Törökország, amely a történelem első vasúti épült, és most a pálya ugyanazon a İZBAN İzmir-Aydın vasútvonal megújítása a napirenden. A sínek és az alvók felújításra és korszerűsítésre kerülnek.
Törökország első vasút, amely 130 kilométer hosszúságú izmiray van a megújítása a vasút került előtérbe. İzmirben, ahol egy második vonalt telepítettek az İZBAN projekt miatt, a nagy sebességű vonat által használt 80 kilométer-útvonalat a tervek szerint újjáépítik. Az İZBAN vonal megnyitásával növekszik az utasok száma. Az 156 éves İzmirAydın vasúti rendszert minden évben kiszolgálják, kiküszöbölve a lehetséges veszélyeket. Nuri Öncü, az İZBAN TorbalıCumaovası projekt igazgatója, aki kijelentette, hogy a Közlekedési és Hírközlési Minisztérium a történelmi vasút teljes felújítását tervezi, nedeniyle állította: nedeniyle Mivel a vonat- és utaskapacitás növekedni fog, a régi vonalat meg kell újítani. Van néhány terv ebben a ..
1 MILLIÓ 200 TÖRT SZERININ KÖLTSÉGEK
1 millió 200 İzmirAydın ezer font tőkével Londonban alapított török vasúttársaság az XIIUMX februárjában kérelmet nyújtott be az Oszmán Birodalomhoz, és engedélyt kért a vasút létrehozására. Kumpanya, Izmir egy nagyon fontos kikötő, a térségben sok teve található áruszállításra, a birodalomban felállított első vasút mintát fog szolgálni másoknak, ha Izmirről Izmirre és Konyának az Anatólia kikötőjéhez vezető vasút könnyen elérhető Anatólia termékekre azt mondta, hogy tud mozogni. Az İzmir-től induló vasút 23 brit mérföld hosszú lesz, és Aydınt érheti el. A társaság hidakat, áteresztő csatornákat és alagutakat építené az úthoz és távvezetőhöz a sor mentén. Az építkezés megvalósításához joga van a vonal mindkét oldalán található erdők, kőfejtők és szénbányák, valamint a szükséges bányák használatához.
ELSŐ KÉP BRITISH FIRM Shot
Az anatóliai vasútvonalak története 23 Szeptemberben az 1856, az első vasútvonal, az 130-kilométeres IzmirAydin vonal, elindult, amikor egy brit cég elérte az első ásást. A koncessziót átadták az İzmir-i Aydın-i Demiryolu Oszmán Vasútnak az 1857-ben, Mustafa Pasha, İzmir kormányzója idején. Így az anatóliai első vasútvonal, az 130 kilométer vonal, 10-ben fejeződött be Abdulaziz szultán uralkodása alatt, egy éves tanulmány során. A II. Oszmán Szultán teljes 1866 éve. Abdulhamid a vasútvonalról szóló emlékezeteiben mondja: „Minden erőmmel felgyorsítottam az anatóliai vasútépítést. Ennek az útnak a célja Mezopotámiát és Bagdadot összekapcsolni Anatóliával, és elérni a Perzsa-öbölben. Ezt a német segítségnek köszönhetően sikerült elérni. A gabonafélék, amelyek régen rohadtak a mezőkön, most jó verziókat találnak. Bányáinkat a világpiacra szállítják. Jó jövőt készítettünk Anatólia számára. Noha a nagy államok nem akarják beismerni, ezeknek a vasutaknak a fontossága nemcsak gazdasági, hanem politikai is. ”
TÖRTÉNELMI VASÚTI PROJEKT
Az 156 évekre épült, ez a történelmi vasút most egy újabb történelmi esemény tanúja. Az İzmirAydın vasút az 1856-nél indult; Ez az első vasúti vállalkozás Anatóliában. Az ugyanazon az útvonalon kiszolgáló İZBAN A. serve modern külvárosi üzleti tevékenységet folytat, és újabb először valósul meg Anatóliában. Ez a vonal Aliağától Torbalıig terjed.
Forrás: Big Bag
Legyen az első, aki kommentál