Az isztambuli vasúti rendszereket üzemeltető Metro Istanbul A.Ş. 15 százalékos kedvezményt kért az IMM-nek fizetett bérleti díjból. A T1, T3, T4 és M6 vonalak bérleti díjaként fizetett 15 százalékos bevételi arány 5 százalékra csökkent, ahol a Metro Istanbul A.Ş.-hoz tartozó járműveket használják. Isa Öztürk, a CHP jogi bizottságának tagja, a döntés részleteinek kifejtésével azt mondta: „Megkérdeztük, miért akarnak most bérleti kedvezményt. Azt mondtuk: "Bár a gazdasági helyzet jó volt, ez nem jelentett problémát, de most gazdasági nehézségeket is tapasztalunk. Azt mondták: "Olyan orvosságot keresünk, amely nem emel emelést." használta a kifejezéseket.
Güvemli Özlem SÖZCÜ-ből származó hírei szerint; Az IETT Főigazgatóságának felügyelete alatt álló vasúti rendszereket, siklókat és felvonókat 2011-ben 30 évre átadták az IMM egyik vállalatának, a Metro Istanbul A.Ş.-nak. Az átruházás keretein belül úgy határoztak, hogy az utasok bevételének 20 százalékát, a nem utazási bevételek, például a reklám és a foglalkozás 50 százalékát fizetik az IMM-nek.
2017-ben döntöttek erről a témáról, és csökkentést hoztak. Úgy döntöttek, hogy az üzleti bevételek 15 százalékát fizetik az IMM-nek. A Metro A.Ş 29. november 2018-én ismét jelentkezett az IMM-nél, és felülvizsgálatot kért. A kérés az IMM Közgyűlés januári ülésén került napirendre. A kérelem iránti kérelemben Bağcılar-Kabataş (T1), Kadıköy- Megállapították, hogy a Metro Istanbul A.Ş. összesen 3 vasúti rendszerű járművel rendelkezik, köztük 4 jármű a Moda (T181), a Topkapı-Masjid Selam (T6) villamosvonalakon és 32 jármű a Levent-Boğaziçi Egyetem (M213) metróvonalon közlekedik.
BÉRLÉS 15 PERCENT SZERINT MINDEN VONALON
Felül kell vizsgálni azoknak a T15, T1, T3, M4 vonalaknak a bérleti díját, amelyeket lízing vagy kereskedelmi rendelkezés nélkül üzemeltetnek a Metro Istanbul A.Ş. tulajdonában lévő járművek, annak biztosítása érdekében, hogy minden vonalon 6 százalékos bérleti díjat alkalmazzanak, és hogy a fenntartható üzleti tevékenységeket eredményesen és eredményesen lehessen végezni. Feljegyezték, hogy a kijárat. Az Isztambul metró azt javasolta, hogy a saját járműveivel közlekedő vonalak utazási bevételeinek 3 százalékát bérleti díjként kell az IMM-nek fizetni, a többi vonalon pedig a jelenlegi bérleti díjat 15 százalékon kell tartani. Az illetékes bizottságok értékelése szerint a 3 százalékos bérleti díj iránti igényt 5 százalékra növelték, a szabályozást pedig a 15 százalékos kulcs más vonalakon történő fenntartásával hozták meg. A döntést a szavazatok többségével elfogadták az IMM közgyűlésének januári ülésén.
Elektromos kalapácsok
İsa Öztürk, a CHP tagja elmondta a döntés részleteit a SÖZCÜ-nek: „A jutalékban közölt információk szerint a Metro A.Ş. bérleti díja ugyanolyan ütemben történt, miután a Számvevőszék jelentéseiben bírálták a kocsik tulajdonjogát. Ezért volt szükségük szabályozásra. Ez a jelentés azonban már hosszú ideje megjelent. Megkérdeztük, miért akarnak most bérleti kedvezményt. Azt mondtuk: "Bár a gazdasági helyzet jó volt, ez nem jelentett problémát, de most gazdasági nehézségeket is tapasztalunk. Azt mondták: "Olyan orvosságot keresünk, amely nem emel emelést. A vállalat legnagyobb kiadása az áram. "Az IMM társaság, amelynek energiaköltségei az áram áremelkedése miatt megnövekedtek, bérleti kedvezményt kért, hogy ne emelje a jegyárakat a választások előtt." Megállapítva, hogy a Metro A.Ş. fő bevételi forrását jelentő hirdetési egységeket a társaság már nem működteti, mert a Számvevőszék a jogszabályokkal ellentétesnek találja, Öztürk azt mondta: „A bizottságban azt mondták, hogy ez komoly jövedelemkiesést eredményezett. "A bérleti kedvezményeket a hirdetési bevételeknek megfelelően hajtották végre". Öztürk, emlékeztetve arra, hogy az İSPARK is hasonlóan bérleti kedvezményt kért, és kijelentette, hogy e határozat ellen szavaztak, mert az IMM-társaságok nem működtek hatékonyan.
110 MILLIÓ LIRA, 87 MILJON LIRA HAL
Az Öztürk által szolgáltatott információk szerint a Metro A.Ş megközelítőleg 2018 millió 110 ezer líra bérleti díjat fizetett az IMM-nek 438-ban. 15 millió líra bérleti díj megfizetését tervezte a bérleti díj 3 százalékos 83 százalékos csökkentésével, a Metro A.Ş. tervezte a reklámbevételekből elvesztett mintegy 27 millió líra ilyen kompenzálását. Az IMM által jóváhagyott 5 százalékos arány szerint évente megközelítőleg 87 millió líra bérleti díjat fizetnek. (szóvivő)
Legyen az első, aki kommentál