Jó hír a sziget-vasúti rendszerről Torun-tól Adanáig

Az Ada-Rail rendszer jó híre Torun-tól Adanáig: „A púp a sziget hátsó részén” Az Ak Party Adana metropolita polgármester-jelöltje, Abdullah Torun, aki nem tudja megoldani a közlekedési és közlekedési problémákat, nem vonzza a lakosságot, csak 2 ezer utast szállít a 100 millió 40 ezer lakosú városban, Kijelentette, hogy a metrót, amelyben nincsenek kórházak, buszpályaudvar és egyetem, és amely az önkormányzatot nagy adósságcsapdába sodorja, az Adana Villamosrendszerrel teszik, amelynek célja a fő artériák összekapcsolása.
AK párt Adana nagyvárosi polgármestere Abdullah Torun, 800 millió dollár teljes adósság, havi 19 millió 500 ezer TL, és éves 234 millió TL adósság és kamatfizetés, "a sziget hátsó háttere".
REAL SIGNIFICANCE IN MASS TRANSPORT
SZOLGÁLTATÁSOKAT
Kiemelte: a meglévő metró messze nem oldja meg a város közlekedési problémáját. Torun bejelentette, hogy a metróhoz kapcsolandó kisvasúti rendszerekkel valóban alkalmassá teszik a közlekedést. Torun a következőképpen folytatta szavait; „Az egyik legfontosabb projekt, amelyet elsőként és gyorsan végrehajtunk, amikor hivatalba lépünk, az lesz, hogy a meglévő metrónak, amely úgy áll, mint a berlini fal a város közepén, sokkal több funkcionalitást biztosítunk a kisvasúti rendszerekkel, és hogy embereink sokkal nagyobb arányban részesülnek.”
- A "METRO!" A PROJEKT KÉSZÍTETT
Ellopta az ADANA jövőjét.
Ez a projekt, a „Metro!” A projekt nevében semmit sem tett, de ellopta Adana és Adana népének jövőjét a jelenlegi útjával, milliárd dollárnyi és több millió dolláros adósságot számolva, és az önkormányzati költségvetésből levont adósságkamatot, ami az emberek pénzét jelenti minden hónapban. Az Ada-Ray rendszerrel ez a probléma azonnal megoldható első és legnagyobb célunk között. ”
„2 MILLION 100 THOUSAND POPULATION ADANA-ban,
Az 40 NEM LEHETSÉGES UTÁN UTÁN
Abdullah Torun rámutatott, hogy a metróprojektek a szükséges projektek, amelyek megoldják a fejlett és modern városok és metropoliszok közlekedési problémáit. „Természetesen nem vagyunk a metró ellen, ami fontos követelmény a tömegközlekedéshez olyan városokban, mint az Adana, ahol nagy népsűrűség van; de azon kívül, hogy Adana nem enyhíti a forgalmat, nem oldja meg az emberek közlekedési próbáját, és nem tesz semmit, akkor egy tervezett metró ellen vagyunk, amely ellopta az összes Adana népének jövőjét. Torun a szavait a következőképpen fejezte be:
- A METRO STER KÖVETKEZŐ KÉSZÜLÉK!
„2 millió 100 Egy ezer lakosú városban, ha az átlagos 40 ezer ember használja a metrót havonta, és a kocsik üresek és visszatérnek, nagyon fontos hiba van a projektben, nem tervezett és hiányos. Ezt a projektet, amely ezer tanúnak hívja a metrót, nem szolgálja a célját, annak ellenére, hogy a több millió dollárt töltötte, a főbb artériákkal együtt, a szélesebb tömegekhez és egy sokkal magasabb arányú Ad-hoz.