Binali Yıldırım közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter elmondta, hogy nagy jelentőséget tulajdonítanak İzmir közlekedési projektjeinek, és hogy a projekteket két körben kezelik. Először is, Yıldırım kijelentette, hogy vannak olyan projektek, amelyek megoldják İzmir városi tömegközlekedési problémáját, és hangsúlyozta, hogy ebben az összefüggésben a vasúti rendszer projektjeire koncentrálnak. Yıldırım kijelentette, hogy az Izmiri-öböl körül az Izmiri autópálya és a vasúti öböl kereszteződésének projektjével (IZKARAY) megépítenek egy vasúti körgyűrűt, Yıldırım elmondta: „Beléptünk az İZKARAY projektpályázatba. "Az Izmir-öböl átkelő összekötő útjának projektjének befejezésével az Izmir északi tengelyéről érkező járművek nem tudnak bejutni a városi forgalomba és eljutni az Izmir-öböl déli részére."
A pályázati eljárás befejeződik
Villám tervezték autópálya és vasúti rendszerként. Ez integrálva lesz az İzmir Ring Roadba. Yıldırım azt mondta, İzmir Bay Crossing vasúti szakasza; A metró- és elővárosi vasúti rendszerekhez is kapcsolódik. A kapcsolat északi részén; Atatürk Szervezett Ipari Zóna, Inciralti a déli részen tervezzük. A Yildirim elmondta, hogy a májusban megrendezésre kerülő pályázatot a Gulf Pass projektre tervezték, amelynek tervezett időtartama kb. 9,5 kilométer.
Az 500 évi TL millió megtakarítást eredményez
Yıldırım kifejtette, hogy İZKARAY kört fog húzni Mavişehirtől İzmir körgyűrűig, Bornova, Otogar, Buca és Balçova nyomán, majd ismét csatlakozik az İzmir Bay Crossing-hoz. Rámutatva, hogy a meglévő körgyűrű mintegy 55 kilométer, a hiányzó láncszem elkészül az öböl átkelésének befejezésével, és a kapcsolat teljes körré válik, mondta Yıldırım: „Más szavakkal, İZKARAY-nak és İzmir-nek két nyaklánca van. Az egyik a vasúti bérlet, az egyik az autópálya. 5 milliárd TL befektetéssel számolunk az İZKARAY számára. Amikor a projekt befejeződik, izmiri polgártársaink évente 500 millió TL-t spórolnak meg idővel és üzemanyaggal ”.
Forrás: News Express
Legyen az első, aki kommentál