18. január 1909-án Ismail Hakkı bagdadi helyettes parlamenti kérdést tett fel a bagdadi vasútról a Parlament parlamentjén. Az Alkotmányos Monarchia megkérdőjelezte és bírálta a külföldieknek biztosított kiváltságokat.
A Hamidiye - Hicaz Railway Administration-i Finance címet Hejazi minisztériumra változtatták, és Sadarathoz kötötték. Ugyanebben az évben megszüntették a minisztériumot és létrehozták a főigazgatóságot.
Ma a történelem során 21. május 1941-én tárgyalásokat folytattak Dimotikában a Svilingrad-Uzunköprü vasút újbóli megnyitásáról és a török állami vasutak általi üzemeltetéséről.
Ma a történelemben: 28. november 1882. Különféle tervrajzok készültek, amelyek mintául szolgálhattak olyan magánvállalkozások számára, amelyek a Birodalom közmunkáit kérik a kormánytól. A szultán jóváhagyta ezeket a terveket. Ezeket a petíciókat [Tovább ...]
Június 22 1953 Állami Vasutak és kikötők főigazgatósága TCDD néven gazdasági állami vállalkozásgá vált.
© A közzétett hírek és fényképek minden joga az ÖzenRay Vasút Kft.-t illeti.
© A webhelyen közzétett cikkek egyike sem tehető közzé a szerzői jog tulajdonosának engedélye nélkül.
Tervezte és a SEO Levent Özen | Szerzői jog © RayHaber | 2011 2024-
Legyen az első, aki kommentál