2 óra 15 percig Bursa-Isztambul nagysebességű vonattal

Bursa-Isztambul nagysebességű vonatprojekt: Aláírták a nagysebességű vonatprojektet, amely 2 óra 15 percre csökkenti a Bursa és Isztambul közötti utazási időt. A projekt 2.5 év alatt készül el.

Aláírták a Bursát Ankarával és Isztambullal összekötő nagysebességű vasútvonalat. A várhatóan 2.5 év múlva elkészülő vonal üzembe helyezése után a gyorsvonattal Bursa és Isztambul között 2 óra 15 perc, Bursa és Ankara között pedig 2 óra 10 perc lesz az út.

KIJAVÍTJUK A HIBÁT

A TCDD Főigazgatóságán tartott ünnepségen Bülent Arınç miniszterelnök-helyettes és Binali Yıldırım közlekedési miniszter is részt vett. Az ünnepségen Arınç azt mondta, amikor meglátta a nagysebességű vonatokat Európában: "Miért nincsenek nálunk hazánkban?" "Hála Istennek, hálát adunk Istennek, miután láttuk az Ankarát, Eskişehirt és Konyát összekötő nagysebességű vonatokat (YHT). A YHT-t az AK Párt kormányának egyik legnagyobb vívmányának tekintjük, amely politikai akaratát ebbe az irányba tette. Ez egy csodálatos eredmény. "Türkiye halad előre" - mondta. Azt mondta, hogy az 1980 utáni politikai akarat elhanyagolta a vasutat, és ez lehet ideológiai megközelítés vagy megvalósíthatósági tanulmány, de Arınç azt mondta: "Most ezt a hibát kijavítjuk."

Arınç emlékeztetett arra, hogy a projekt 75 kilométeres szakasza 400 millió lírába került:

A TEKAYYÜD KORSZAK VÉGE

„Ennyi fáradság ellenére adunk, adunk, találunk és mindent megteszünk népünk e kényelmes útja érdekében. Évszázadokkal később, évekkel később látjuk, hogy álmaink valóra válnak. „Álom volt, valóra vált”, ez a legszebb szlogen, ami eszünkbe jut, megtapasztalva látjuk meg.” Yıldırım közlekedési miniszter arra is emlékeztetett, hogy az 1950-ben 160 kilométeres átlagsebességű vasutak sebessége hanyagság és karbantartás hiánya miatt 50 kilométer alá csökkent.
Yıldırım azt mondta: „Hagyománnyá vált, hogy utak építése helyett tekayyüdat építenek. A Tekayyüdat azt jelenti, hogy táblát helyezünk a törött útra, és azt mondjuk, hogy „rossz az út, csökkentse a sebességet”. "Sajnos Türkiye átment egy ilyen időszakon" - mondta. A beszédeket követően a szerződést a YSE-Tepe Partnership kivitelező vegyesvállalati csoport és Bülent Arınç miniszterelnök-helyettes, Binali Yıldırım közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter, valamint Süleyman Karaman, a TCDD vezérigazgatója írta alá.

143 MŰÉPÜLET ÉPÜL

A TCDD vezérigazgatója, Süleyman Karaman tájékoztatást adott a Bursa-Yenişehir vonalról. Karaman megjegyezte, a 75 kilométeres szakaszon összesen 15 mérnöki műtárgy épül, köztük 20 6 kilométer hosszú alagút, 225 20 ezer 44 méter hosszú viadukt, 58 alul- és felüljáró, valamint 143 áteresz.

58 ÉVES VONATÉVEZÉS A VÉGÉHEZ JÁR

Karaman kijelentette, hogy hozzávetőleg 10 millió 500 ezer köbméter feltárást és 8 millió 200 ezer köbméter töltést fognak végezni, Karaman elmondta: „Három állomást építenek Bursában, Gürsuban és Yenişehirben. Kiépítjük a vonalat a személy- és teherszállítás együttes végzésére, a legújabb gyorsvonati technológiával, 250 kilométeres óránkénti sebességgel. Miközben az infrastruktúrát 2,5 éven belül elkészítjük, ezzel párhuzamosan megkezdjük a Yenişehir-Bilecik szakasz építését. "Véget vetünk Bursa 58 éves vonatvágyának" - mondta.