A török autóipari beszállítóipar az általa létrehozott értékkel és több mint 60 éves tapasztalatával a török gazdaság egyik legfontosabb hajtóereje. A globális problémák, különösen a világjárvány és a chipválság okozta negativitásokat maga mögött hagyó szektor a digitalizációval kívánja növelni versenyképességét globális szinten.
A digitalizált világ kötelezővé tette a fejlődő technológiák alkalmazását az autóiparban. A digitalizáció, amely a technológiai fejlődéstől és fejlődéstől függően minden szektorban gyökeres változást okozott, megnövelte hatását az autóipari beszállítói iparban. Ezzel összefüggésben a világ egyik autóipari óriáscége 2021 végén közzétett felkéréssel arra kérte valamennyi beszállítóját, hogy egy eddig teljesen manuális módszert helyezzenek át a digitális környezetbe. A helyi QMAD szoftvercég által kifejlesztett megoldásnak köszönhetően a török autóipari beszállítóipar az FMEA (Failure Modes and Effects Analysis) kockázatkezelés digitalizálásával növelte versenyképességét.
Fatih Bulduk, a QMAD értékesítési menedzsere a témával kapcsolatban elmondta: „Az FMEA-t (Failure Modes and Effects Analysis) használjuk – egy kockázatelemzési módszert, amelyet kockázatelemző eszközként használnak az autóipari beszállítóipar számos területén, ahol minden olyan kockázat, A termék tervezése és gyártása során előforduló problémákat elemezzük, és megtesszük az óvintézkedéseket. Az autóiparban széles körben elterjedt manuális módszert az OEM gyártók igényeinek megfelelően most speciális szoftverrel kell végrehajtani. A törökországi autóipart irányító, közel 500 tagot számláló Automotive Vehicles Supply Manufacturers Association (TAYSAD) a QMAD-vel, mint megoldási partnerrel állapodott meg a közös vásárlás keretében. Az általunk kifejlesztett megoldással garantáltuk az autógyártók szoftveres igényeiben tapasztalható esetleges kockázatokat.
Egyszerű, gyors és megbízható kockázatkezelési modellt dolgoztunk ki
Fatih Bulduk kijelentette, hogy az autóipari alágazat összes beszállítója különleges keresletre keres szoftvereket, és azt mondta: „A cél egy olyan szoftvercég összehozása volt, amely képes megfelelni a világ autóipari óriásai és az autóipar igényeinek. közös nevezőn látja el azokat az iparosokat, akiknek szükségük van erre a megoldásra. Megbeszéléseink után QMAD-ként az FMEA kockázatelemzési módszert adaptáltuk a digitális környezethez. Ezzel egy sokkal könnyebb, gyorsabb és megbízható kockázatkezelési modellt dolgoztunk ki. Mélyen gyökerező ágazati tapasztalatunkkal örömünkre szolgál, hogy olyan szoftvert fejlesztettünk ki, amely jelentősen hozzájárul az autóipari beszállító ipar versenyképességéhez, és hogy az évek óta manuálisan alkalmazott FMEA módszert átültettük a digitális környezetbe. .”
Ez hozzáadott értéket jelent a beszállítók versenyképességéhez
Fatih Bulduk, a QMAD értékesítési vezetője elmondta, hogy más autógyártók is hasonló igényekkel fogják felülvizsgálni beszállítóikat az elkövetkező időszakban: „Úgy gondoljuk, hogy az általunk az autóipari beszállítói ipar számára kínált szoftverek nagyon fontos értékeket fognak hozzáadni a beszállítók versenyképességéhez. Ma. Büszkék vagyunk arra, hogy olyan termékeket és szoftvereket fejlesztettünk ki, amelyek felülmúlják az iparág elvárásait. QMAD-ként továbbra is minden erőnkkel azon fogunk dolgozni, hogy gyors és praktikus szoftvermegoldásokat készítsünk az iparág minden igényére.”
Legyen az első, aki kommentál