Izmir első villamosvonalai

Az Izmir első villamosvonalai: A villamosok először 1 április 1880-ben voltak láthatóak İzmir utcáin. Izmir első villamosvonalát Konak és Punta (Alsancak) között nyitotta meg. Az İzmirben ezen időszak alatt egy másik fontos vonal a Göztepe és a Konak között működő villamosok. Mint ismeretes, Göztepe és Karataş fejlesztése, melynek házigénye az 19.yüzyıl közepéig volt, Mithat Pasha İzmir kormányzása alatt valósult meg. Az 1880 elején megnyílt Göztepe utca Konak-Karataşot és Göztepét köti össze. Az utcai tevékenység és a Göztepe új településrégióvá válása elindította azt a gondolatot, hogy egy rövid idő alatt ezen az utcán villamos közlekedik. A Harenz Brothers és Pierre Giudici, akik nem akarták kihagyni ezt a lehetőséget, és azonnal ki akarták használni, alkalmazták az oszmán államot, és megszerették a vonal üzemeltetésének jogát és kiváltságát.
E fejlemények fényében az 1885-ban üzembe helyezett Göztepe villamosot eredetileg egyetlen vonalon építették, és 1906-ben kettős hibákat alakítottak át. A villamos a nap legkorábbi óráiban indult és éjfélkor véget ért. A kabinokban, melyeket nyitott kabinokként terveztek, mint például a rakparti villamosok, férfiak és nők ülőhelyeit haremlikként rendezték.
Az 1908 évre a Göztepe villamosvonal vezetését átadta a belgáknak, akik szintén Izmir villamosítását vállalták. Ugyanezen a napon a projekt kiterjesztésre került a Göztepe-vonal Narlıdere-re való kiterjesztésére, de ez a projekt nem valósítható meg. A vonal meghosszabbításakor azonban csak az İzmir önkormányzat által épített Göztepe - Güzelyalı vonalat lehetett teljesíteni, elérve az 1 km hosszúságát. Idővel a lovas villamosok az Izmir lakosságának egyik legfontosabb járművévé váltak a városi közlekedésben. A Birodalom utolsó éveiben és a Köztársaság első éveiben a lovas villamosok a városi közlekedés nélkülözhetetlen elemeivé váltak. A villamos energia mint energiaegység elterjedésével a villamosok villamosak lettek, és 18 1928-től kezdve az első villamos villamosok kezdtek működni Güzelyalı és Konak között. A lovas villamosok Izmir utcáin befejezték életüket. Tény, hogy az 31 október 1928 lovaglási villamossal összhangban e fejleményekkel összhangban a legutóbbi utakon a városba került.
A republikánus időszakban İzmir városi fejlődésének felgyorsulásával a villamosok már nem voltak elegendőek a városi közlekedésben. Első alkalommal a 1932-ben villamosok és buszok láthatók a város utcáin. Mivel a buszok modernebbek és kényelmesebbek, mint a tömegközlekedési jármű, a Konak és a Reşadiye közötti buszjáratokat először İzmirben szervezték meg. A folyamat során a közvélemény értékelte, hogy a villamosok lassabb közlekedési eszközök, mint a buszok. Ami az 1950-eket illeti, az Izmir városi tanács gyakori találkozókat tartott a villamosok fokozatos felemeléséről. Hosszú és ellentmondásos találkozók után az Izmir Városi Tanács 19 februárban elfogadta a villamosok teljes emelését. Az 1952-t júniusban 2-ben Izmir utcáin feltétlenül eltávolították.