Alaybey of Izmir Fővárosi Önkormányzat Karşıyaka A Mavişehir és Mavişehir közötti mintegy 10 kilométeres útvonalon építendő villamosvonal nyomvonalát a DLH Főigazgatóság jóváhagyta. A 15 megállóval és 17 járművel tervezett villamosvonal kettős vonallal és felsővezeték-rendszerrel működik, ideértve az oda-vissza útokat.
Az izmiri fővárosi önkormányzat folytatja a munkát a villamosvonalakon, amelyek kiegészítik a metrórendszert, és új leheletet hoznak a város forgalmába. Ebben az összefüggésben a három tervezett villamosvonal egyike, Karşıyaka villamos útvonalat a Közlekedési Minisztérium DLH Főigazgatósága hagyta jóvá.
Az alkalmazásprojekt kész Karşıyaka villamos Alaybey'den a part mentén, a Bostanlı mólónál, onnan az Ismail Sivri utca, a Cemal Gursel utca, a Sehit Cengiz Topel utca, a Selcuk Yasar utca és a Cahar Dudayev körút, majd az Izban Cigli raktár létesítményei mellett, a Mavisehir külvárosi állomás mellett.
Megkezdődött a Konak villamos pályázat előkészítése
Másrészről az İzmir Metropolitan Municipality, az F.Altay tér, a Konak-Halkapınar, az 13 megálló és az 19 és az 21, valamint a XIX. A Tınaztepe Campus villamosvonalakon is működik. A Buca villamosútra vonatkozó DLH jóváhagyásának várakozásáig folytatódik a Konak villamosút építési pályázati előkészítése.
A tervezett villamosvonalak bevezetésével a tömegközlekedést buszok helyett villamosvonalakkal hajtják végre. Villamos vonalak, olcsó és költséges gyorsan, a metrórendszer kiegészítő funkciója, a város növeli a mindennapi élet harmóniáját a kerék és a tömegközlekedés gazdagsága tekintetében a gumiabroncs-szállításban, mint például a szennyezés negatív hatásai.
T2 KONAK VILLAMOS TÉRKÉP
A T2 (Fahrettin Altay – Halkapınar) villamosvonalon, az izmiri villamosprojekt második szakaszán 2015 novemberében kezdődtek a sínfektetési munkálatok. Miután az építkezés során a Şair Eşref körúton történelmi tárgyakat fedeztek fel, İzmir No. 1 Regionális Kulturális és Természeti Örökségvédelmi Tanácsa úgy döntött, hogy a történelmi leleteket a múzeumba szállítja dokumentálás és megőrzés céljából. 2018. március 24-én állították üzembe a villamosvonalat, amelynek próbaútjai 2018 februárjában indultak. A T2 vonalon körülbelül 92.000 XNUMX utast szállítanak naponta.
Miután a villamosvonal Fahrettin Altayból indul, a körút szárazföldi és tengeri felőli felőli oldalától külön-külön folytatódik a Mustafa Kemal Sahil körúton, és a július 15-i Demokrácia Mártírok terén találkozik a Mithatpaşa Szakmai és Műszaki Anatóliai Gimnázium előtt, és folytatja útját. a tenger felől. A Konak móló elhaladása után kövesse a Cumhuriyet körutat, érje el a Gazi körutat, majd a Şair Eşref Boulevardot, és kövesse az Ali Çetinkaya körutat és a Ziya Gökalp körutat. Az Atatürk utcából továbbhaladva a vonal ismét kettéválik az Alsancak pályaudvar előtt. Az úton a Mártírok utcáját és visszafelé a Liman utcát követve a Meles-hídnál ismét csatlakozik, és eléri Halkapınart.
A T2-es vonalról az İzmir metró Halkapınar, Konak és Fahrettin Altay állomásaira, az İZBAN Alsancak és Halkapınar állomásaira, az İZDENİesZ által üzemeltetett Üçkuyular, Göztepe, Karantina és Konak mólókra lehet átszállni. ESHOT és İZULAŞ.
