- Abdullah Gül elnök részvételével indult a Közlekedési Tanács: Abdullah Gül elnök és Binali Yıldırım közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter is részt vesz az isztambuli kongresszusi központ 11. közlekedési, tengerészeti és kommunikációs tanácsában.
Yıldırım céljait a következőképpen magyarázta: „gyors hozzáférési rendszert hozni hazánkba, amely egyenlő és kiegyensúlyozott fenntartható fejlődési lépéseken fog alapulni, amely érzékeny az emberre, a környezetre és a történelemre, résztvevője, nem hanyagolja el a globális integrációt, miközben a helyi bázist célozza meg, és magas színvonalú, megszakítás nélküli szolgáltatási perspektívát kínál”.
Shura szlogenje "szállítás és gyors hozzáférés mindenki számára". A Tanács Szervező Bizottságának elnöke Prof. Dr. Oral Erdogan tájékoztatást adott a 3 napos tanács tartalmáról. Később Hüseyin Avni Mutlu isztambuli kormányzó vette át a szót. Mutlu, aki Şurától azt szeretné, hogy megoldásokat találjon Isztambul közlekedési problémáira, azt mondta:
TÖBB NÉLKÜL 500 JÁRMŰ VENNI ISTANBULBA MINDEN NAPOT
„Az információs korban fontos tény, hogy a kommunikáció és a kommunikáció nagyon meghatározó az információs korban. A sebesség ténye az idővel szemben fontos tény. Ebben a korban a közlekedési ágazat nagyon meghatározó. Isztambul olyan város, ahol több mint 3 millió gépjárművet használnak, és naponta több mint 500 jármű érkezik gazdagodva a városba. Úgy gondolom, hogy ez alkalomból értékeléseket fogunk tenni városunkkal kapcsolatban. "
Mutlu nyilatkozatai után a Shurát bemutató rövid filmet mutatták be a vendégeknek.
Binali Yildirim közlekedési miniszter, aki a szolgálatukat szabályozza, a következőképpen folytatta beszédét:
„A stabilitás és a bizalom által kiváltott fejlesztési folyamat lehetőséget adott számunkra új célok kitűzésére. Törökország hosszabb hozzáférést ért el. Itt az ideje, hogy gyors kommunikációt biztosítsunk, amely azonos sebességgel, azonos minőségben megszünteti a regionális különbségeket. Törökország a világ egyik legstratégikusabb geopolitikai helyzete.
Az 153 ÉVES DRAAM REAL
Kormányként egy célra összpontosítottunk. El kell érnie a kortárs civilizáció azon szintjét, amelyre Atatürk rámutatott. A gyönyörű projektekről mindig is álmodtak a múltban, ez mindig is álom maradt. Először álmodoztunk, majd elkezdtük megvalósítani egymást. Ezt a stabil politikai struktúrának köszönhetjük. Azt tettük, amit lehetetlennek gondoltunk. Elkezdtük a nagysebességű vonat utazást. A légutat az emberek útjává tettük. Fontos előrelépést tettünk a tengeri nemzet felé vezető úton, nem szavakkal, hanem tartalommal. A Marmaray-val való 153 év álmát hamarosan megvalósítjuk.
NÖVEKEDÉS VONATKOZÓ 15
Célunk, hogy 15 várost kössünk össze nagysebességű vonatokkal. Teljesen megújítottuk a vasút 70 százalékát. Sikerült fejlesztenünk hazai vasúti iparunkat. Amikor az összes vasúti projekt befejeződik, az ország megtakarítása 1 év alatt 1 milliárd líra lesz.
16 350 km-t állítottunk üzembe megosztott utakon. A Yavuz Sultan Selim Bridge-t, a Boszporusz új gyöngyét 2015-ben tervezzük üzembe helyezni. A nagy projektek nagy gondolkodással valósulnak meg. Elkezdtük a Kanal Isztambul munkáját, amely összeköti a Mamarát és a Fekete-tengert. Kötelező ezt az arányt 2023-ig 1 százalék felett tartani.
Az isztambuli repülőtér, amely eléri az évi 150 milliós utaskapacitást, helyet foglal a világ legnagyobb repülőterei között. Azzal, hogy márkává tettük, THY-t a világ egyik vezető játékosává tettük.
Elkezdtük az Çandarlı kikötő építését Észak-Égei-tengeren. Az 50-et a jachtkikötők kapacitására növeljük. Az internet-felhasználók száma elérte a 50 millió eurót. Az 30-ről bővítettük az 2023-ről a szélessávú hozzáférési célpontot 45 millióra.
A NEMZETI JÖVEDELMEK 1 SZÁZALÉKÁNAK BEFEKTETÉSE AZ INFRASTRUKTÚRÁBA
Egyértelmű, hogy a 2035-ös célok érdekében beruházni kell a közlekedési kommunikációs infrastruktúrába. Képessé váltunk arra, hogy a nemzeti jövedelem 1 százalékát az infrastruktúrára fordítsuk. Kötelező ezt az arányt 2023-ig 1 százalék felett tartani.
ÖSSZEHASONLÍTOTT, RÉSZVÉTEL, MINŐSÉG, NEM SZÜKSÉGES, Gyors hozzáférés
Célja, hogy hazánkban egy olyan, kiegyensúlyozott, fenntartható fejlődési lépéseken alapuló gyors hozzáférési rendszert hozzunk és folytassunk, amely magas színvonalú, megszakítás nélküli szolgáltatási perspektívát kínál, amely nem hanyagolja el a globális integrációt, miközben megszólítja a helyi bázist, és átveszi a részvétel elveit, amely érzékeny a környezet és a történelem.”
Végül Abdullah Gül elnök rámutatott, hogy az információs technológiák szédítő fejleményei megváltoztatták a társadalmak kémiáját. Hangsúlyozva, hogy nem lehet egy kis technikát elérni, Gül azt mondta:
Flexibilitás és hatékonyság
- Be kell vallanom, hogy nem különbözöm tőled. Igyekszem kihasználni a közösségi média lehetőségeit. Célunk a 2023-as célok felülvizsgálata reviewura részvételi gazdagságának kihasználásával. A határok átlátszóvá váltak, az akadályok elhárultak. Az informatikai innovációk megváltoztatták a társadalmak kémiáját. Mivel a technológiát nem lehet korlátozni, a jövőben számos újítással találkozhatunk. Akiknek a legjobban emlékezniük kell erre a helyzetre, azok uralják az országokat.
A kommunikációs és szállítási ágazatnak a rugalmasságot és a hatékonyságot kell előtérbe helyeznie. Ahhoz, hogy a földrajzi területet a világ régiójának nevezhessék, közlekedési és kommunikációs hálózatokkal kell rendelkezni. Alapvető szükséglet az, hogy ezeket az országokat összekapcsolják a hálózatokkal. Lehet-e Eurázsiaról beszélni a Selyemút nélkül? Az olyan projektek, mint az EU, megváltoztatták a kontinensek sorsát, és a béke és a jólét motorjaivá váltak.
A modern selyemútnak nevezett középső folyosót építeni készüljük Marmaray-n. A Londonból induló vonat célja, hogy Baku-Tbiliszi útján megszakítás nélkül elérje Pekinget.
A kérdés az, hogy mi lesz az elkövetkező időszakban? Országunk előkészítése az életkor feltételeinek megfelelően a legalapvetőbb mottónk. Szeretném hangsúlyozni, hogy nyitottak vagyunk a határokon átnyúló projektekkel való együttműködésre.
Legyen az első, aki kommentál