hajtott teherautók azonban hasznos megoldást jelentenek bizonyos alkalmazásokhoz és piacokhoz. Úgy gondoljuk, hogy ügyfeleink szállítási alkalmazásainak többsége elektromos teherautókkal oldható meg a legjobban. Speciális alkalmazásokhoz a hidrogénégetés vagy a jövőben az üzemanyagcellás technológia megfelelő kiegészítő. A H45 hidrogénégésű motor a bevált D38 dízelmotoron alapul, és a nürnbergi motor- és akkumulátorgyárban gyártják. Az ismert technológia alkalmazása nemcsak a korai piacra lépésünk útját nyitja meg, hanem döntő lendületet ad a hidrogén-infrastruktúra felgyorsításának is. „A hTGX-szel egy újabb vonzó termékkel bővítettük kibocsátásmentes portfóliónkat” – mondta.
Kutatásért és fejlesztésért felelős igazgatósági tag Dr. Frederik Zohm a következőket mondta az új járműről és az ezen a területen végzett munkáról:
„Az új, uniós szintű CO2-szabályozás a hidrogén-égésű motorral szerelt teherautókat nulla kibocsátású járművek közé sorolja. Ez azt jelenti, hogy az ilyen járművek teljes mértékben hozzájárulnak szén-dioxid-flottánk célkitűzéseihez. Ezek a járművek az akkumulátoros elektromos járműveket kiegészítő sorozat előtt is megnyitják az ajtót. A jármű tulajdonságainak köszönhetően ügyfeleink például útdíjkedvezményekben részesülnek. Vállalatként a leginnovatívabb motortechnológiával rendelkezünk az MAN nürnbergi gyárában, és több évtizedes tapasztalattal rendelkezünk a hidrogén üzemanyagként történő felhasználásában. Ezt használjuk, és valódi MAN-élményt kínálunk az MAN hTGX-el. Az új hidrogénüzemű teherautó a jól bevált TG járműsorozaton alapul. A jármű a legmagasabb szintű minőségével és egyszerű karbantartásával is lenyűgözi ügyfeleinket. MANként továbbra is folytatjuk az akkumulátor- és a hidrogénalapú üzemanyagcellás-technológia kutatását. A H2 üzemanyag-technológia az MAN-nál is az előkészítési fázisban van. Azonban még több évnek kell eltelnie ahhoz, hogy ez a technológia valóban piacra kész és versenyképes legyen.”