1 Január 2012 Vasárnaptól kezdve a vonal bezáródik az 10.00 és az 15.00 óra közötti forgalomhoz a Köseköy - Gebze szakaszban, mivel még kutatási és földi felméréseket is végeznek.
Az ESKİŞEHİR-İSTANBUL YHT LINE építése 31 DECEMBER 2013
Folytatódik az Ankara-İstanbul nagysebességű vonat Eskişehir-İstanbul részének építése, amely hazánk legnagyobb nagysebességű vonala. Ebből a célból az építési munkálatok intenzíven folytatódnak az 158 km szakaszban İnönü és Köseköy között. Az 56 km Köseköy és Gebze közötti megépítésével az 214 és az 2012 évek során az intenzív munkamenetet az 2013 km-nél İnönü és Gebze között kell elhelyezni. A projekt összes fázisának befejezésének dátuma; 31 A tartomány 2013. Napjainkban az utolsó 24 hónap került be.
Inonu-Alifuatpasa: az infrastrukturális munkák folyamatban vannak
Mekece és Pamukova között: a vasúti telepítés folytatódik
Alifuatpaşa-Sapanca: Az 8 februárban kerül árverésre, márciusban kezdődik a munka, és az 21 hónapokig tart.
Köseköy és Gebze között: az 1 építése januárban kezdődik. Az 2 éves sorok zárva maradnak.
Az újonnan épített nagysebességű vonat néhány helyen metszi a meglévő vasútvonalat; A Köseköy-Gebze szekció viszont a kisajátítási nehézségek miatt teljesen a meglévő vonalon ül. Valójában nem lehet egyszerre fenntartani a vonatforgalmat.
A Köseköy-Gebze szakaszt, ahol az új vonal metszi a meglévő vonalat, egyidejűleg az Eskişehir-Köseköy színpadon kell befejezni, és a sort 2013-ben kell kitölteni.
A projekt az Európai Unió támogatási alapjainak egyik legnagyobb finanszírozott projektje.
A Köseköy és a Gebze közötti meglévő vonal az 1890-ra épült; Az 122-ot évről évre újjáépítik, és fizikai és geometriai feltételei alkalmasak lesznek a HHT kezelésére.
Ebben az összefüggésben;
Mint ismeretes, a nagysebességű vonatokon nincs síkbeli átkelőhely.
Annak érdekében, hogy ezt a szegmenst alkalmassá tegye az YHT műveletekre, a meglévő vonalat teljesen megújítják, és a vonalat üzembe helyezik; A Köseköy-Gebze szekció teljes mértékben megfelel a HHT menedzsment szabványainak.
Vannak 9 alagutak, 10 hidak és 122 csigák, amelyek közül az egyik nyitva / zárva van a vonalon. Ezeket a struktúrákat szükség esetén módosítani és szabványosítani kell, és új 141 és 28 aluljárók épülnek.
Körülbelül 1 Million 800 ezer köbméter ásatás és 720 ezer köbméter töltés kerül megvalósításra az építési területen belül.
A meglévő út kettős, de mivel a vonalak ugyanazon a platformon helyezkednek el, az egyik vonal nyitva van, a másik a futási idő, a projekt építési ideje és költségei szempontjából nem alkalmas.
1 Január 2012 Vasárnap, a vonal bezáródik az 10.00 és az 15.00 óra közötti forgalomra, és a vonatok nem működnek a Köseköy - Gebze szakaszban, mivel még kutatási és földi felméréseket is végeznek.
Legyen az első, aki kommentál