Derince Port pályázata

Döbbenet a Derince kikötőre kiírt tenderen: Végső alkutárgyalásokat folytattak a Török Köztársasági Államvasutak (TCDD) tulajdonában lévő Kocaeli Derince Port 36 évre szóló privatizációs pályázatáról, "üzemeltetési jogok megadásának" módszerével.
A Privatizációs Igazgatóságnál Ahmet Aksu elnökletével kiírt pályázaton 6 cég vett részt. 3 forduló után elkezdődött az aukció. A Pályázati Bizottság az aukció kikiáltási árát 516 millió dollárban határozta meg. Ezt a szakaszt követően minden résztvevő cég visszalépett a pályázattól. A pályázati bizottság elnöke, Ahmet Aksu elmondta, hogy a pályázatot törölték.
Íme a pályázat összes fejleménye…
Az aukciós kör minden résztvevője visszalépett az aukciótól. A pályázati bizottság elnöke, Ahmet Aksu elmondta, hogy a pályázatot törölték.
Az aukció kikiáltási ára 516 millió dollár volt. A Pályázati Bizottság ezt az árat határozta meg.
Árverésre került. Az aukción Safi Kati Üzemanyagipari és Kereskedelmi Rt., Kumport Kikötői Szolgáltató és Logisztikai Ipari és Kereskedelmi Rt., Cengiz Építőipari Rt. vesz részt.
A Yılport Holding a harmadik körben kiesett.
A második selejtezőkör legmagasabb ajánlata 302 millió dollár volt. A Ceynak Logistics and Trade Inc. megszűnt.
A legmagasabb ajánlat az első selejtezőkörben 252 millió dollár volt. A Félszigeti és Keleti Steam Navigációs Vállalat megszűnt.
A nem minősített kör legmagasabb ajánlata 180 millió dollár volt.
RÉSZTVEVŐ VÁLLALATOK
Yılport Holding A.
2007. PÁLYÁZAT TÖRÖLT
A kikötőre 2007-ben került sor először pályázaton, amelyet a Privatizációs Igazgatóság „üzemeltetési jogok megadása” módszerével a privatizáció körébe vont. Az aukció eredményeként a legmagasabb ajánlatot a Türkerler Joint Venture Group tette 195 millió 250 ezer dollárral. Az Államtanács azonban törölte ezt a privatizációt, figyelembe véve a Derince Portra vonatkozó rendezési terv ellentmondásait.
114 ÉVES DERINCE STRATÉGIAI KIKÖTŐ
Derince Harbour története 1900-ig nyúlik vissza. A kikötőt, amelynek építése az Anatólian Bagdad Railway Companynak adott koncesszióval kezdődött, 1904-ben helyezték üzembe. Az 1999-es földrengésben megsérült kikötő területe 422 ezer négyzetméter.