A sajtónak bemutatott vasúti enciklopédia és vasúti szótár: Süleyman Karaman, a TCDD vezérigazgatója elmondta, hogy a Vasúti Enciklopédia és a Vasúti szótár egy éjjeli könyv lesz, amely a társadalmat a társadalom minden szegmensének megismerteti a vasutak és a vasutasok kivételével.

A TCDD Alapítvány által, Ümit UZMAY és Kudret Emiroğlu szerzők által készített Vasúti Enciklopédia és Vasúti Szótár 20. november 2013-án, szerdán mutatta be a sajtónak Süleyman KARAMAN, a TCDD vezérigazgatója.

A TCDD vezérigazgatója, Süleyman KARAMAN azt mondta: „A régi Ankara Gar Gazino, amelyet Abdurrahman Naci Demirağ, Nuri Demirağ testvére épített, amelynek építészete Şekip Akalın neve és az Atatürk„ Demirağ ”vállalkozója, az egykori Ankara Gar Nagy örömömre szolgál, hogy otthont adtam a helyszínnek az asnnda A köztársasági év első éveiben az állomás kaszinója, állomás-éttermei költők, írók és művészek találkozóhelyei.

A szellemi minisztérium tanácsadójának, Adnan Ekinci-nek tulajdonított KARAMAN kijelentette, hogy úgy vélik, hogy sokkal fontosabb lenne, ha a vasúti enciklopédia és vasúti szótár bevezető ülése az Ümit Uzmay és Kudret Emiroğlu szerzők által készített történeti helyen lenne, és hogy a vasút épült a korábbi Gar kulturális örökségével. megjegyezte továbbá, hogy ez a kulturális örökség egyik példája.

UZ VAGYUNK MŰKÖDIK AZ ÖN SZEMÉLYEK SZERVEZETÉBEN

E földrajz sorsának 157 éves története olyan, mint a hús, nemzetünk a késkatonának hátsó részén, nehéz időkben, az Anatólia minden nagyobb városába vonattal szállított lőszer szállítás, hangsúlyozva, hogy minden fiatal, aki a vonatra érkezik KARAMAN, az első fejlődési évek mozdonya modernizációs projekt; Több száz település, az orvos először, az első alkalommal az újság, az első alkalommal a melegvíz hálózat, először a kert elrendezése, az első mozi, színház, hangsúlyozta, hogy a vasútnak köszönhetően.

AM Folytatódott a nép vonatával és a vonat szeretetével kapcsolatos érzéseink, még az 1950-2003 közötti elhanyagolás évei között is, vágyakozással, álmává és vágyódássá alakulva.

Ası A mi hiányunk, függetlenül attól, hogy miért kevésbé ismert a közönség egy ilyen szeretett szervezet. Miközben nagysebességű vonatokat építünk, országunk versenyképességét növeljük logisztikai központokkal, megújítjuk azokat az utakat, amelyek nem épültek fel a megépítés óta, egyrészt egy hazai vasúti iparágat, másrészt pedig a Modern Selyem Vasút megvalósítását, egyrészt országunkat a legkedvezőbb vasúti folyosóvá téve a régióban. Igyekszünk méltóak lenni az emberek vasútjára a társadalmi és kulturális projektekkel, miközben egyúttal városi vasúti rendszer megoldásokat is létrehozunk. ”

KARAMAN hangsúlyozta, hogy vannak olyan könyvek, amelyek a Vasúti Enciklopédia és Vasúti Szótár könyve lesz, hogy bemutassák a vasutakat az összes releváns szektorra, kivéve a vasutakat és a vasutakat.

KARAMAN vezérigazgató, a közelmúltban beszélt a Marmaray építési és üzemeltetési folyamatairól a DEMİRYOLCA és a török ​​nyelven beszélve, és megosztotta a sajtó tagjai közötti különbséget.

Karaman, Demiryolcular As Demiryolca: „A Marmaray megközelítési alagutakat TBM géppel nyitották meg, vagyis az anyákkal bevont mólokat, kinyitották a barbecue lyukakat. törfonözlerrel préselt, ballasztellátást végeztünk, a gém, a szabály, az áramkör, a repülés elrendezése, a kötést a sínnel együtt hozta össze, a vonal készen állt az aktuális navigációra, az állományok sora egy nappal előre került megrendezésre, a katar azonosítása, az első volt, - A vasutak azt mondták, hogy kinyitottam az alagutat, készítettem a padlót a vasút elhelyezésére, mindenféle anyagot helyben használtam, lefektettem a sínt, megtettem az utat, kinyitottam a vonatforgalmat, elkészítettem a vonatok menetrendjeit, és először elkészítettem a vonatok menetrendjeit, és ennek megfelelően elkészítettem az első vonatot. .

Adnan Ekinci, a Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium tanácsadója a kutatásában megállapította, hogy a népünk 98-je szerette a vonatot,% 2 a vonatot részesítette előnyben, de a vasút mellett a szeretet mellett nem volt információ. Megállapította, hogy az Enciklopédia és a Szótár megszüntetné ezt a tudáshiányt, és hogy a szeretetet a tudás támogatná.

A TCDD vezérigazgató-helyettese és a TCDD Alapítvány Igazgatóságának elnöke İsa APAYDIN ​​azt mondta, hogy szívesen támogatják a vasúti tudatosságot javító tevékenységeket.

Az Enciklopédia és Szótár készítői Ümit UZMAY és Kudret Emiroğlu kijelentették, hogy nagyon szívesen végeznek egy ilyen tanulmányt a 157 éves múltra visszatekintő vasutakkal kapcsolatban, és hagyják azt a jövő nemzedékeire.