Óriás metróprojekt Szaúd-Arábiában

Óriás metróprojekt Szaúd-Arábiában: Szaúd-Arábia három nemzetközi konzorciumnak ítélte oda a főváros Rijád első metrójára kiírt óriási tendert. Az óriásprojekt, amelyben a német Siemens cég is részt vesz, 22,5 milliárd dollárba kerül.
Szaúd-Arábia kiépíti első metrórendszerét a fővárosban, Rijádban. A 176 kilométer hosszúra tervezett metrórendszer 22,5 milliárd dollárba kerül. Hat vonal lesz a metrórendszerben Rijádban, a hatmillió lakosú városban. Rijád polgármestere, Khalid bin Bandar herceg rámutatott a projekt fontosságára, és kijelentette, hogy a város lakossága a következő tíz évben várhatóan 8.5 millióra fog növekedni.
Az első két metróvonal, amelyek építését az amerikai Bechtel cég vezette konzorcium, benne a Siemens céggel ruházta fel, 9 milliárd 450 millió dollárba kerül. A másik három metróvonalat 7 milliárd 880 millió dollárért építi meg a spanyol FCC cég vezette, francia, dél-koreai és holland cégeket tömörítő konzorcium. A másik vonalra kiírt pályázatot az olasz Ansaldo cég által vezetett harmadik konzorcium nyerte el 5 milliárd 210 millió dollárért.
napenergia a föld alatt
A metróépítés várhatóan 2014 első negyedévében kezdődik és 56 hónapig tart. Khalid herceg kijelentette: arra számítanak, hogy a metró a jövőben 20 százalékos napenergiával üzemel majd, ami megoldást jelent a környezetszennyezésre és a forgalmi torlódásokra is. Bejelentették, hogy több mint ezer autóbuszt rendelnek a metróállomások buszjáratainak megszervezésére.
A nők tudnak majd lovagolni?
Egyelőre nem tudni, hogy a nők képesek lesznek-e egyedül metrózni. Szaúd-Arábiában tilos a nőknek egyedül autót vezetni vagy járművet vezetni.
Az olajban gazdag ország jelenleg az infrastruktúrájába való milliárdos beruházásaival hívja fel a figyelmet. A tervek szerint több milliárd dolláros beruházással metrórendszert hoznak létre Mekkában és Jeddában. Szaúd-Arábia 2012-ben 2012 milliárd 8 millió dolláros megállapodást írt alá egy spanyol konzorciummal a Dzsidda, Mekka és Medina közötti nagysebességű vasúti projektről.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*