Nagy sebességű vonat és Çatak gát: A nagysebességű vonal Düzicon történő áthaladása és a Çatak gát létrehozása nagyon jó fejlesztés a kerület számára. Örüljön Allah mindazoknak, akik hozzájárultak.
A Berke-gáttal Düziçi szakmát tanult. A környék megváltozott. A Berke-gátnál szakmát tanult, országszerte elterjedt düziçiek nagyban hozzájárultak a családi és a kerületi gazdasághoz azzal, hogy megkeresett pénzükből telkeket, házakat, lakásokat, munkahelyeket, építőipari eszközöket vásároltak a kerületből. Sok polgárunk továbbra is hozzájárul a családi és kerületi gazdasághoz az általa alapított cégnél művezetőként és alvállalkozóként.
A Düziçi gyorsvasút vonalának áthaladásával a pályatulajdonosok a földértékek többszörösét kapják. Láttunk erre példát azoktól, akiknek az Aslantaş-gátban és végül a Karagedikban épült erőmű területén vannak földek. Gazdaságukat úgy fejlesztették, hogy a kisajátítási pénzt a szántóföldjeik értékén felül vették, és különféle befektetésekkel profitáltak a bevételből.
Ha most elkezdik az építkezést a Çatak-gátnál, új munkásokat képeznek ki, és a régi munkások talán többet keresnek, ha mesterek lesznek. Sok, a kerületen kívül dolgozó munkavállaló megpróbál majd bejutni a Çatak-gátba, hogy a saját otthonomban dolgozhassak.
A Çatak gáttal megváltozik a kerület vízelosztó hálózata (csatornák). A régi Paddy-érvet törlik. A Çeltik-gát, amelyet az Irahanlıoğlu épített az 1940-es években, és amelyet 70 éve használok, nagyban hozzájárult Düziçihez. Ezt senki sem tagadhatja. Ki tudja, mit ad hozzá a Çatak-gát a kerülethez. Állítólag a körgyűrű bővülni fog, mivel 200-300 tonnás járművek haladnak át a Çatak-gát felé. Állítólag egy nagyobb és szélesebb öntözőcsatorna épül közvetlenül a kiszélesedő körút mellett. Ha ez a helyzet, akkor a Düziçi arca is megváltozik, és a hangulata is változik. Célunk, hogy ezeket valósággá alakítsuk.
Legyen az első, aki kommentál