Gondolkozz most.

Felszállt a vasúti rendszerre Mustafakemalpaşából és Karacabeyből. Mudanyáig, Yenişehirig és İnegölig menj a síneken!

Hogy-hogy?

Persze nagyon jó lenne.

Gemlik-et is tehetünk a tetejére.

Ez lehetséges?

Igen, lehetséges.

Hogyan?

Hadd magyarázzam meg.

A Fővárosi Önkormányzat Görüklére és Emekre vitte a vasúti rendszert. Közel volt Kestelhez is. A Kestel vonal és a villamosvonal elkészülte után Bursában tehermentesül a városi közlekedés. Bár a Yalova út kapcsán még nem történt lépés, a jövőben ez a kérdés is előtérbe kerül.

Szóval ezek elégek lesznek?

Sajnos nem lesz elég.

Mert Bursa a megvalósult beruházásoknál is gyorsabban növekszik és a Fővárosi Önkormányzat forrásai is korlátozottak. Ha megpróbálna többet befektetni a közlekedésbe, nem lenne pénze másra.

Azonban a vasúti rendszer; Keleten Yenişehir és İnegöl, nyugaton Mudanya, Karacabey és Mustafakemalpaşa, északon Gemlik felé kell mennie.

İnegölt, Gemliket, Karacabeyt és Mustafakemalpaşát javasoltam.

Emiatt a város irányítói egyelőre nem gondolnak rá, és azt mondják: „Az eszed nem elég ezekhez a dolgokhoz”.

De Yenişehir és Mudanya nem az én ajánlásom.

Maga Recep Tayyip Erdoğan miniszterelnök az, aki azt akarja, hogy a vasúti rendszer egészen Yenişehirig menjen.

Azt hiszem, senki sem mondhatja, hogy miniszterelnök úr, aki nemcsak Törökország, hanem a Közel-Kelet vezetője lett, és aki 2023-as vízióját 2071-es vízióvá alakította át, nem képes ezekre az ügyekre.

Miniszterelnök úr ezt a követelést két évvel ezelőtt Bursában, saját szájával tette fel a Bursát kormányzóknak. Bursa uralkodói valamiért nem hallották vagy figyelmen kívül hagyták a miniszterelnök kérését.

A Mudanya és Emek közötti vasúti rendszer ötlete az AK Party Bursa Organisation egyik 2023-as célpontja.

Most valaki azt mondja: "Nos, Ibrahim testvér, te tetted a javaslatot, és megtalálod a pénzt ezekre a munkákra".

akkor megkeresem.

Hol találom a pénzt?

Nekem nincs pénzem ezekre a dolgokra, de a Közlekedési Minisztériumnak igen.

Ami azt illeti, amikor az izmiri fővárosi önkormányzat nem talált pénzt a metróra, a Közlekedési Minisztérium közbelépett, és a DDY 80 km-es elővárosi vonalat épített Aliağa és Cumaovası között.

A projekt neve İzban. Két éve hibátlanul működik, Erdogan miniszterelnök személyesen avatta fel a vonalat.

mivel; A DDY nagysebességű vonatokat hoz Yenişehirbe, ez teszi a 20 km-es külvárosi elővárost Yenişehirtől Kestelig. A távolság Yenişehir és İnegöl, valamint Emek és Mudanya között mindössze 15 km, Görükle-től Karacabey-ig és Mustafakemalpaşáig, repedésektől 55 km-re, Gemliktől 20 km-re található.