Mobil emelőberendezések A BM Makina által gyártott mobil emelő, amelyet kocsik emelésére használnak, kiküszöböli a nagy űrtartalom problémáját, és nagyobb biztonságot nyújt a karbantartási-javítási folyamatokban.
Az országunk jogszabályai szerint minden kocsit 5 évente nagyjavításnak kell alávetni. Ez azt jelenti, hogy szét kell szerelni a kocsik minden részét, és át kell tekinteni az alatta lévő számos mechanizmust, például a kerekeket, az oldalpárnákat és a fékrendszert. A folyamat során a kocsit fel kell emelni, és meg kell dolgozni alatta. Itt nagy jelentősége van a munkafolyamat hatékonyságának és a biztonságnak. A BM Makina ekkor gyártott először hazai termelésű termékeket Törökországban.
A mobil járműemelő berendezés (Mobile Jack) jön szóba.
A BM Makina vezérigazgatója, Mehmet Bebek kijelentette, hogy a BM Makina Mobile Jacket az elmúlt 1,5 évben használták a TÜDEMSAŞ-ban, ahol van egy óriási kocsijavító gyár, amely szinte minden kocsit megjavít Törökországban, és a hatóságok nagyon elégedettek az eredménnyel. növelhetik a náluk lévő mobilaljzatok számát, és azt is kijelentették, hogy növelni fogják.
A TÜDEMSAŞ sikeresen karbantartja és javítja a 60 tonna feletti 4 tengelyes kocsikat (személykocsik, ciszterna típusú kocsik stb.). Ebben a gyárban végzik a Tüpraş, az MKE és a Honvédelmi Minisztérium külső karbantartási tevékenységeit is.
A MOBIL RENDSZER NAGY MŰKÖDÉSI KÉNYELMET BIZTOSÍT
Miután az Adapazarı földrengés után a TÜDEMSAŞ átvette a nagy űrtartalmú személyszállító kocsik javítását és karbantartását, megnövekedett a munkateher. Erre a célra a gyár korábban saját gyártású emelőket használt, amelyek egyfuratúak és mechanikusan vezéreltek. Mivel ezekben az emelőkben nem volt mobil eszköz, a kocsit daruval kellett megemelni, mielőtt a kocsi alá hajtották volna. A daru karbantartási területre szállítása időveszteséget okozott. Ráadásul a gyárban különböző munkabalesetek is történtek, mert ezeknek a mechanikus emelőknek egyetlen csomagtartója volt, és nem volt megfelelő biztonsági rendszerük. Amikor a kocsit kiszabadították ebből az egyetlen csomagtartóból, megcsúszott és a földre esett, növelve az életveszélyt.
A TÜDEMSAŞ kocsijavító gyár vezetője, Derviş Yıldırım, látva ezeket a problémákat, belátta, hogy kutatásai eredményeként a mobil csatlakozók hasznosak lehetnek az üzleti folyamataiban. Először is, a dupla poggyász rendszer nagy változást hozott a biztonság terén. Ezzel egyidejűleg nagy üzemeltetési kényelem is lehetséges lett volna. A kutatás eredményeként 2008-ban 2 szett mobil jack vásárlásra került sor. Az itt elért nagy hatékonyság eredményeként ez a létszám rövid időn belül 7 csapatra nőtt.
A BM Makina vezérigazgatója, Mehmet Bebek elmondta, hogy a TÜDEMSAŞ 1,5 éve kezdte el használni a BM Makina által gyártott Mobile Jacket, és rövid időn belül elfogadta, hogy a készülék semmiben sem különbözik külföldi társától. Mert az emelő a javítás és karbantartás során elektronikusan mozgatható és vezérelhető. Ezen túlmenően, mivel már nem volt szükség daru használatára, nem volt időveszteség, és az osztály saját erőforrásaival dolgozhatott anélkül, hogy egy másik egységtől függne.
A duplazsákos rendszernek köszönhetően még ha a kocsi megcsúszik is, az alatta lévő táska tartja, és megakadályozza a kocsi leesését. A kocsik emelésekor mindkét oldalt egyformán kell megemelni. A Mobile Jack automatikusan elvégzi ezt a kiegyensúlyozást a sebességérzékelővel, és amikor az egyik oldal jobban felemelkedik, megállítja azt az oldalt, és ismét kiegyenlíti a terhelést.
Korábban, amikor emelőt helyeztek a kocsi alá, a súlyt szemmel helyezték az emelőre. Ez biztonsági problémákat okozott. A Mobile Jack ezt elektronikusan hajtja végre. A Mobile Jack magas biztonsági együtthatója egyszerűvé és biztonságossá teszi az alatta végzett munkát. Ezenkívül, ha a Mobile Jack-et máshol kívánja használni, az emelő a kocsi állványra helyezésével mozgatható.
