Az Üsküdar-Sancaktepe metró 38 hónap múlva készül el

Lerakták az Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe metró alapját. Rekord 16 hónap alatt készül el a 20 megálló, 38 kilométeres vonal.
Binali Yıldırım közlekedési, tengeri és kommunikációs miniszter azt mondta, ık Elkezdtük a Kanalistanbul projekt munkáját. Ebben az évben befejeztük a geológiai tanulmányokat és az útvonalkutatásokat, és megkezdtük a kisajátítási munkákat.
Az „Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Yıldırım metró úttörő ünnepségén” tartott beszédében Yıldırım azt kívánta, hogy az új beruházás kedvező legyen.
Ennek a kifejezésnek a kifejezése nem elegendő Isztambul leírására, Yıldırım, Necip Fazıl Kısakürek költő „My Canım Istanbul” című verséből: „Virága aranyozott / Vize pikkelyes húrokkal / A Hold és a nap két isztambulita az örökkévalóság előtti állapotból / Tenger és föld csak benne van / Tíz tíz példában jöttek össze az álmok / Isztambul az én kedvesem / A haza az én hazám ”.
Mondván: "Legyen ilyen jó szolgáltatás Isztambul felé", Yıldırım megjegyezte, hogy ifjúsági és iskolai évei itt teltek, és hogy szenvedett a saratól és mocsaras utaktól.
Villámlás, ami arra mutat, hogy hol, ahonnan a víz, a szennyvíz, az útproblémák mérlegelésre kerülnek, mondta a metró.
Yıldırım miniszter a következőképpen folytatta:
„A fő ellenzéki párt vezetője azt mondja:„ Gondolataink vannak Isztambulról ”. Gondolkodjunk még egy kicsit, mennyit fogsz gondolni? Isztambulnak szüksége van egy projektre, a gondolat nem elég. Kanalistanbul projekt. Nagy sebességű vonatra van szüksége Isztambul és Ankara között. Autópálya kell Isztambul és Izmir között, híd kell. Törökország nemcsak a világ vezető projektjeit hajtja végre egyenként. "
Yıldırım megjegyezte, hogy Recep Tayyip Erdoğan miniszterelnök hozta üdvözletét.
Kifejezve, hogy megduplázták a 44 kilométerrel átvett metróvonalat, Yıldırım a Marmaray jövő év végi üzembe helyezésével nagyon hamarosan Kadıköy A bevezetés Kartal metróvonal hangsúlyozták, hogy ez a szám meghaladja a 180 kilométert. Yıldırım miniszter rámutatott, hogy ez a szám néhány év alatt meghaladja a 250 kilométert.
Yıldırım kifejezve, hogy csak Isztambulban, mint Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium hajtott végre 7 nagy projektet, kijelentette, hogy az egyik a harmadik Boszporusz-híd, a második pedig az Ankara – Isztambul gyorsvonat projekt.
Yıldırım tudomásul vette céljukat, hogy befejezzék a projektet, amely Ankara és Isztambul közötti utazási időt kevesebb, mint 3 órára csökkenti a jövő év végén.
Kifejtve, hogy a harmadik fontos projekt a Marmaray, és hogy a Marmaray, amely világprojekt, az egyetlen olyan projekt a világon, amely 63 méter mélyen halad át a tenger fenekétől, Yıldırım azt mondta: „29. október 2013-én bemutatjuk az isztambuli lakosok szolgálatában”.
Rámutatva, hogy testvéralagutat építenek közvetlenül Marmaray, az Eurázsia-alagút mellett, Yıldırım kijelentette, hogy ez az alagút 2015-ben is elkészül.
Megjegyezve, hogy az ötödik fontos projekt egy légitársaság projekt, Yıldırım kijelentette, hogy az Atatürk repülőtér már nem felel meg az igényeknek, és hogy a Sabiha Gökçen repülőtér is abban a szakaszban van, hogy nem tud válaszolni a keresletre.
"5 millió embert szállítanak vasúti rendszeren"
Kadir Topbaş isztambuli fővárosi önkormányzat polgármestere elmondta: „Jelenleg 82 millió 1 ezer ember használja a 372 kilométeres vasúti rendszert. Remélhetőleg mire megérkezünk 2014-re, 5 millió utas használja a vasúti rendszereket ”.
