Az Ankara-Izmir nagysebességű vonat projekt alapjait 8 évvel ezelőtt tették le. Az elért pont a frusztráció. Az Afyonkarahisar-Banaz vonal építése 2 éve nem folytatódott.
A BİLGÜN-i Berkay SAĞOL híre szerint; Az Ankara-Izmir nagysebességű vonat (YHT) projekt alapjait 2013-ban tették le. Bejelentették, hogy az eltelt 8 év alatt a projekt infrastruktúrájának 43%-a készült el. Ebben az időszakban 7 alkalommal változott a közlekedési és infrastrukturális miniszter. Ekkor derült ki, hogy egyes területeken teljesen leállt az építkezés.
2019-BEN VÉGE LESZ
A projektben az építési területeket Polatlı-Afyonkarahisar, Afyonkarahisar-Banaz, Banaz-Eşme, Eşme-Salihli, Salihli-Manisa építési övezetekre osztották fel. A tervek szerint az YHT vonal Polatlı-Afyonkarahisar szakasza 2021 végére, az Afyonkarahisar-İzmir szakasz pedig 2022 végére készül el. Az Afyonkarahisar-Banaz vonal építése azonban körülbelül 2 éve nem folytatódott.
A Tekfen İnşaat ve Tesisat A.Ş., a Tekfen Holding leányvállalata nyerte az Afyonkarahisar-Banaz vonalra kiírt tendert 2016-ban. és a Doğuş Construction and Trade Inc. Megkapott üzleti partnerség. Az összesen 879 millió TL-ért megvásárolt Afyonkarahisar-Uşak (Banaz) szakasz és Afyonkarahisar közvetlen hágó infrastruktúra kiépítése az Ankara-İzmir YHT Project pályázatának befejezési folyamatát 2016-ban 36 hónaposnak hirdették meg. Ennek megfelelően ennek a vonalnak 2019-ben kellett volna elkészülnie.
A következő időszakban a Tekfen İnşaat ve Tesisat A.Ş., a Tekfen Holding leányvállalata. és a Doğuş Construction and Trade Inc. A Közös Vállalat a pályázatot megszüntette. A 2020-ban kitárgyalt tendert ezúttal az ERG İnşaat nyerte 2 milliárd 163 eurós, azaz hozzávetőlegesen 22 milliárd lírás árral. A pályázatot ez év júniusában hagyta jóvá az államtanács; bár eltelt kb. 6 hónap, az építkezés még nem kezdődött el.
Az ERG İnşaat korábban az Adana-Pozantı autópálya-tenderrel került előtérbe egy 4 milliárd eurós építkezés-üzemel-transzfer modellel.
SZÁMOLNI KELL
İsmail Özdemir, a KESK-hoz kötődő Egyesült Közlekedési Dolgozók Szakszervezetének (BTS) főtitkára elmondta, hogy azok a projektek, amelyekre komoly előirányzatokat különítettek el, nem a lakossági igények szerint jöttek létre, és a probléma is ebből fakad. A BirGünnek nyilatkozva Özdemir a következő értékelést fogalmazta meg: „A projektekre elkülönített előirányzatok teljes egészében a vállalkozók kívánsága szerint jönnek létre. Ha a befizetett pénzek hatására nézzük a terepet, akkor vagy olyan projekteket látunk, amelyek hosszú idő ellenére sem fejeződtek be, vagy azt látjuk, hogy a projektnek nem megfelelő munkák elkészülnek. Kellemetlennek érezzük magunkat ezen intézmények alkalmazottaiként és állampolgárként is. Ezek a hiányosságok és károk a TCA-jelentésekből is kiderülnek. Az ilyen cselekményekért felelősöket a törvény előtt felelősségre kell vonni. Fegyelmezettebbnek kell lenni, és felügyelni kell őket a pályázatok kiírásakor.”
Legyen az első, aki kommentál