Ahhoz, hogy elérje ezeket a megállókat, meg kell vennie a veszélyt

A megállóhelyek eléréséhez kockázatot kell vállalni: Egyes metró- és villamosmegállós útvonalakon a közlekedési táblák, sorompók, felüljárók hiánya veszélyezteti az utasokat.
Akıncılar/Soğanlı villamosmegálló; Az olyan megállók ki- és bejáratainál, mint a Zincirlikuyu és az Uzunçayır metróbuszmegállók, a gyalogosok közvetlenül keverednek a forgalommal.
Emberek milliói használják naponta tömegközlekedési rendszereket Isztambulban. A metró-, metróbusz-, villamos- és buszmegállók egyes be- és kijáratainál nincs megfelelő szabályozás a gyalogosok biztonságára. Egyes pontokon az utasok életbiztonságukat veszélyeztető problémákkal találkoznak. A közlekedési táblák, sorompók vagy felüljárók hiánya egyes metró- és villamosmegállós útvonalakon életveszélyes kockázatot jelent az állampolgárok számára. Akıncılar, Soğanlı villamosmegálló; Az olyan megállók ki- és bejáratainál, mint a Zincirlikuyu és az Uzunçayır metróbuszmegállók, a gyalogosok közvetlenül keverednek a forgalommal. Az egyes iskolai kijáratoktól a buszmegállókig tartó útproblémák nagy veszélyt jelentenek a tanulókra.
Hitay Güner, a Török Közlekedési Baleset-megelőzési Egyesület elnöke elmondta: "A metró- és villamosüzemeltetőknek figyelembe kell venniük ezt a problémát, meg kell szüntetniük azokat a helyzeteket, amelyek a megállókban szorongatják az állampolgárokat, és megfelelővé kell tenni a közlekedési infrastruktúrát." ő mondta.
NEM KÖNNYŰ A MEGÁLLÁSOKAT ELÉRNI
Az egyik zavaró megálló az Uzunçayır metróbusz megállója. Az Uzunçayır megállónál leszálló utasoknak a metró aluljárót kell használniuk, amely 15 percet vesz igénybe Ünalan felé. Az utasok azonban 3 perc alatt átkelhetnek ugyanazon az úton azon az átjárón, ahol az Állami Vízművekhez (DSI) vezető vízvezetékek találhatók. Ez az erősen igénybe vett átjáró számos veszélyt is rejt az utasok számára. Sok lopás és rablás történt az átjáróban, ahol késői órákban szinte lehetetlen egyedül elhaladni. Tolunay Duman, aki azt mondta, hogy 2-3 éve még nem volt világítás, azt állítja, hogy most néhány világító lámpa van az átjáróban, ahol 2 ember alig tudott átmenni. Emre Baydur azt mondja, hogy a festékhígítók esténként az átjáró be- és kijáratánál helyet foglalnak, és pénzt csikarnak ki az érkezőktől.
Az isztambuli fővárosi önkormányzat illetékesei azt állítják, hogy a szóban forgó régióban felüljáró munkálatokat végeznek. A gyalogosok életbiztonságát is veszélyezteti a gyalogosok és a járművezetők számára kihelyezett közlekedési táblák hiánya a Boszporusz híd felé vezető úton a Kartal irányából az Uzunçayır metróbusz megállójába vezető úton. A gyalogosok gyorsan haladó járművek között próbálnak átkelni Uzunçayıron. Nurettin Arslan, a régió egyik lakosa kijelentette, hogy az út veszélyes, és azt mondta: "Megoldásként hidat vagy alagutat kell építeni." mondja. A Fővárosi Önkormányzat illetékesei tájékoztatnak, hogy itt gyalogos aluljárón dolgozik a Közlekedési Koordinációs Igazgatóság, és a közlekedési táblák hiányosságait megszüntetik.
Kabataş-A Bağcılar villamosvonal Güngören, Akıncılar és Soğanlı megállói is gondot okoznak a gyalogosoknak az úton való átkeléshez és a villamos eléréséhez. Az Akıncılar villamosvonalon olyan a helyzet, hogy teljes mértékben veszélyezteti a gyalogosok életbiztonságát. A sorompók hiánya a villamosmegállónál arra készteti a polgárokat, hogy bekerüljenek a közvetlen forgalomba. Az is késéseket okoz a villamosban, hogy az autók és a villamosok ugyanazon az úton közlekednek.
Éjszaka világítási probléma van az Altunizade metróbusz megállójától Üsküdar felé vezető úton a felüljárón. Ezenkívül nincs olyan szabályozás, amely megkönnyítené a fogyatékkal élők átmenetét. Különösen a női utasok számára veszélyes helyzet, amikor csak egy villanyoszlop ég a felüljárón, ahol a polgárok félve haladnak el. Güldane Köksal (40), aki először használta a felüljárót, elmondása szerint azért hívta a férjét, hogy kísérje el, mert sötét volt. Meryem Ata (53) elmondta, hogy 1 éve használja a felüljárót, és ez a probléma nem oldódott meg.