A TCDD utolsó aktív szárazföldi vonatát nem lehet megosztani

A TCDD utolsó aktív szárazföldi vonata az utazásszervezőkkel működő filmgyártó cégek kedvencévé vált. A Török Köztársaság Államvasutak utolsó aktív szárazföldi vonata az utazásszervezők és filmgyártó cégek kedvencévé vált. A szárazföldi vonat bérlésével a gőzvonat szerelmeseinek túrákhoz és filmezéshez a TCDD körülbelül 1 ezer lírát keresett az elmúlt 200 évben. A beérkező igényekre tekintettel a vasutak továbbra is dolgoznak a szárazföldi vonatok számának növelésén.

A gőzmozdonyok (fekete vonat), amelyek nyomot hagytak egy időszakban, a kedvéért írt dalokkal, a fejlődő technológiával a Diesel Train Sets (DMU) és a High Speed ​​Trains (YHT) számára hagyták a helyüket. Míg a technikának engedett fekete vonatok egy részét selejtezték, egyeseket az örök pihenőhelyekkel rendelkező múzeumok vonzottak.

Egy fekete vonat, amely a TCDD alatt működik, az utóbbi években az utazásszervezők és a filmgyártó vállalatok kedvence lett. Azok az utazásszervezők, akik nosztalgikus utazásokat akarnak szervezni Törökországból és külföldről, a TCDD-nél jelentkezve bérlik a gőzmozdonyt. Különösen a németek szerveznek minden évben túrákat Anatóliában a szárazföldi vonat bérlésével.

Nélkülözhetetlen a történelmi filmekhez és sorozatokhoz

A történelmi filmek iránti növekvő érdeklődés mellett a produkciós vállalatok is bekopognak a TCDD ajtaján a fekete vonat felé. A produkciós vállalatok 2011 és 2012 között 5 filmet forgattak fekete vonatokkal jeleneteik egy részében. Körülbelül 200 ezer lírát fizettek a TCDD-nek a bérelt szárazföldi vonatért a futásteljesítmény, a tartózkodás időtartama és a mögötte álló kocsik száma szerint. További négy filmgyártó cég ajánlatot nyújtott be a vasútra játékfilmek gőzmozdonyos forgatására szeptemberig.

Tekintettel a növekvő érdeklődésre, a TCDD felemelte az ujjait, hogy növelje a szárazföldi vonatok számát. A gőzmozdonyok legnagyobb problémája a nagynyomású gőzkazánok építése. A TCDD tisztviselői kijelentették, hogy a költségek növekedése a kérdéses kazánokat előállító kis cégek száma miatt emelkedett, azt mondta, hogy a probléma megoldása után a vonatok száma növekszik.