Ez a vasút az Ankara-Kars vasúti projekt összekapcsolása lesz, és Van-Irán kapcsolatot biztosít. Megállapították, hogy az állomásokat Karlıova és Yedisu kerületekben hozzák létre a nagysebességű vonatok számára, amelyek áthaladnak Bingöl határán.
Az 6 ÉVBEN lesz teljesítve
A kapott információk szerint fontos vonalon az Erzincan, a Tunceli, a Bingol és a Muş tartományok a vasútépítés, az Ankara-Sivas-Kars nagysebességű vonala, amely a Van-Irán kapcsolattal csatlakozik. A vasúti projektet az 2012-2017 évben tervezik befejezni.
ORSZÁGOK A VÁLASZT
Az Erzincan-Muş vasúti projektútvonal áthalad Erzincan, Tunceli, Bingöl és Muş tartományi határain. Erzincan-Mus vasúti projekt; Az Erzincan Tercan kerület, Tunceli Pülümür, Bingöl Yedisu, Karlıova határaitól kezdve a Muş Varto kerületek Mus középső kerületét követően fejeződnek be.
ÉPÜLETEK HELYZETE
Az indulásra és érkezésre tervezett 2 vonalként tervezendő vasútvonalak közbenső távolsága 4.5 mérő lesz, a platform szélessége 14,5 és a vízszintes vonalszélesség a kisajátítással várhatóan 45 mérő lesz. A projekt keretében a teljes terület 8.901.585 m² lesz.
Az 6 STATION-et fel kell állítani
Az 6 állomások, az 1 iparvágány és az 1 megállók tervezése a vasútvonalon történik. Az állomások létrejönnek: Büklümdere állomás, Yedisu állomás, Karlıova állomás, Yorgançınar állomás, Tepeköy állomás, Akçan állomás.
ELEKTROMOS VONATOK KÖVETKEZŐK
Az Erzincan-Muş vasúti projektet úgy tervezték, hogy az 2 különálló vonalak és villamos vonatok egyaránt szolgálhassanak mind a személy-, mind az áruszállításhoz.
VASÚTI JELLEMZŐK
A vasútállvány testét a talaj jellemzőinek megfelelően különböző vastagságú töltőanyaggal kell kialakítani. A töltőanyagra legalább 40 centiméteres vastagságot, minimum 30 centiméteres alaphőmérsékletű anyagot és legalább 30 centiméteres ballasztanyagot kell elhelyezni. A ballasztréteget a B 70 típusú beton aljzatokra helyezik el, amelyek rugalmas csatlakozóanyaggal rendelkeznek. Az UIC-60 típusú síneket szereléssel kell kialakítani.
CSATLAKOZÁS KÖZÉP-KELET- ÉS KÖZÉP-ÁZSIÁVAL
Erzincan-Mus-vasúti projekt Törökországban a Közel-Keleten, a Kaukázusban és a két fő megváltozott azáltal, hogy a vasúti összeköttetés összeköti Közép-Ázsia lesz egy nagyon fontos pozíció. Ankara a gyorsvonat projekt és a természetes hidat Kars-Georgia Erzincan-Mus-Van-Iránnal vasútvonal Európában és Ázsiában, amely kerül sor Kars, Törökország, a földrajzi előnye, hogy a vasútvonal tovább erősítik.
Az 73 az ERZINCAN-MUS-RÓL
Egy olyan autó esetében, amely átlagosan 385 kilométeres sebességgel utazik az Erzincan-Mus és 100 kilométerek között, 3 órát vesz igénybe 50 percre. A nagysebességű vonat bevezetésével az átlagos utazási idő az 73 percben kerül megtervezésre az utasvonatok és az 107 percek esetében a tehervonatok esetében.
A TERMÉSZETI KOCKÁZAT A PROJEKTBEN MEGBESZÉLVE
Az 1 a teljes vasút Erzincan és Muş között. a földrengésrégió diplomáját a projektben helyezik el, a vasútvonal az észak-anatóliai hibahelyen is megtalálható. Ezeknek a meghatározásoknak megfelelően az 1 meghatározta a művészeti struktúrák stabilitási analízisét és lejtőstabilitási számításait. a földrengés zóna feltételei szerint kerül sor.
Forrás: Bingöl Olay
Legyen az első, aki kommentál