Bursa Fővárosi Önkormányzat Polgármesteri tanácsadó és gépészmérnök Taha Aydin, Szobor-garázs (T1), Törökország első hazai villamos és a villamosmegálló „selyemhernyó” tartottak előadást. Aydın kijelentette, hogy figyelembe veszik a város összes jellemzőjét és tanulmányait a technológia fejlesztése során, és azt mondta, hogy ez a helyi villamos előállítási projektje. Aydın, aki azt kívánta, hogy a kritikát a földre lépő műszaki berendezésekkel szemben tegyék, azt mondta: „Először a projekt Burulaşban indul el. Láttuk azonban, hogy a projektet nem lehet befejezni a jogszabályokkal és a bürokráciával. Megértették, hogy át kell adnunk azt a magánszektornak. A kocsi ára körülbelül 8 trillió. Mivel az 4 egy karaktersorozatot készít, az 32 trillió. Ez a pénz mostanra külföldre megy. A cél az volt, hogy hozzáadott értéket marad Törökországban egy pillanatra, mielőtt. E tekintetben a projektet üdvözölni kell. Bursa most már sürgősen szüksége van az 50 kocsikra. Ezt a lehető legrövidebb időn belül meg kell tenni, hogy a pénz az országban megmaradjon. Gyártunk egy olyan járművet, amely elérte az európai szabványokat, és a tesztek 100 százalékát tette ki. Tény, hogy az előállított jármű az 98-hoz tartozik. Még a járművek agyát is előállítottuk. Mert csak 2 félmillió eurót külföldön kértek az agyához. Minden alkalommal kinyomtatják a kódjukat. Fizetsz nekik, ha ragaszkodsz hozzájuk. Megérkeztünk a technológia eladásának pontjához az agy helyi gyártásával. ”
Legyen az első, aki kommentál