70 milliárd TL érték a vasúti rendszerbefektetésekhez, a belföldi cégek támogatása

Építészek és Mérnökök Kadem Group alelnöke savanyú, 70 milliárd TL vasúti rendszer, amely a célzott beruházások, a hazai cégeknek a megvalósítás fő maradna Törökországban ezt a pénzt, mondta.
Kadem Ekşi, az építészek és mérnökök csoportjának alelnöke ma ellátogatott a Rize Sajtóközpontba, és megosztotta elképzeléseit az Ovit Tunnelről, amelyet Recep Tayyip Erdoğan miniszterelnök alapít május 13-án. Az Ovit Tunnel törökországi „Emerald-ur Ankai” és „Sour” jelzése szerint egy civilizációs projekt: „Az Ovit Fekete-tenger és a hosszabb alagút hegyvonulatok lesznek járhatatlanok, a 250 kilométeres Rize-Erzurum út 200 kilométerre csökken. Ez az év felén zárva tartó vonal egész évben 365 napig tart nyitva. Az átlagos 4-5 órás utazási idő 2 órára csökken. Ez nem csak egy út, amely közelebb hozza Rize-Erzurumot és megkönnyíti annak utazását, hanem egyúttal fontos út is lesz, amely északról délre és a Fekete-tengert egyaránt összeköti Anatóliával, és ezáltal összeköti Rize kikötőjét, valamint Észak-Ázsiát és Kelet-Európát. Az Ovit-alagút, amelynek alapját május 13-án, a miniszterelnökünk részvételével zajló ünnepséggel rakják le, 411 év múlva készül el, 4,5 ezer milliárdos pályázati árral. Az İkizdere kerület határain belül található Ovit-hágó november és április között általában le volt zárva, a havazástól függően. Megvalósul az alagút, amelyet 2640 óta építenek az Ovit-hegyen, 1880 méteres magasságban, összekötve a Fekete-tenger keleti régióját Anatólia keleti és délkelet-vidékével Erzurumon keresztül. Kettős indulás és megérkezés, mivel 4 sávos és két alagút 14700 XNUMX m hosszú alagútmérnöki remekmű lesz, Törökország első ilyen funkcióval, ez lesz a világ harmadik leghosszabb alagútja "- mondta.
Nyilatkozataiban Ekşi rámutatott, hogy a kormányzati időszakban jelentős lendületet értek el a közlekedés területén, és emlékeztetett arra, hogy komoly beruházásokat is fontolóra vettek a vasúti rendszerekben, és elmondta, hogy az új vasúti rendszerek költsége, amelyet körülbelül 600 kilométer hosszúnak számítottak, 70 milliárd TL. „A közelmúltban tárgyalásokat folytattak Kínával a kérdésben. Hazánk azonban rendelkezik ezzel a technológiával és lehetőségekkel. Sok gyárunk van ezen a területen. Ezeket a projekteket támogatják, és külföldi cégeket, amelyek kiszervezték a helyi vállalatokat, ha helyi vállalatokra bocsátják ki, akkor az ország 70 milliárd TL-je Törökországban marad "- mondta.