Kazlıçeşme-Halkalı Az 2 külvárosi vonala véget ér az évben

Kazlıçeşme-Halkalı Az 2 külvárosi vonal az év során lesz: közlekedési, tengeri és kommunikációs miniszter, Binali Yıldırım, 3. bejelentette, hogy a híd utolsó fedélzetére vasárnap kerül sor.
A Yildirim, aki szintén nyilatkozatot tett az Isztambul Channel projektjéről, azt kérte, hogy a spekulációt ne tartsák tiszteletben, és kijelentette, hogy az 5 útvonalat néhány hónapon belül bejelentik. A nagysebességű vasúti munkákra hivatkozva, a közlekedési miniszter Kazlıçeşme- Halkalı Az 2 az év során elkészült.
Az Eurasia Rail, a Nemzetközi Vasúti, Kisvasúti Rendszerek, Infrastruktúra és Logisztikai Vásár hatodik alkalommal nyitotta meg kapuit látogatói előtt. Binali Yıldırım közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter átvágta a vásár szalagját, amelyen 6 ország 21 vállalata vett részt. Néhány fülke meglátogatása a résztvevőkkel sohbet Yıldırım, majd válaszolt a sajtó képviselőinek kérdéseire. Yıldırım beszédének egyes részei, akik számos témában adtak információt a nagysebességű vonattól a külvárosig, a 3. hídtól az Isztambul-csatorna projektig, a következők:
"A KAZLIÇEŞME-HALKALI BANLİYÖ VONAL 2 ÉVEN KÉSZEN MEGKÉSZÜL
„A nagysebességű vonat éppen Ankarából érkezik, és Pendike-ban áll meg. Az elővárosi vonal és a gyorsvonat együtt fog működni Pendik és Ayrılıkçeşme, Haydarpaşa között. Ezért a vonal itt teljesen megújul a semmiből. Lesz gyorsvonat és elővárosi vonal. A gyorsvonat eljut Haydarpaşáig. Ennek a vonalnak a befejezése körülbelül 2 év múlva fejeződik be az elővárosi vonal végével. Egyébként az Államvasutak Főigazgatósága végzi Haydarpaşa helyreállítási munkáit, mi 2006 óta dolgozunk a testületekkel, a kerületi és a nagyvárosi önkormányzatokkal. Az ezen tanulmányokban hozott döntéseknek megfelelően folytatjuk mind a terület rendezését, mind az infrastruktúra felújítását a nagysebességű vonatnak megfelelően, az általunk meghatározott ütemezés szerint. Az elővárosi vonal két részből áll. Az ázsiai oldalon lévő Pendiktől Ayrılıkçeşmeig tartó szakasz. Ott Marmaray egyesül a Kartal metróval. A második részben Kazlıçeşme-ből HalkalıFolytatódik. Építése sajnos kissé elmaradt a vállalattal kapcsolatos problémák miatt. De a barátaink először ezen a projekten fognak dolgozni. Körülbelül 2 éve ezeket legkésőbb 2018-ban üzembe helyezzük.
"3. A HÍD VASÁRNAP befejeződött "
"3. A híd csatlakozásához 9 méteres rés maradt. Vasárnap ezt a hiányt pótoljuk. Ezután a források elkészülnek. A hiányosságokat pótolni fogják. Néhány hónap elteltével májusig lehet majd sétálni a hídon, és oda-vissza vezetni. "
"A HÍD VASÚTI RENDSZERE KÉSZ, KÖVETKEZŐ FOLYTATÁS AZ ÉVEKBEN"
„A híd vasúti rendszerével nincs probléma, májusban ér véget. De mivel a folytatása még nem történt meg, csak infrastruktúrára lesz kész. Később Akyazı felől indulva összekötjük a hidat az anatóliai oldalon Izmit vagy Köseköy vonallal. Viszont a megvásárolt vonal Edirne-n keresztül halad. HalkalıÖsszekapcsoljuk a. Ezek olyan dolgok fognak történni a következő években. Addig ezt a szükségletet a Marmaray, a nagysebességű vonatvonal jelenti, amely Marmaray folytatása. Fontos projekt ebben az évben HalkalıNormál vonalunk van 'és Edirne között. Ezenkívül megkezdjük a nagysebességű vonat építését. "
"MÉG NEM Hirdettük meg az utat KANAL-ISTANBULON"
„A Kanal Isztambul útvonalát soha nem hirdettük meg hivatalosan. Időről időre azonban pletykák és találgatások hangzanak el a közvéleményben, és sérelmek fordulnak elő. Ezzel a helyzettel szemben felmerült az a szükség, hogy figyelmeztessük polgárainkat. Az elmúlt hetekben azt mondtam, hogy 5 útvonal van Isztambulba. Jelenleg ezeken az útvonalakon a munka nincs teljesen befejezve. A következő hónapokban fogjuk bejelenteni. Ezt követően intézkedünk az első csákány megütéséért. "
"2023-ban 2023-ban SZOLGÁLTATÁSRA MÉRŐK lesznek"
„Van egy hídunk Çanakkale-ban, amelyet 1915-nek hívunk. Ezt a hidat 2023-ig állítják üzembe. Legfontosabb jellemzője, hogy a stégek közötti távolság 2023 méter. A tornyok közötti távolság tekintetében a világon első lett.
"Kb. 6 Milliárdos DOLLÁR YHT BEFEKTETÉSEK"
„Folytatódik a munka 80 YHT beszerzési pályázaton, 5-6 milliárd dolláros beruházás lesz. Ezt az akvizíciót nem tervezik. Előirányozza, hogy különösen nagysebességű vonat-készletek épüljenek fel, amennyire csak lehetséges, helyi hozzájárulási arányokkal.