A mobilitás világának minden területén mindenki számára elérhető modelleket kínáló Citroen közzétette az első képeket az új C3 Aircrossról, amely hamarosan Európában is megvásárolható lesz.
Az új Citroen C3 Aircross, amely innovatív funkcióival a kezdetektől fogva szegmensének mércéjét fogja felállítani, ugyanazon a Smart Car Platformon alapul, mint a hengerhátú osztály C3-asa, így rugalmasságot és költséghatékonyságot biztosít, különösen az erőátvitel terén. vonatrendszerek. Az új C3 Aircross, amely gyökeresen megváltozott felülről lefelé, teljesen új korszakot kezd szegmensében azzal, hogy nagyobb belső térfogatot, gazdag motorválasztékot és magas szintű autós kényelmi funkciókat kínál határozott áron.
Az új dizájnnyelvi elemeket alkalmazva, amelyeket a Citroen először az Oli koncepcióval vezetett be, és először alkalmazott a C3-mal, az új C3 Aircross az új márkaidentitás aláírását és a határozott vizuális nyelvezetet integrálja dizájnjába. Az új Citroen emblémát büszkén megjelenítő C3 Aircross függőleges kialakítású elülső része jellegzetes fényjelzést használ, 3 részre osztott világítási részével. A rendkívül modern megjelenést felfedő dizájn a minőséget és a részletekre való odafigyelést is hangsúlyozza azáltal, hogy egyes elemekbe integrálja a dupla csíkos márkalogót. Emellett további személyre szabási megoldásokat kínálnak, hogy tovább növeljék a Citroen megítélését az új járműben. Ezek a megoldások olyan személyre szabási lehetőségeket tartalmaznak, mint a dupla színű tető és a lökhárító szintjén és a sarkokban lévő színes burkolatok.
Az új C3 Aircross radikális stílusváltásról árulkodik, a lágy és elegáns vonalvezetésű korábbi modellről egy szögletesebb, izmosabb és határozottabb kiállású új dizájnra vált. A C3 Aircross ismét erőteljes SUV-jelleget mutat fel magas és vízszintes motorháztetőjével, megnövelt nyomtávjával, a nagy, 690 mm átmérőjű kerekeket körülvevő kiemelkedő kerékívekkel és erős vállvonallal. Minden jellegzetes vonal dinamizmust és energiát ad a modellnek. Mindezekkel a dizájnelemekkel az új jármű nagyon kiegyensúlyozott és erős sziluettet kínál.
Az új B-SUV ugyanazt a Smart Car Platformot használja, mint a C3 ferdehátú, amelyet a Citroen kezdettől fogva úgy tervezett, hogy a legjobban alkalmazkodjon az elektromos megoldásokhoz. Így a C3 Aircross alkalmazkodik az energiaátállás kihívásaihoz azáltal, hogy először kínál olyan hibrid megoldást, amely megkönnyíti az elektromosra való átállást a hagyományos belső égésű motorok helyett. Ezenkívül még tovább megy, és megfizethető, Európában gyártott, teljesen elektromos hajtásláncokkal lesz elérhető.
A tervek szerint nyáron Európában bemutatásra kerülő új C3 Aircross teljesen új jövőképet kínál a rendkívül versenyképes kompakt SUV-piacon. Európában a B-SUV eladások 2020 óta meghaladják a B-HB eladásokat. Ezen a piacon, ahol a verseny napról napra növekszik, az eladások évente meghaladják a 2 millió darabot. A Citroen 2008-ban lépett be ebbe a piaci szegmensbe a Citroen C3 Picassóval. Valójában, bár azokban az években nem volt igazi B-SUV osztály, a Citroen innovatív megközelítést kínált egy „varázsdoboz” karakterű, funkcionális járművel, egy magasabb vezetőállású és tágas belsővel. 2017-ben megjelent a C3 Aircross, amely egy kalandor kódjait adta az Aircrosshoz, és továbbra is megtartotta praktikus tulajdonságait.
A Citroen ma 3 közepén bemutatja az új C2024 Aircrosst, amelyet a családok elvárásainak megfelelően alakítottak át.