Abdulkadir Uraloğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter, a Török Köztársasági Államvasutak (TCDD) vezérigazgatója részvételével ünnepélyes keretek között indult első útjára az Ankara-Diyarbakır vasútvonalon közlekedő Touristic Diyarbakır Express. Veysi Kurt és a protokoll tagjai.
Uraloğlu miniszter a "Turisztikai Diyarbakır Expressz búcsúünnepségén", amely az idei szezon első útját indította el a történelmi ankarai pályaudvarról, elmondta, hogy elindították a Touristic Diyarbakır Express járatait, hogy alternatív útvonalakat kínáljanak a "Tourist Eastern Express" koncepcióhoz. , amely Anatólia egyedülálló vidékein halad át és turisztikai célokat szolgál. Uraloğlu kiemelte, hogy nagy népszerűségnek örvend a Touristic Eastern Expresszel való utazás, és kijelentette, hogy ez az utazás, amely az utazók és a fotózás szerelmeseinek kedvence, már túlmutat a határokon, és a külföldi turisták érdeklődésére számot tartó útvonal lett. Uraloğlu kijelentette, hogy nagy az érdeklődés az expressz iránt. A nagysebességű vonatok (YHT) 11 várost érnek el közvetlenül, és 9 várost közvetetten kombinált közlekedéssel, vonat- vagy autóbuszkapcsolattal. "A hagyományos vonalainkon, fejlett infrastruktúrával és felépítménnyel közlekedő regionális és fővonali vonatokkal is bejárható mennyei hazánk szinte minden szeglete."
Uraloğlu 4. május 29-én kijelentette, hogy a „Turisztikai Keleti Expressz” szolgáltatással kiegészítették a Keleti Expresszt, amely nagy figyelmet keltett, mint a világ 2019 legszebb vasúti útvonala egyike, 2023. május 2024-én: „11 ezer A 611-1051-es téli szezonban 180-en utaznak ezzel a vonattal." Utasaink nagyon szép emlékekkel tértek vissza. Az útvonal mentén számos város gazdasági, társadalmi és kulturális életéhez járult hozzá. Emellett egy másik alternatívát kínáltunk az utazóknak azzal, hogy a téli szezonban turisztikai regionális vonatokat üzemeltetünk Kars és Erzurum között. Ezekhez az utazásokhoz a Touristic Diyarbakır Expresszt adjuk. Touristic Diyarbakır Express vonatunk az Ankara-Diyarbakır pályán fog közlekedni, 9 kilométeres vonalhosszal. A vonat 1 ágyas és XNUMX étkezőkocsiból áll, XNUMX fő befogadására alkalmas.”
13 EZER 919 KILOMÉTERRE NÖVELTÜK VASÚTI HÁLÓZATOT
Uraloğlu elmondta, hogy a vonat április 21-én, vasárnap 12.00 órakor indul Diyarbakırból Ankarába, és az Ankara-Diyarbakır útvonalon Malatyán 3 óra, Elazığban 4 óra, Kayseriben pedig 3 óra turisztikai célú megálló lesz. a Diyarbakır-Ankara úton Azt mondta, megadják. Hangsúlyozva, hogy az Express hozzájárul a régió gazdaságához, különösen Malatya és Yolçatı desztinációiban, ahol lehetőséget biztosít a hosszú távú megállásra és látogatásra, Uraloğlu elmondta: "A kulturális kommunikációt is erősíti azáltal, hogy lehetőséget biztosít megtekintheti a történelmi és kulturális értékeket és természeti csodákat ezeken a helyeken az útvonal mentén." ő mondta.
Uraloğlu kijelentette, nem csak az országban, hanem külföldön is vannak vonatútvonalak az utazni szeretők számára, és elmondta, hogy az Isztambul-Szófia vonattal gazdaságos és kényelmes Európát elérni. Rámutatva arra, hogy a turisztikai vonatok olyan eseményt kínálnak a külföldről Törökországba érkező polgároknak és vendégeknek, amelyek egybeesnek az ország új évszázadával, Uraloğlu elmondta: „Ezen kívül a Kulturális és Idegenforgalmi Minisztérium, a Török Utazási Irodák Szövetsége, a civil szervezetek, ill. civil szervezetekkel, különösen a Kulturális és Idegenforgalmi Minisztériummal, a Török Utazási Irodák Szövetségével, valamint „Az érintett intézményekkel folytatjuk a munkát.” ő mondta.
Uraloğlu; Elmondta, hogy olyan egyedi földrajzi területeken úszó vonatvonalakat is üzembe helyeztek, mint a keleti, a tavak és a déli kurtalani gyorsvasút. Uraloğlu kijelentette, hogy sok állampolgárnak, kíváncsi fiatalnak és külföldi vendégnek biztosítanak majd lehetőséget a turisztikai vonatokon való utazásra a jövőben, Uraloğlu elmondta: „Ha nem fektettünk volna be a vasútba, nem lehetne turisztikai vonatokról, innovatív vonatokról beszélni. vasutak és vonatkultúra ma. Az elmúlt 22 évben elnökünk vezetésével tavaszi hangulatot varázsoltunk a vasutakba és visszakaptuk az izgalmakat. 22 év alatt 57 milliárd dollárt fektettünk be a vasútba. Megépítettük a Baku-Tbiliszi-Kars vasútvonalat, amely a történelmi Selyemút újjáélesztését célzó „Egy út, egy övezet” kezdeményezés legfontosabb láncszeme. Ezzel a projekttel a MARMARAY-val létrehoztuk a legbiztonságosabb, legrövidebb és leggazdaságosabb nemzetközi vasúti folyosót Londontól Pekingig, amely zavartalan vasúti közlekedést tesz lehetővé az ázsiai és európai kontinensek között. A 2002-ben átvett 10 ezer 948 kilométernyi vasúti hosszhoz 2023-ig hozzávetőleg 2 ezer kilométer vasutat, ezen belül 251 ezer 3 kilométer YHT- és gyorsvasútvonalat adtunk. Vasúti hálózatunkat 13 ezer 919 kilométerre növeltük. Bevezettük hazánkat az YHT üzembe, ezzel Európa 6., a világon pedig a 8. gyorsvonat üzemeltetője lett. Eddig 85 millió utast szállítottunk gyorsvonatokkal. "Még magasabbra fogjuk vinni ezt az emelkedő tendenciát."
Uraloğlu miniszter beszédei után búcsút vett a Touristic Diyarbakır Expressz első útjára induló vonattól.