Az İZBAN Cumaovası-Torbalı vonal építési munkálatait ünnepségen kezdték

Az İZBAN Cumaovası-Torbalı vonal építési munkálatait ünnepségen kezdték
Binali Yıldırım közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszter és Aziz Kocaoğlu İzmir fővárosi önkormányzat polgármestere ünnepséggel kezdte meg İZBAN Cumaovası-Torbalı vonal felépítményének munkálatait.
Izmir kormányzó, Mustafa Cahit Kirac, Binali Yildirim miniszterelnök, Izmir nagyvárosi önkormányzati polgármester Aziz Kocaoglu, AK párt Izmir tartomány elnöke Omer Cihat Akay, AK párt Izmir tartományi alelnöke Yusuf Kenan Cakar, CHP Izmir képviselők Mustafa Moroglu, Alaattin Yuksel, TCDD vezérigazgató Suleyman Karaman is részt vett.
Az İZBAN-Torbalı vonal úttörő ünnepségén, a TCDD és İzmir Metropolitan Municipality együttműködésével
Süleyman Karaman, a TCDD vezérigazgatója kijelentette, hogy az İZBAN vonal eléri a 188 kilométert. Karaman kijelentette, hogy az İZBAN projekt Torbalı szakaszában új szakaszba érkeztek, és így nyilatkozott: „Ma elvégezzük az első sínhegesztést. A zsákos zsinór, amelynek alapjait 7. október 2011-én fektettük le, a tervek szerint folytatódik. 1270 villamos oszlopot kezdtek varrni. A vonal jele a világ legmagasabb szintű jelzőrendszerével lesz felszerelve, amelyet mi 2. szintnek hívunk. A felépítmény szakaszának befejezésének szakaszában vagyunk. 9 autópálya felüljárót és hat állomást készít el az İBŞB. A 26 kilométeres Torbalı Seçuk projekt befejeződött, és eljött az építési szakasz. Az Aliağa Bergama projekt szintén befejező szakaszban van. Olyan ütemtervet készítettek, amely rövid idő alatt eléri a 188 kilométert.
Miután Karaman „Törökország büszke rád,” „King Binali utak Lightning” énekek kíséretében miniszter Binali a pódiumon Yildirim is mondta, hogy többé nem a lehetőséget, hogy utazni sokkal kényelmesebb kényelmes rendszer Torbalı'ya év 1,5 az emberek Ontario, „İZBAN sor valójában İzmir emberek İzmir népének projektje, és ez a projekt a kormány és az önkormányzat közös projektje. Azt mondtuk: „Ha Izmir ügye a szolgálat, ha a szolgálat politikája” Ezt a megértést ezt a projektet tettük. 214 több mint egymillió ember utazott ezen az úton. Elég ezekből. Hála nekik. Nincs több köszönet
Yıldırım miniszter, az IZBAN vonalat kiterjesztik Selcukra és Aliaga-ra, elmagyarázva, hogy a projektek befejeződtek, Izmir azt mondta, hogy a vasúti rendszer lesz felszerelve.
Yıldırım miniszter kifejtette, hogy ez a munka itt nem ért véget, és a következõképpen folytatta szavait: „Most Selçukig befejezõdtek a projektek. Hamarosan megírjuk a pályázatot Selçukra. Aliağától Bergamáig indulunk 2013-ban. Lépésről lépésre. Az új törvénnyel, amikor 50 kilométerre jártunk, rendeztük a fővárosi határokat, ezt a döntést megbeszéltük az önkormányzattal. Azt mondtuk, hogy İzmir vasúti rendszerrel lesz felszerelve északról délre. Itt még nincs vége. Tavaly a Tyresig teljesen megújítottuk a vonalat. Tírusban állítottuk üzembe az anatóliai vonatot, amelyet 100 százalékban török ​​mérnökök munkájával építettek. Emellett növeltük számukat is. A vonal Ödemiş-től Kirazig folytatódik. A munkáját is végezzük "
Yıldırım miniszter folytatta beszédét azzal, hogy tájékoztatta, hogy a Bayındır-Ödemiş és a Beydağ számára folytatott megosztott útépítések folytatódnak: uz Folytatjuk az osztott utat Bayındır Ödemiş és Beydağ felé. A művek gyorsan folytatódnak. Ezen kívül a Kemalpaşa Torbalı'ya megosztott útja teljesen befejeződött. A következő hónap végén a Kemalpaşáról a Turgutlu-ra is megnyitjuk az 30 km-es vasútvonalat. Elkezdtük vasúti sínek és nagy sebességű vonatok építését Ankarából Afyonba. A második szakasz Afyon-Uşak-İzmir. We'il jövőre kezdte. Izmiret Ankarába szállítjuk, a nagysebességű vonattal az első városokba. Nem volt elég, hogy találkoztunk az Izmir-Isztambul autópálya projektjével, mielőtt ide jöttünk. Azt tanácsoltuk, hogy felgyorsítsuk a munkákat, és az év folyamán az Izmirből az autópálya kijáratát bizonyos távolságra fejezzük be. Ahogyan Çiğli-től tudod, kibővítettük a Koyundere-től a körgyűrűt 3 kilométerre. A kapcsolat is folyamatban van. Az autópálya pályázatát az Észak-Égei Çandarlı építéséig készítjük, amely gyorsan folytatódik, és célunk, hogy az 5-ben töltsük be.
