Megérkeztek Bursába a 6,5 kilométeres Szobor-Garázs (T1) villamosvonalon lerakandó sínek, amelyet Bursa Fővárosi Önkormányzata tervezett, hogy a kényelmes közlekedést összehozza a belvárossal. Altepe elnök emlékeztetett arra, hogy a megrendeléseket előzetesen leadták, a sínt és a műszaki anyagokat időtakarékosság érdekében kihagyták a pályázatból, és elmondta, hogy augusztus 7-én, kedden, a sínek megérkezésével kerül sor a vonal alapozására.
Bursán, mint minden modern világvárosban, vasúti beruházásokkal megoldja a közlekedési problémát a Fővárosi Önkormányzat augusztus 7-én, kedden alapozta meg a Szobor-Garázs Villamosvonalat. A mintegy 6,5 kilométeres vonalra kiírt pályázatot június 25-én nyertes spanyol Comsa SA céggel kötött Fővárosi Önkormányzat július 19-én szerződést kötött, időmegtakarítás céljából kihagyta a sínt és néhány műszaki anyagot a pályázatból, és kihelyezte. a megrendeléseket előre. A Lengyelországból átvett, 17 kilométer hosszú sínek tengeren értek el Gemlikbe. Később a teherautókkal innen elvitt síneket elkezdték leereszteni a Kültürparkban lévő területre, amelyet építkezésként használnak majd.
Bursa-t vashálóval szőttük
Recep Altepe fővárosi polgármester, aki a kültürparki építkezésen végzett vizsgálatot, ahol leengedték a síneket, a Buruluş vezérigazgatójától, Levent Fidansoytól kapott tájékoztatást a munkálatokról. Altepe polgármester emlékeztetve arra, hogy megígérték, hogy vashálókkal fonják be Bursát, és elhozzák az összes modern európai város által használt vasúti rendszereket Bursába, Altepe polgármester megjegyezte, hogy minden erejükkel azon dolgoznak, hogy a Szoborgarázs vonal mielőbb elkészüljön. Altepe polgármester kijelentette, hogy a városi villamosvonalak a Bursaray vonalakkal integráltan fognak működni: „A fővárosi önkormányzatként és Burulaşként minden szükséges intézkedést megtettünk annak érdekében, hogy a legproblémásabb területen megépítendő projektet befejezzük. a város közlekedési szempontból. Emiatt adtuk le a rendeléseket azokra a sínekre, amelyeket időtakarékosság érdekében kizártunk a pályázatból. Most megérkeztek a síneink. Néhány napon belül megérkezik az olló is. Célunk, hogy a vonalat kevesebb, mint 10 hónap alatt befejezzük és a szállítás előtt megnyitjuk. A főutcákon, ahol a sor elhalad, azonban a Ramadán-ünnepig semmilyen munkát nem végzünk. Ezt az időszakot az építési terület kialakításával és a műszaki tanulmányokkal értékeljük.”
Szobor-garázs vonal
Az 13 állomás a Stadium Avenue - Altıparmak Avenue - Atatürk Avenue - Szobrászat - İnönü Avenue - Kıbrıs sehitleri Avenue - Kent Square - Darmstad Avenue útvonal mentén található. 1 műhelyépület, 2 raktárút, 2 műhelyút, 15 olló, 1 cirkáló, 3 transzformátor épület lesz gyártva. Ezenkívül a Cumhuriyet Street villamosvonal metszéspontján egy speciális vasúti rendszer munkát végeznek. Az 4 mobilvonalakat vészhelyzetekre is tervezték. A projekt keretein belül; feltárási és infrastrukturális vízelvezető rendszerek építése, vasúti fektetés, állomások építése, a meglévő közlekedési jelzőberendezésekkel kompatibilis biztonsági rendszer jelzőrendszerei
valamint a villamos járművek karbantartása és javítása.
Legyen az első, aki kommentál