Felértékelődik az öböl homokja: Az Izmir Fővárosi Önkormányzattal és a Török Köztársasági Államvasutak (TCDD) együttműködésével megvalósuló rehabilitációs projekt megvalósításával az öböl életre kel, és a kikötő kapacitása is megnő. . A nehézfémeket nem tartalmazó fenékagyag és homok számos területen használható, a mezőgazdaságtól az építőiparig, a városátalakítástól a tengerparti tervezési projektekig.
Az „Izmiri kikötő és öböl rehabilitációs projektje” keretében az izmiri fővárosi önkormányzat által a TCDD-vel együttműködve, az „úszható öböl” létrehozása érdekében végzett munkálatok során nem találtak nehézfémeket a kotrási anyagban, amely a tengerből kikerült. Öbölben, és a hangsúly az anyag értékelésének kérdésére került. Az IZSU Főigazgatósága úgy döntött, hogy projekttanulmányokat indít az egyetemekkel annak érdekében, hogy megvizsgálja az Öböl északi részén megnyitandó keringési csatornából származó kotrási anyagok felhasználását a mezőgazdaság és az építőipar területén. Az İZSU a napokban szerződést köt az Egei Egyetem Mezőgazdasági Karával a szitaanyag mezőgazdasági talajként való felhasználhatóságának kutatására. Az İZSU Főigazgatóság illetékesei kijelentették, hogy a kapott anyagot a sótalanítás után parkokban és kertekben lehet felhasználni, valamint a Harmandalı szilárdhulladék-tároló területén fedőanyagként. a talajt nitrogénnel és foszforral dúsítva vizsgálják. Az İZSU projektet is fog folytatni az építőipari karokkal, hogy megvizsgálja, mely területeken használnak szűrőanyagokat az építőiparban.
“NINCS VESZÉLYES HULLADÉK”
Emlékeztetve arra, hogy a projekt célja a környezeti értékek növelése és a „Swimmable Bay” cél elérése, Izmir fővárosi önkormányzatának polgármestere, Aziz Kocaoğlu elmondta: „Ha ez megtörténik, a kikötőnk kapacitása is növekedni fog. – Helyzetünket erősítette, hogy az öböl fenekéről visszanyert kotrási anyagban nem találtak veszélyes hulladékot. ő mondta.
Kocaoğlu polgármester megjegyezte, hogy körülbelül 25 millió köbméter anyagot távolítanak el a környező csatornából, amelyet a Fővárosi Önkormányzat kotrási hajója nyit meg az Öböl északi részén, és azt mondta: „Bemutattuk javaslatainkat az anyagok lerakásának helyére vonatkozóan. a KHV jelentésben. Ennek az anyagnak 70 százaléka puha agyag és 30 százaléka homok. Az egyetlen problémánk a só. A legnagyobb előnyünk azonban az a terület, ahol tisztítótelepünk található Çiğliben. Ezt az anyagot el tudjuk szállítani az itt kialakítani kívánt helyreállító területre, és a tisztítótelepünkből kifolyó vízzel könnyedén rehabilitálhatjuk. A tengeri homokot a világon mindenhol sótalanítják és használják az építőiparban. A keletkező anyag talajjavítóként használható a köves területek meliorációjában. A városátalakítási projektek és az izmiri tengerparti tervezési projekt további felhasználási területek lehetnek. mondott.
„GYŰJTENI A HALAK AZ ÖBÖLBEN”
Az izmiri fővárosi önkormányzat polgármestere, Kocaoğlu aláhúzta, hogy 6 éve folytatnak tudományos kutatásokat az Öböl ökológiai és gazdasági hatékonyságának növelése érdekében, és azt mondta: „Ha nem hajtjuk végre ezt a projektet, az egyre sekélyebbé váló Izmir-öböl még használhatatlanabbá válik. A projekt befejeztével az Öböl visszatér a 80 évvel ezelőtti állapotba, növeljük a tengeri élőlényeket és a halállományt, valamint az öböl mélyülésének köszönhetően gazdasági növekedést is biztosítunk. Az Öbölben mindenféle szállításban a gazdasági bevétel négyszer akkora lesz, mint ma. A legfontosabb, hogy most már úszhat az Izmir-öbölben. Ezért ez a projekt lehetővé teszi, hogy Izmir visszanyerje státuszát a Földközi-tenger legfontosabb kikötőjeként. Nincs megzavarva a természetes egyensúly és az ökológia. Ellenkezőleg, biztosítjuk a kitermelendő iszap hatékony felhasználását és az ökológiai vitalitás növekedését.” ő mondta.
ELŐNYÖK NYÚJTANAK A PROJEKT?
Az Öböl déli tengelye mentén megnyitandó hajózási csatornával megnövekszik a tiszta víz beáramlása az Öbölbe. Az északi tengelyen kialakítandó keringtető csatorna ezen a területen is növeli az áramsebességet. A víz minősége és a biológiai sokféleség javulni fog. Az izmiri kikötő kapacitása növekedni fog, új generációs hajókat fog kiszolgálni, és elnyeri a fő kikötő státuszát.
A KEZELÉSEK ISZAPJA MEZŐGAZDASÁGI TALAJ LESZ
Izmir fővárosi önkormányzata Törökország egyik legfontosabb környezetvédelmi projektjét megvalósította az iszapfeltáró és szárító létesítménysel, és megkezdődött az építési folyamat. Üzembe helyezték a létesítmény szárítóegységét, amely körülbelül 60 millió lírába kerül majd. A Çiğli mellett az Aliağa, Foça, Menemen, Kemalpaşa, Southwest, Urla, Seferihisar, Ayrancılar-Yazıbaşı, Torbalı, Havza és Bayındır, Doğanbey-Ürkürmez és Özdre szennyvíztisztító telepeken keletkezett tisztítóiszapja is. A létesítmény üzembe helyezésekor a napi 800 tonnát elérő iszap mennyisége a többi tisztítóberendezéssel együtt mintegy négyszeresére, 4 tonnára csökken. Ezenkívül a szárított iszap 220 százaléka „talajjavítóként” használható zöldterületeken, talajrehabilitációban, mezőgazdasági területeken vagy kiegészítő üzemanyagként cementgyárakban. Így a Çiğli szennyvíztisztító telep területén megszűnik az iszaptárolás, és ezeket a területeket rehabilitálják.
forrás: http://www.pirsushaber.com
Legyen az első, aki kommentál