Yıldırım miniszter kifejezte, hogy az Izmiri Fővárosi Önkormányzattal közös projektet hajtanak végre az Izmiri-öböl megtisztítása érdekében: „Az öböl megtisztítása Izmir egyik legfontosabb projektje. Ez egy projekt, amelyet az İBŞB és a TCDD közösen hajtott végre. A két legújabb modell - egy általunk és egy az önkormányzat részéről - készen áll a nagy teljesítményű iszapszivattyúkkal végzett kotrási hajók készítésére. Két csatorna nyílik meg. Észak és Dél. A déli csatorna biztosítja a kikötőbe érkező hajók számára szükséges mélységet. Az északi csatorna megtisztítja a 16 patak által alkotott hordalékot, és az öböl keringése teljes mértékben megvalósul. Az öbölben nem lesz többé szennyezés. Itt is félretettük a politikát. Mondtuk a szolgálatot, együtt indultunk. Az idő szolgálati idő İzmir számára, nem pedig a beszéd ideje. Tereken folytatunk politikát, de a szolgáltatást mindig a központi adminisztráció végzi majd Izmirnek, nekünk, a helyi közigazgatásnak. Mindent megteszünk annak érdekében, hogy a szolgáltatás ne késlekedjen. "
A KÖZÖSSÉGI PROJEKTEK MEGFELELÉSE
Aziz Kocaoğlu İzmir fővárosi polgármester megköszönte Yıldırım miniszter támogatását és tájékoztatást adott az önkormányzat projektjeiről. Kocaoğlu kifejtette, hogy az İBŞB naponta másfél millió embert szállít tömegközlekedésben, és elmondta: „A közlekedés olyan kérdés, amelyet abszolút és abszolút támogatnak az egész világon. De ennek is van határa. Busszal nem lehet kilépni ebből az üzletből. Az IZBAN Cumaovası-Torbalı vonal most érkezik Torbalıba. Az elővárosi rendszer 1,5 év múlva működik. Ezután elérjük Bergamát és Selçukot. Miután a DPT jóváhagyta a villamosprojektjeinket, kiírtak pályázatot, és a 1,5 km hosszú Konak és Karşıyaka Elvégzi a villamos. A metró Narlıdere meghosszabbítása, a Buca és a Buca villamoshosszabbítás, a Halkapınar-tól a buszpályaudvarig közlekedő buszrendszer kihagyja Izmir vasúti rendszerének korát. Törökország legnagyobb vasúti közlekedési hálózat elérkezett arra a pontra, hogy nem lehet megragadni. Ezt a szív és a szolgáltatás megértésének egységével együtt csináljuk. A nagy beruházások nagy projektek. Ha nem fektet be a szállításba, akkor nem érheti el egy bizonyos szintet. Első alkalommal nyitják meg az 35 méter szélességű sávokat. A Repülőút projekt első szakaszát lezárták
Kocağlu, Konak és Karşıyaka A TCDD villamosvonal jóváhagyását és az Állami Tervező Szervezet jóváhagyását követően a Pénzügyminisztérium Titkárságának jóváhagyása után.
Kocaoğlu, aki továbbra is Yıldırım miniszter támogatását akarja folytatni, azt mondta: „Konak és a DLH jóváhagyták Karşıyaka Miután a villamosvonalakat beillesztették a TCDD beruházási tervébe, megállapodtunk a kincstár-helyettes államtitkárral külföldi hitelről. Csak az SPO jóváhagyása szükséges. Miniszter úr legalább 12 hónapon keresztül velem dolgozik ebben a témában. Ha egyszerre elindulunk, akkor megvalósítjuk ezt a projektet, amíg megtaláljuk a kész kölcsönt. Szeretném felgyorsítani a folyamatos támogatást. ”
Kocaoğlu a Gaziemir-i új vásárterületről beszélt: orum Szeretnék egy jó híret adni, hogy sokáig vártunk. A kiadások egy vásári Gaziemir Izmir millió font 400, 285 ezer négyzetméter építési, 113 ezer négyzetméteres fedett kiállítási területek is geçekleştiriy Törökország legnagyobb kiállítási terület nyitott tér. Az 30-ot tisztességesnek tartjuk. Törökország legnagyobb kongresszusi központ, elvégzi az új vásártér. 35 millió fontot költött az államosításra. 259 millió aukciós ár. Amikor az 50 millió fontot a lakberendezéssel együtt töltik, az IBSB 1,5 millió pénzt költ legfeljebb két éven belül az 400 szavatolótőkével, és a 300 napi vásárot a városban, és nagy projektet valósítanak meg, amelyben a turizmus fejlődik.

forrás: http://www.haberexen.com