MMO Bursa Branch: A maradék nem felel meg Bursának

Ibrahim Mart, az MMO Bursa fióktelepének elnöke, a Bursa Metropolitan Municipality önkormányzata selejtezte a több millió euróban fizetett vasúti járművet.
A Bursa Gépészmérnöki Kamara, a Bursa Branch (MMO) elnök, Ibrahim Mart, a Bursa Metropolitan Municipal önkormányzat egyik gyökerező problémája, amely a Bursa jövőjével kapcsolatos rövid távú tévedések kérdését próbálja megoldani az új problémák ajtaja megnyitásával - mondta.
Az MMO Bursa Branch elnöke, Ibrahim Mart az 5-oldal igazgatósági tagjainak sajtótájékoztatón vett részt a Bursaray-i fejleményekről, a Bursa Bursa polgármester, Recep Altepe közzétette a nyilvánossággal a projekttel kapcsolatos kérdéseket.
Az Ibrahim Mart emlékeztetett arra, hogy a BHRS-projekt, amely eddig számos változáson ment keresztül, néhány hibát és vitát tapasztalt az építőiparban és a jármű beszerzési folyamatában, és hogy eddig két különböző járműmárkát vásároltak, és egy másik márka előnyben részesül az 24 járművek számára.
Bursaray'a külföldi járművásárlások a hazai helyett, jelezve, hogy a választás március, azzal érvelt, hogy az árak vitát eredményeznek.
A harmadik járművásárlásban márciusban nagyon érdekes fejlesztés történt, megjegyezve, hogy ebben az időszakban a Bursa Fővárosi Önkormányzat elfelejtett vásárolni további járműveket, vészhelyzeti megoldásra használt járműveket használt, mondta.
Recep Altepe polgármester, aki megbízást adott a BURULAed-nak nem pályázati járművek megvásárlására, márciusban mondta az MMO Bursa Branch polgármestere, „Az 2 nagyvárosi önkormányzata úgy dönt, hogy 6 millió euró kocsit vesz fel, amelyet a rotterdami holland metróban leraknak. - mondta.
Ibrahim Mart, aki azt állította, hogy Recep Altepe polgármester megpróbálta megtakarításnak tűnni, összehasonlítva az új járművek áraival, azt mondta: „A használt járművek nem menthetők el. A teljesítményértékelést csak az azonos technológiai szintű, minőségi és hasonló jellemzőkkel rendelkező járművek esetében lehet elvégezni. ”
Március 1-én hangsúlyozta, hogy a gazdaságnak a hazai termelés helyett külföldre való költözés is aggodalomra ad okot:
Bursa A gazdasági életüket Európában befejező törmelékjárművek vásárlása Bursa számára elfogadhatatlan. Egyrészt, a márka városa, Bursa és Bursa emberek, akik a villamosenergia-termelés és a technológia központjává kívánnak válni, a reva a használt járművekre nézve „tiszteletlen” egy szóval, és az ilyen járművek beszerzési folyamata két szóval „nem tervezett” és „inkompetencia”. "
Mart By-pas a városi tanácsok és a város dinamikája egy olyan fontos projektben, amely az összes Bursa-t érinti, szintén fontos mutatója annak, hogy a nagyvárosi önkormányzat vezeti az üzleti Martot.
Araç A korábban megvásárolt járművek két különböző márka, és a különbségek miatt minden egyes márkához külön működési, pótalkatrész, szerviz és karbantartási nehézségek vannak. Egy harmadik fél márkájú jármű bevezetésével a rendszer bonyolultabbá válik, és a működési és karbantartási költségek tovább emelkednek.
Ha ez a hiba nem kerül visszajuttatásra, a közeljövőben Bursa-ban egy „törmelék-jármű-eldobás” fog történni. Ez jelentős költség- és környezetvédelmi problémát fog okozni. ”
A TMMOB Gépészmérnöki Kamara, a Bursa Branch BHRS „Felhívtam a használt járművek beszerzésének azonnali felhagyására, amit a hazai termelésnek kell megfelelnie, rámutatott, hogy a Közlekedési Minisztériumnak felelősséget kell vállalnia e tekintetben.
A bejelentés végén, márciusban, Recep Altepe polgármester az alábbi kérdéseket feltette:
„-Hagyta-e a Közlekedési Minisztérium a használt járműveket a BHRS-hez?
-30 éves használt autó, “Brand City hedef a célunk, hogy illeszkedjen a Bursa-hoz?
- Egyrészt nagy erőfeszítéseket tesz a SILK BEETLE EK villamosra, amely a háztartási villamos gyártása, másrészt a használt importált járművek után megy, hogyan magyarázza meg ezt?
- Gondolod, hogy használt vagonokkal Bursa a jövőben „törmelékszállító kocsi lesz”, és hogy a behozatali vásárlások megakadályozzák az ithal hazai termelési ile-t, és negatív példát fognak adni?
- Miért nem kapja meg előre a városi érdekeltek és a szakmai szövetségek véleményét egy ilyen nagy, a várost érintő projektben?

Forrás: 16-hu

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*