A MOBIL ELJÁRÓK NEM IGÉNYELnek KARBANTARTÁST HOSSZÚ IDŐIG
Mehmet Bebek, aki kijelentette, hogy az Istanbul Ulasim AŞ és más cégek megvizsgálták a gyárat, miután látták a gyári tisztviselők példás jelentkezését, akik rendkívül elégedettek voltak a BM Makina hazai termékével, így nyilatkozott: „A mobil aljzatok nem igényelnek hosszú ideig karbantartást. . A TÜDEMSAŞ alkalmazottai szintén rendkívül elégedettek az értékesítés utáni szolgáltatással. Az első megvásárolt modelleknél külföldre kellett szervizelni. Emiatt a szolgáltatási idő és a költségek is növekedtek. „Jelenleg ez a folyamat sokkal gyorsabban és olcsóbban zajlik Törökországon belül, kétéves garanciaidő után” – mondta.
Mehmet Bebek hangsúlyozta, hogy a gyár jelenleg azt tervezi, hogy idővel bővíteni fogja a 7 db Mobile Jack kocsiemelő készletét.
MOBIL JÁRMŰEMELŐ BERENDEZÉS (MOBIL EMLŐ)
Teherbírás: 100 KN (10000 kg) emelőnként
Emelés alsó pontja: 500 mm
Emelési felső pont: 2200 mm
Emelési távolság: 1700 mm
Jack magasság: ~ 3000 mm
Jack Mélység: ~ 1460 mm
Jack szélessége: ~ 1200 mm
Hajtáscsoport: 4 kW, motor-reduktor 230 / 400 V, 50 Hz
Cserélhető hordorr
Emelési sebesség: ~ 400 mm/perc.
Kapcsolóberendezés elemei: IP 65 védelmi osztály
Vezérlőpult: Energiaellátás 400V, 50 Hz
Védettség IP 55 Mobil
Jack Súly: ~ 1380 kg/Jack
Műszaki leírás: Wagon Jack
általános
• 1,4 Biztonsági együttható
• 2 oszlopos felépítés
• Kiegyensúlyozott tehermozgás a vezetésnek köszönhetően
végrehajtó
• Hajtáscsoport speciális raklapemelő rendszerben.
• 4 keréknek köszönhetően, amelyek fokozatmentesen és párhuzamosan emelkednek; könnyű kezelhetőség, kis fordulási sugár.
• Rakodás közben; A talajjal széles területen érintkezve az emelő minimális nyomást fejt ki a felületre. Így elkerülhető a talaj károsodása.
• Az elektronikus reteszelőrendszernek köszönhetően a teher felemelése megakadályozható, mielőtt az emelő teljesen a talajra ül.
hajtás
• Speciális gumi anyagból és acélból készült halkalı A különleges trapéz tengelyt, amelyet csőmembrán véd, az emelőn található reduktor-motor csoport hajtja meg.
• A szállítóanya és a biztonsági anyák közötti kapcsolónak köszönhetően a hordozóanya bármilyen kopása automatikusan ellenőrzött.
Emelő állkapocs
• A cserélhető emelőpofának köszönhetően ugyanazzal az emelővel különböző terheket lehet emelni.
• A Lifting Jaw terhelésérzékelő rendszerrel és akadályérzékelő rendszerrel van felszerelve.
• A Load Sensing Systemnek köszönhetően az emelési folyamat során; Ez szabályozza az emelőpofák pontos illeszkedését a rakományhoz.
• Az Akadályérzékelő rendszernek köszönhetően leállítja a rendszert, amint a teherkontaktus az egyik pofával a süllyesztés közbeni akadály miatt megszakad.
Biztonsági óvintézkedések
• Főkapcsoló
• Vezérlőfeszültség kapcsoló
• Emelési végállás kapcsoló
• Automatikus kocsi anya vezérlés
• A rendszer leállítása a szállítóanya elkopása esetén
• Akadályérzékelő rendszer
• Fáziskövető relé
• Túláramú hőmágneses relé
• Vezérlőfeszültség-védelmi transzformátor
• Load Sensing System
• Elektronikus szinkronizálás vezérlés
Elektromos hardver
A teljes rendszer elektromos berendezése megfelel a legújabb VDE szabványoknak.
Kezelőpanel
• Szinkron és központi működés; Mobil panelről vezérelhető.
• Az emelők egyenkénti működtetését az emelőn található vezérlőgomb biztosítja.
• Az összes többi aljzat automatikusan blokkolódik az egyes műveletek során
Legyen az első, aki kommentál