Izmir integrálja a kerékpárutakat a metróba: A "Bicycle City Izmir" projekt, amelyet Izmir Fővárosi Önkormányzata valósított meg a kerékpárok városi használatának népszerűsítése érdekében, amely egy egészséges és környezetbarát közlekedési eszköz, a végéhez ért. A Fővárosi Önkormányzat januártól 311 kerékpárral, 29 kerékpárkölcsönzővel és 439 zárt parkolóhellyel kezdi meg a szolgáltatást a Mavişehir és İnciraltı diákotthonok közötti útvonalon. A parton kialakított kerékpárutakat függőleges összekötő vonalak támasztják alá, elősegítve a kerékpárosok beilleszkedését a tömegközlekedésbe. Amikor az Autópálya Osztálytól megérkezik a várt engedély a kikötői viaduktok használatára, a kerékpárosok zavartalanul közlekedhetnek a 40 kilométeres partszakaszon.
Megkezdődött a visszaszámlálás a kerékpárkölcsönző állomások és a modern parkolók tekintetében, amelyek a "Bicycle City Izmir" projekt első lépései, amelyet az Izmir Fővárosi Önkormányzat fog végrehajtani a kerékpárhasználat ösztönzése érdekében. A Fővárosi Önkormányzat határain belül létesíteni tervezett 135 kilométeres kerékpárút keretében a Mavişehir és İnciraltı Diákkollégiumok közötti útvonalon 311 kerékpárkölcsönző állomás kerül kialakításra, amelyek 439 kerékpárral és 29 zárt parkolóhellyel szolgálnak majd. . Ugyanezen az útvonalon 350 személyes kerékpárparkoló is beépíthető a tömegközlekedési rendszerekbe. A projekt, amelynek pályázata lezárult, januárban kezdi meg a szolgálatot.
A kölcsönzőhelyeken lévő KIOSK-okban lévő POS eszközökről bankkártyával, parkolókból tagkártyával lehet kerékpárt bérelni. Amikor a kerékpárt a használat végén bármely állomásra visszaküldik, a használati időtartam alapján meghatározott díj kerül a hitelkártyára. Azok a felhasználók, akik a rendszer tagjai, egyszer bérelhetnek hitelkártyával, majd jelszót használhatnak más célokra. Az információs tábláknak köszönhetően elérhetők az információk, hogy melyik állomás alkalmas kerékpározásra, illetve a szabad parkolóhelyekről.
Integráció a tömegközlekedésbe
Izmir fővárosi önkormányzata a kerékpárosok tömegközlekedési rendszerbe való integrálását tervezte a tengerparton kialakított, zavartalan kerékpárutak függőleges összekötő vonalakkal történő támogatásával. Ebben az összefüggésben további útvonalakat és parkolóhelyeket szerveznek annak érdekében, hogy kerékpáros hozzáférést biztosítsanak olyan helyekhez, mint például lakó-üzleti, szociális és kulturális helyszínek, kompkikötők, metróállomások, terminálok, szociális és turisztikai területek, bevásárlóközpontok, egyetemi kampuszterületek és piacterek. A város központjában. A szolgálatba lépő új hajókon kerékpárparkoló lesz. A metróállomásokon kerékpárrámpákat építenek
Viaduktokra várnak engedélyt
A járásközpontokból a parti kerékpárút fő ütőerébe és a városközpontba történő közlekedést biztosító lehetséges útvonalak földrajzi elhelyezkedésük szerint alakulnak; Négy szakaszra tervezték: északi 34,2 km, keleti 25,7 km, délkeleti 20,4 km és déli 54,3 km.
A tervezett 40 kilométeres belső öböl part menti kerékpárutak a meglévő kerékpárutat követik a Sasalı Vadasparktól a Mavişehir horgászmenhelyig, majd onnan. Karşıyaka A parti üdülőterületen belül rehabilitálják, és az Alaybey Hajógyárba érkezik. Az Alaybey Hajógyártól BayraklıA kerékpárút útvonala az elővárosi vonal és Altınyol között tart ig. Bayraklı A Házassági Hivatal előtt a partvonal ismét lemegy az üdülőterületre. Bayraklı A kompkikötőt és a Turgut Özal üdülőterületet felölelő útvonal az Alsancak kikötő után Kordonig tart, onnan pedig a Fahrettin Altay kompkikötőig, a M.Kemal Sahil körút után megszakítás nélkül, a Baku körúton pedig az Inciraltı városi erdőig. az Üdülőterület.
Mivel elkerülhetetlen az Alsancak pályaudvar és a Melez üdülőterület közötti kikötői viaduktok zavartalan kerékpárhasználata, a járműforgalomtól elkülönített kerékpárút projekt megvalósítási engedélye a II. Regionális Autópálya Igazgatóságtól, minden vonatkozó szabvány szerint elkészítve. és előírásokat.
Legyen az első, aki kommentál