A Haydarpaşa történelmi vasútállomása, amely havonta zárva volt az 30 vonatok bejáratához, a nagysebességű vonat megfelelő járdájához csendesült.
Csak egy külvárosi vonat lép be a történelmi vasútállomásba, ahol az 24 külön vasút találkozik, és a pályákkal borított hó növelte Haydarpaşa csendjét. A TCDD'ye történelmi állomása azonnal bezárásra került a honlapon.
Eskişehir, Başkent, Sakarya, Cumhuriyet, Anatolia, Ankara, Fatih, Meram, Kelet, Dél / Kurtalan, Vangölü, Transacia, amelyek sok éven át szolgáltak az összes regionális kifejezéssel (Kocaeli, Adapazarı) az Ankara és Isztambul közötti nagysebességű vasúti projekt keretében végzett közúti munkák miatt Boğaziçi és İçanadolu Blue Expresses törlésre kerültek. II az 1908-ban. A történelmi építészetben épült Haydarpaşa Gar kizárólag a külvárosi vonatokat szolgálja Gebze irányába. Az alkalmazás után, amely nagyszerű reakciókat kapott a társadalom minden szegmenséből, a Gebze irányába belépő külvárosi vonatok csak a történelmi állomásra lépnek be. A regionális expressz- és fővonali vonatok törlése után csak egy elővárosi vonat látható az állomásra belépő vasutakon. A régi képeken a vasútállomás csendes, mivel nincsenek mozdonyok és kocsik a síneken.
A TCDD General Directorate haydarpasagar.com weboldala zárva volt. Törökország bejárata az oldalt Haydarpasa használhatatlanná vált egy térképet, amely megmutatja a vonatok a városba.
Forrás: Nemzetiség
Legyen az első, aki kommentál