A vonattal kapcsolatos madárhalandóság csökkentésének módjai

A vonatok által kiváltott madárpusztulások csökkentésének módjai: Az a bejelentés, miszerint a nagysebességű vonatra eltaláló madarak idővel megváltoztatják a vándorlási útvonalat. - Megváltoztatják a madarak az ember munkamódszerét? szakértők szerint elmagyarázták a vonatok miatti madárpusztulás csökkentésének módjait.
A nagysebességű vonat (YHT), amely óránként 250 kilométeren halad, az 4 előtti napon megüt egy madárállományt. Ezután a TCDD tisztviselői, a madarak az YHT'ye-hez szoktak, és megváltoztatták a migrációs utakat, mondta. De az ornitológusok (ornitológusok) másképp gondolkodnak. A szakértők szerint ez az ötlet nevetséges. Mivel a madarak nem mozognak, mint az emberek, nagyon nehéz megváltoztatni migrációs útjukat. Ornitológus doc. Dr. Çağan Şekercioğlu azt mondta, hogy nincsenek emberek, akik a madarak üzletébe mennek. Annak megállapítása, hogy a madarak nem tudnak kilépni a 70-80 kilométert meghaladó járművekből, Şekercioğlu azt mondta:
Spanyolország az 1.7 millió eurós projektet vezeti
De Mindig hallottuk a migráció útjának megváltoztatásának nevetséges ígéretét. Ezek nem azok, akik dolgozni mennek. Az 1-2 nem változik minden évben. A területen élő madarak megszokhatnak a nagysebességű vonattal, de a migráción áthaladó madarak tovább haladnak és elpusztulnak. Ha a madarak nagyok, akkor veszélyezteti a vonatot és annak tartalmát. Különösen veszélyesek voltak a vonat által elpusztított állatokat megevett keselyűk és más ragadozó madarak. E madarak száma már csökken.
Şekercioğlu azt mondta, hogy Spanyolországban az 1 novemberben egy uniós finanszírozású projektről beszélt. Az 1.7 millió eurós projekt a módszerek kidolgozására törekszik, amelyek megakadályozzák a madaraknak a nagysebességű vonaton való ütődését. Şekercioğlu, Törökország a tanácsos az alábbi intézkedéseket: „Különösen fontos madár területek (például vizes élőhelyek) a sebesség csökkentése, amikor elhaladó vonat, azáltal, 2 oldalán akadályok vasúti fontos madárélőhelyek kell irányítani, hogy kirepülnek a vonat a madarak. Ezek az akadályok különböző anyagokból, például sűrűen ültetett fákból, fa kerítésekből, betonfalakból, műanyag / fém függönyökből, homokzsákokból készülhetnek.
Süreyya İsfendiyaroğlu, a Doğa Derneği tudománykoordinátora elmondta, hogy a világ minden tájáról olyan gyorsan mozgó tárgyak ölnek meg a madarakról, és nem tudnak menekülni, mert ilyen sebességgel vannak. Sok madár hal meg felhőkarcolókon és autópályákon. Lehetőség van a hatás csökkentésére, egyes helyeken hanghatások készülnek. Vannak olyan cikkek, amelyekkel a madarak megismerhetik az ilyen kockázati területeket, de erre korlátozások vannak. De nevetséges azt gondolni, hogy megváltoztatják a migrációs útvonalakat. Ösztönösen nem változtatják meg őket: „Itt van egy vonat”. Valójában szakmai EIA-jelentéseket kell készíteni, hogy szakemberektől segítséget nyújtsanak, és hogy mindenféle projektben vigyázzanak a madarakra. Nem hiszem, hogy ilyesmi történt volna. Most már a madarak, az EIA jelentés változó Törökország, késleltették projektek? "