Mekkora a Marmaray alagút? Az első átfogó megvalósíthatósági tanulmányt 1987-ben készítették tömegközlekedési kapcsolat kiépítésére Isztambulban kelet és nyugat között és a Boszporusz alatt.
A tanulmányok eredményeként megállapították, hogy egy ilyen kapcsolat műszakilag megvalósítható és költséghatékony. A mai Marmaray alagút nyomvonalát választották a legjobbnak az útvonalak sora közül. A Marmaray építése, amely magában foglalja a Boszporusz csőjáratot és a megközelítő alagutakat, valamint 4 állomás építését 2004 augusztusában kezdte meg. Bár a projektet 2009 áprilisában tervezték üzembe helyezni, a Yenikapı és Sirkeci között elhúzódó régészeti munkálatok miatt a befejezési időszak a mai napig meghosszabbodott.
A Boszporusz alatt áthaladó vasúti alagút, Gebze-Söğütlüçeşme HalkalıCsatlakozik a Kazlıçeşme közötti külvárosi vonalakhoz. A külvárosi vonalak fejlesztése még mindig folyamatban van. Az október 29-i ünnepséggel a Marmaray alagút megnyitására kerül sor, amely a projekt Boszporusz alatt áthaladó része.
Mekkora a Marmaray alagút hossza?
Marmaray Kazlıçeşme után a föld alá megy Yedikulában; Az új Yenikapı és Sirkeci metróállomások mentén halad, átmegy a Boszporusz alatt, áthalad egy újabb új Üsküdar metróállomáson, majd Ayrılıkçeşme-nél a felszínre emelkedik és eljut Söğütlüçeşme-ig. A szakasz teljes hossza 13,5 kilométer. Mekkora a Marmaray alagút? Meg tudjuk válaszolni az 1,4 kilométer kérdését.
A Marmaray alagútnak köszönhetően az 4 az ázsiai és az európai oldalon percek alatt átléphető. Ezenkívül, az ingázók mindkét oldalának megkezdésével, Gebze és Halkalı a távolság 105, Bostancı és Bakırköy 37, Söğütlüçeşme és Yenikapı között 12 kilométer lesz. A Marmaray összeköttetésben áll az Isztambul metróval, valamint az Isztambul-Ankara nagysebességű vonallal.
Legyen az első, aki kommentál