A Marmaray Project nagy figyelmet szentel a világ médiájának

A Marmaray Project intenzív érdeklődést tapasztal a világmédia iránt: a Marmaray Tube Pass 15 napig ingyenes ... Törökország századi Marmaray-projektjének első visszhangja a vezetői index nagy nyitását találta meg az amerikai és a világsajtóban.
A 150 évvel ezelőtt megálmodott és az "Évszázad projektjének" nevezett Marmaray-t egy ünnepséggel állították szolgálatba, amelyen az államfők részt vettek.
„Az évszázad projektje” Marmaray a vártnál sokkal nagyobb figyelmet kapott. Első szolgálati napján a Marmaray körülbelül 300 ezer utast szállított. A TCDD növelte az utazások számát, hogy megfeleljen a keresletnek.
Emellett megfigyelték, hogy egyes utasok napközben is folyamatosan ingáznak. A TCDD-nek bizonyos óvintézkedéseket kellett tennie, mivel az utastömeg meghaladta a vártat. Emiatt a vonatokat nem állították meg az első Sirkeci állomáson.
A Marmaray első üzembe helyezésének napján a TCDD tisztviselői úgy becsülték, hogy körülbelül 200 ezer utast szállítanak.
A Marmaray megnyitása széles körben elhangzott az arab és a dán sajtóban.
Dánia kiemelkedő sajtószervezetei széles körben ismertették Marmaray-t, amely Ázsiát és Európát köti össze a tenger alatt.
Az ország vezető televíziós csatornája, a TV2 honlapján: "Ázsia és Európa egyesítésének projektje, amely az oszmán szultánok álma volt, a tenger alatti alagúttal Erdogannal valósággá vált."
A Berlingske újság szerint Törökország 150 éves oszmán álma, Törökország és Ázsia nyitotta meg az első alagútvonalat, amely csatlakozott az európai kontinenshez.
A Börsen gazdasági újság szerint „Recep Tayyip Erdoğan miniszterelnök 15 milliárd dán korona elköltésével valósította meg azt az álmot, amelyet az Oszmán Birodalom nem tudna megvalósítani. "Ez a történelmi projekt, amely sokat jelent a világ számára, csak egy tucatnyi történelmi projekt első lépése Erdogan számára."
A selyemúton írt történelem
Az információs újság arról is beszámolt, hogy Binali Yıldırım közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter azt mondta: „Két kontinenst egyesítettünk a történelmi Selyemúton. 5,5 milliárd líra hatalmas történelmi projekt ”. Hangsúlyozva, hogy a Boszporusz-projekt alagútjának gondolata 1891-ig nyúlik vissza, az újság megjegyezte, hogy Erdogannak más óriási projektjei is vannak, mint ez.
Arab média
Az arab sajtóban a Marmaray-nek köszönhetően az 4 egy perc alatt összekapcsolta a két kontinent, hangsúlyozva az alagút történelmi és földrajzi jelentőségét.
Şark'ul Evsat, Szaúd-Arábia egyik meghatározó újságja kijelentette, hogy a Marmaray projekt biztosítja a zavartalan vasúti szállítást London és Peking között, és azt mondta: „Ez az alagút vasúton köti össze először Európát és Ázsiát. A vasúti közlekedési folyosó a Marmaray projektnek köszönhetően összeköti Pekinget és Londonot ”.
A cikkben Erdogan a Marmaray-projekt próbaüzemének végrehajtásakor azt mondta: „Helytelen lenne ezt az évszázad projektjének nevezni, valójában évszázadok projektjének. Mivel először fogunk ilyen projektet, először valósítunk meg egy ilyen projektet ”.
A Hayat újság azt is kijelentette, hogy „Marmaray megkoronázza a török ​​kormány sikerét az ország és az ország gazdaságának fejlesztésében”.
Libanon En-Nehar című újságja: „Marmaray-alagút, amely Ázsiát és Európát összeköti a Boszporusz alatt. Erdogan, a képzelet uralmát "egy jelentésben" tartotta, Erdogan török ​​miniszterelnök, a Marmaray-projekt, amely óriási láb, végül életre kelt "- mondta. A cikk részletesen bemutatta a Marmaray projektet.
A Jordániában megjelenő Sebil újság a "Marmaray, amely 4 perc alatt összeköti Ázsiát és Európát" címmel jelentette be a hírt.