A „Üsküdar-Ümraniye-Śekmeköy-Sancaktepe” metró úttörő ünnepségén beszélve Topbaş azt mondta, hogy van egy történelmi nap, és hogy a kísérők tanúi voltak a történelemnek.
„A jövő generációi nem emlékeznek ránk, amikor ezt a metrót használjuk, de elkezdtük szolgálni az emberiséget, Top azt mondta Topbaş-nak, mivel a befektetés óta az 52 milliárd fontot hivatalosan hivatalba léptek, azt mondta, hogy ezek a beruházások az 24 milliárdos szállításhoz kapcsolódnak.
Figyelembe véve, hogy egyesével megvalósították az általuk tervezett közlekedési rendszereket, Topbaş elmondta: „Jelenleg 82 millió 1 ezer ember használja a 372 kilométeres vasúti rendszert. Remélhetőleg mire megérkezünk 2014-re, 5 millió utas használja a vasúti rendszereket ”.
A városi 3-ben élő emberek száma meghaladja a Topbaş-i város transzferét, ezért nagyon fontos kiemelni a közlekedési rendszerek megfelelő konfigurációját.
Megjegyezve, hogy a harmadik hídra a pályázat Recep Tayyip Erdoğan miniszterelnök utasítása alapján került sor, Topbaş kijelentette, hogy azokra a beruházásokra összpontosítottak, amelyek komoly tömegközlekedést biztosítanak, és hogy az aluljárókhoz kapcsolódó beruházások összege 10 milliárd TL.
Felidézve, hogy az Üsküdar-Ümraniya-Çekmeköy-Sancaktepe metró 16 állomás és 20 kilométer hosszúság lesz, Topbaş elmondta, hogy ennek a metróvonalnak a bevezetésével a régió közlekedési problémája komolyan lesz.
Topbaş kijelentette, hogy az 20 kilométeres vonalat az 38-hez hasonlóan, rekordidővel fogják befejezni.
Ennek a vonalnak az egyik jellemzője, mint a Kartal metrórendszerben, a rendszer szükség esetén működhet anélkül, hogy az utasokat önállóan kellene elvennie, és megállnia az állomással, onnan a Topbaş-t kifejező tárolóterületre, ez a világ legfejlettebb technológiája.
Kadir Topbaş, Kartal - amelyet kiterjesztettek KaynarcáraKadıköy Megállapította, hogy a metró tesztvezetése hamarosan befejeződik, és hamarosan üzembe helyezi.
564 millió eurós beruházás
A földalatti alagútként az Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe metróvonal, amely az Anatóliai oldalon a második metróvonal lesz, vasúti vonala lesz. Az 564 metróvonal millió euróba kerül.
KadıköyMint -Kartal metróvonal Üsküdar-Ümraniye-ÇEKMEKÖY vonal a teljes útvonalon a vonatok és a depó területén úgy kell tervezni, hogy a vezető nélküli.
A Marmaray projekt révén az integráció az Üsküdar állomáson, az Altunizade állomáson, a Bostancı-Dudullu metróvonalon és a Dudullu állomáson valósul meg.
Üsküdar-Sancaktepe 24 percek alatt leszáll
A vonal az 20-kilométerekből és az 16-állomásból, a tárolóterületből és az 2 ezer 750-mérő csatlakozó alagutakból áll. Még az 126 is szolgálja a kocsit. A tárolóterület építése szintén e munka keretében történik. Az 38 metróvonalat rekordidővel, hónapokkal fejezik be. Miután a metró befejeződött, az 24 az Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe-re csökken. A vonal a Marmaray Üsküdar állomás integrációjával kezdődik és vége az Alemdağ Avenue és a Sile Road Junction közelében.
Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Libadiye, Çarşı, Ümraniye, İnkılap Neighborhood, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, High School, Dudullu, Mass Housing, Çekmeköy és Sancaktepe állomások kerülnek megrendezésre a metróvonalon.
A Çekmeköy-Sancaktepe utazási ideje Üsküdar 24, Kartal 59, Yenikapı 36, Taksim 44, Hacıosman 68, 68-as repülőtér, Olimpiai Stadion 78 perc lesz.