Izmir Konak villamosmegállók
A Konak villamos (T2) egy 19 km hosszú villamosvonal 12,8 állomással, az izmiri villamos részeként. A 24. március 2018-én üzembe helyezett villamosvonal első állomása a Fahrettin Altay, az utolsó állomása pedig Halkapınar. A villamosvonalon 21 jármű közlekedik. Az út a vonalon körülbelül 41 percet vesz igénybe az elejétől a végéig.
- Halkapınar
- egyetemi
- széngáz
- Alsancak Stadion
- Alsancak Gar
- Atatürk Sportcsarnok
- Hocazade mecset
- Kulturpark Atatürk Gimnázium
- Gazi körút
- Konak Pier
- Karatas
- karantén
- híd
- Sadik úr
- Göztepe
- Guzelyali
- AASSM
- Üçkuyular
- Lépjen kapcsolatba a Fahrettinnel
T1 KARŞIYAKA VILLAMOS TÉRKÉP
A villamosvonal Alaybeyből indul egyetlen vonalként. Karşıyaka Kettős vonalként folytatódik Iskele után. A villamos a Cemal Gürsel Caddesi, a Hasan Âli Yücel sugárút, 2018. Sokak, Şehit Cengiz Topel sugárút, Selçuk Yaşar utca és a Cahar Dudayev körút mentén halad a parttól, hogy elérje Ataşehiret a Mavişehir pályaudvar közelében, és itt ér véget. Folytatódik a vonal meghosszabbítása Ataşehirtől Mavişehir pályaudvarig és a Cevreyolu megállótól Ciğliig.
Izmir Karşıyaka Villamosállomások
Karşıyaka villamos (T1) egy 14 állomásos, 8,8 km hosszú villamosvonal, amely az izmiri villamos részeként épült. A 11. április 2017-én forgalomba helyezett villamosvonal első állomása Alaybey, utolsó állomása pedig Ataşehir. A villamosvonalon 17 jármű közlekedik.
İZBAN Alaybey a T1 vonalról, Karşıyaka és Mavişehir állomások, İZDENİZ Karşıyaka valamint az ESHOT és İZULAŞ által üzemeltetett Bostanlı mólók és buszok.
- lakás
- Körgyűrű
- Mavişehir
- MKAtaturk Sportcsarnok
- Tudományos Múzeum
- Atakent
- Vegye fel közvetlenül a Selçuk-t
- Tartományi ház
- piac
- Bostanlı Wharf
- Delfinek
- Esküvői palota
- Karşıyaka móló
- Alaybey
A következő kérdés helyes és szükséges: vajon az isztambuli villamosvonalak és a BG minták osztják-e az út mindkét oldalát? Az İZBAN egy LR-Suburban vonat, amely védett vonalon közlekedik. Ezért az útvonal a vonal mindkét oldalán el van osztva. A villamos viszont gyalogátkelőhelyeken csak úgy van felosztva, hogy megakadályozza a hirtelen vagy akár az ugrásokat, például acél kikötőbakokat, jelzéseket, akadályokat stb. Ettől eltekintve gyalogos átkelők számára is nyitva áll. (Hacsak másképp nem gondolják ...) Ha általánosítani akarjuk, akkor az említett felosztás a parti körút és hasonló utak miatt is megtörténik.
A gyalogosok figyelme külön probléma, és általában érvényes, főleg hazánkban. Először is a gyalogosok és a járművezetők képzését azonnal meg kell kezdeni, elsősorban az átkelőknél és a zebrás gyalogos átkelőknél. Ez egy seb és gyötrelem, amelyet el kell kezdeni és folytatni kell a polgári hatósághoz és hasonló szintekhez tartozó járművekkel, a közlekedési rendőrséggel, a rendőrséggel, az önkormányzattal… az összes hivatalos szolgálattal. Mint tudják, hasonlóság van az imám és a gyülekezet között ... Ennek eredményeként embereinket KELL tanítani és megismerni először a tiszteletről, az udvariasságról, majd az üzleti szabályokról! A fő probléma itt van!
Üdvözlettel
MB Shenkok
(Rendkívül gyors és irányítórendszer-szakember)