A Haydarpaşa állomás története: A Haydarpaşa állomást, Isztambul átjáróját Anatólia felé, a történelmi Anatólia – Bagdad és Hejaz vasút kiindulópontját 22. szeptember 1872-én állították üzembe, a Haydarpaşa – Pendik vonal indulásával. Haydarpaşa pályaudvar régi épülete a vasút kapacitásának növekedése, valamint a kikötő és a kikötő megnyitása miatt volt elégtelen, amelyet 1903-ban kezdtek építeni. Szultán II. Abdülhamid, az új állomásépület megépítése ”Annyi kilométernyi vasutat építettem az országba, az acélsínek vége Haydarpaşában van. Kikötőt építettem hatalmas épületeivel, megint nem világos. Megparancsolta, hogy építsek egy ilyen épületet, ahol azok a sínek találkoznak a tengerrel, hogy amikor ummám megnézte, azt mondaná: 'Kijut innen és Mekkába megy anélkül, hogy egyáltalán leszállna?
Az új állomásépületet az építészeti projektpályázat és a Philipp Holzmann & Co. eredményeként határozták meg. Nyertek Otto Ritter és Helmut Cuno építészek és mérnökök. Az új Haydarpaşa pályaudvar, amelynek építése 30. május 1906-án kezdődött, 19. augusztus 1908-én készült el, és hivatalosan 4. november 1909-én nyitották meg.
Bár a németek végrehajtották a projektet, az olasz kőfaragók dolgoztak az építkezésen a német és a török munkások mellett. Gar egy oszmán államférfitól vette a nevét. Két Haydar Pasha van az oszmán történelemben. Először is 1512 és 1595 között élt, ahol a környező szőlőültetvényeket megajándékozták a csodálatos Szulejmán számára épített Kavak-palota fejében, korának megfelelően a legfejlettebb megértéssel végzett olyan munkákat, mint az utak, az öntözés, a hidak, a laktanyák és a mocsárszárítás Anatóliában. majd szultán II. Haydar pasa, akit Selim időszakában a "Dome Vizier" -be hoztak. A második Haydar pasa III. Szultán volt. Haydar pasa, aki Szelim időszakában élt és laktanyát épített a kerületben lévő hatalmas földjén ...
III. Az a tény, hogy Evliya Çelebi, aki jóval a szelimi időszak előtt élt, Haydar pasa szőlőültetvényeit említi Seyahatname-ben, megerősíti azt az állítást, hogy a kerület neve volt az első Haydar pasa.
Neorönesans Az állomásépület, amely a klasszikus német építészet hatékony példája, Isztambul egyik szimbóluma a Márvány-tengeren és a környezetben uralkodó monumentális tömegével.
Az 21 emeletes állomásépület padlói, amelyek mindegyike 1100 méter hosszú és 5 fahasábra épül, rózsaszín gránitból, a tartó és elválasztó falak pedig téglából készülnek. A felhasznált köveket Lefke-Osmaneliből, Hereke-ből és Vezirhanból hozták. Az épület homlokzata sárga-zöld Lefke (Osmaneli) kőből, a tetőfedés pala kőből készül.
Miután megnyerték a szabadságharcot, Haydarpaşa pályaudvarát 25. szeptember 1923-én visszavették a brit megszálló erőktől, a Haydarpaşa-Eskişehir vonalat pedig 31. december 1928-én vásárolták meg és államosították.
Ebben az épületben egy ideig szolgált Behiç Erkin, a nemzeti vasutak alapító vezérigazgatója és az 24. május 1924-én létrehozott "Anatóliai-Bagdadi Vasutak Főigazgatósága".
Ankara és Isztambul közötti útján sokszor a Török Köztársaság alapítója, Mustafa Kemal Ataturk, aki ezen a történelmi állomáson találkozott, utoljára 27. május 1938-én érkezett a Haydarpaşa pályaudvarra.
Haydarpaşa pályaudvara, amely építésének idején a Közel-Kelet legnagyobb állomásépületévé vált, fontos helyet foglal el a társadalmi memóriában. Ez a hely, ahol számtalan szétválás és összejövetel történt, katasztrófáknak is tanúja volt.
Az első világháború idején az 1. szeptember 6-án szervezett szabotázs következtében keletkezett tűzben a frontra várakozó katonákból álló zászlóalj halálra égett, az épület teteje és tornyai leégtek. Haydarpaşa pályaudvara és annak területén számos épület, amelyeket 1917-ban brit gépek bombáztak, megsemmisültek. Az épület tetejét az 1918-as években újították fel.
Az O. Linneman német művész által készített festett üvegeket, amelyeket az 1979-es Haydarpaşa hullámtörő partjánál betörtek a tartályhajó balesetében, Şükriye Işık ólomüvegművész újította fel.
A történelmi épület teteje 28. november 2010-án megégett a tűzesetben, a helyreállítási munkálatok folytatódnak.
Erőfeszítések folynak a Haydarpaşa pályaudvar és környékének értékelésére a védelemre tervezett terv keretében.
Forrás: Internet News
Legyen az első, aki kommentál