Az algériai Al-Shuruk és El-Haber, a szaúd-arábiai Er-Riyad és El-iktisadiyye, a kuvaiti Al-Kabs és Es-Siyasiyye, valamint a libanoni Es-Sefir is a Boszporusz alatti Marmaray vasúti szállítási projekt. Felhívta a figyelmet arra, hogy a köztársaság 90. évében valósult meg, és részletesen megvitatta.
Marmaray megnyitása, amely az egyik leghosszabb alagút a világon, csatlakozik Isztambul két oldalához, szintén visszhangzott az amerikai sajtóban.
NEW YORK
A Marmaray-t, amely a Magyar Napi tevékenységek keretében nagy megnyitással kezdte meg tevékenységét, számos újságban, televíziós és internetes oldalakon mutatták be. Amerikai televíziós ABC honlapján 'Törökország ázsiai és európai rész első vasúti az alagút összekötő nyílás „cím bejelentésével, az előző év 150 az alagút projekt, azt mondta, egyértelműen oszmán szultán.
A televíziós állomás kijelentette, hogy Marmaray, a kormány egyik legnagyobb projektje a Recep Tayyip Erdoğan miniszterelnöke alatt, hozzájárult az ország gazdaságának életképességéhez, ugyanakkor a közönség egy része ellen is tiltakozott.
Az ABC TV, amely kijelentette, hogy a projektet 2005-ben indították el, az 4 évben, az 4 feltárásakor. Az évszázad a bizánci időszak fontos régészeti leletei miatt késik.
Az ABC televízió azt mondta, hogy Abdulhamit szultán uralkodása alatt először az oszmán szultán Abdulmecid beszélt, és hogy a kérdést megvitatták az építészekkel, és azt mondta, hogy Marmaray csak egyike volt Erdogan miniszterelnök nagyprojektjének.
'' Sok oszmán uralkodó álma volt ''
Wall Street Journal (WSJ) három napja „” a világ legmélyebb elmerül vasúti alagút nyit címet a nyitó hír, hogy bejelentették az előzetes hírek ma, »« új alagút közötti kapcsolat Törökország ázsiai és európai 'kapott újra az űrlapot .
WSJ, Recep Tayyip Erdogan miniszterelnök az elvégzett alagútprojektről, '' az oszmán uralkodók álma ',' a kifejezés segítségével ',' az alagút befejezése bizonyította a kormány tízéves gazdasági sikerét '- mondta.
WSJ amerikai sajtó azonban Törökország 3. Híd, 3. Azt is kijelentette, hogy óriási projekteket szeretne megvalósítani, mint például a repülőtér és a Kanal Isztambul, és hogy ezeknek a projekteknek az adósságteherje a kormány költségvetését kényszerítheti.
Az újság megjegyezte, hogy Erdogan miniszterelnök a projektekben elsőbbséget élvez a kapcsolat létrehozása között és oszmán ősei között, és szilárd alapot teremt az ország jövőbeni jólétének cementként.
Huffington Post, az egyik leghíresebb internetes újság az USA-ban, azok között volt, akik Marmaray-t nyitottak az első oldalról.
Internetes újság, Törökország helye, míg a részletes technikai információkat a Marmaray projekt egyik hatalmas földrengés egyes aggályok az információ, hogy vezetünk Isztambulban hozott.
A Huffington Post is idézte Binali Yildirimot, a közlekedési, tengeri és kommunikációs minisztert, mondván, hogy az alagút az 9.0 nagyságrendű földrengés ellen épült.
Erdogan miniszterelnök, kijelentve, hogy ők a nemzet szolgái, kijelentette, hogy a másik, tenger alatt épülő csőjárattal a lehető leghamarabb testvért hoznak Marmarayba.
Binali Yıldırım közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszter az Üsküdar állomáson végzett záróvizsgákat a világ egyik fontos projektjének számító Marmaray megnyitása előtt, amely zavartalan vasúti közlekedést biztosít Ázsia és Európa között a tenger alatt.
A biztonsági intézkedésekkel kapcsolatos kérdésre Yıldırım azt mondta: „Az egyetlen dolog, amit elmondhatok a biztonságról; egy nagy földrengés Isztambulban, amelytől a legjobban tartanak. Ebben a földrengésben Marmaray biztonságosabb, mint az otthona. "Csak az emberek mosolyogtak, és abszurd és felháborító állításokkal hárítják tovább az erőfeszítéseket, amelyek ilyen hatalmas projektet próbálnak árnyékolni."