beruházás vasúti kifejezni: Ez a központ a vasúti beruházások Törökországban. Olyan holdingtársaságok, mint a Limak, a Kolin és a Yildirim, megalapították az ágazatot. Külföldi óriások partnereket keresnek.
Törökország gyorsan mozgó válás gyártási bázis a vasúti ágazatban. Törökország vasúti beruházások, a YHT projekthez szükséges, 1 május xnumx't vasúti szállítás logisztikai cég kezdeni nagy számú autók megrendelt együtt megkezdik a szektor, a magánszektor kövezte ki az utat. A hatóságok szerint a következő évben az 2013 10 ezer vagonra és 50 mozdonyra lesz szüksége. Mindezen igények kielégítése érdekében a meglévő gyárak növekvő kapacitással rendelkeznek, és új termelési létesítményeket hoznak létre.
A termelés átterjed Anatóliára
Az utóbbi években számos új vállalat jött létre a vasúti iparban termelési célokra. Gyorsan belépve az ágazatba, a Kardemir elérte a nagy sebességű vonatkészletek gyártásának technológiáját. Sakaryában, Ankarában, Konyában és Afyonban felépítették az alvókat gyártó nagysebességű vasútvonalakat. Az Erzincan-ben létrehozott vasúti rögzítőgyár a termelés nagy részét exportálja. Annak érdekében, hogy külföldről szállított kerékkészleteket állítsunk elő, együttműködtünk a Gépiparral. A Vedemsaşot a magánszektorral együttműködésben hozták létre, hogy nagysebességű vasúti ollókat állítson elő Çankırı-ban. A Sitaşot Sivasban hozták létre, hogy szállítmányokat és egyéb betontermékeket állítson elő nagy sebességű vonatok, nehéz vasúti és metróvonalak számára. Az Aktaş Holding, amely nehéz haszongépjárművek számára gyárt légrugózású gumiharangot, szintén elkezdett vasúti rendszerek gyártására. termelő Törökország első hazai villamos- Durmazlar A gép célja az 5 exportálása az év folyamán. A vonatüléseket gyártó Gramer célja, hogy e termékek részesedését a teljes termelésben 20 százalékra növelje. Savasaş kocsigyártó új projekteket is gyárt a nemzetközi pályázatokban való részvétel érdekében.
Vasúti teherszállítás a magánszektorban Törökország számára saját vasúti mozdonyolvadék biztosítása érdekében Ulaştırması the Serbestleştril kb Kanun'n 1. május 2013-jén lépett hatályba. A Vasúti Szabályozó Hatóság a magánszektorral együttműködve folytatja jogalkotási munkáját. A jogszabályok elkészültével a magánszektor képviselői 2015-ben vasúti szolgáltatóként viselhetik majd mozdonyaikkal a terhet. Számos vállalat már belépett a vasútra és elkezdett vagonokat rendelni. A növekvő kereslet a kocsiipart is gyorsan fejleszti. İbrahim Öz Vasúti Közlekedési Szövetség igazgatósági tagja elmondta, hogy az olyan vállalatok, mint a Vako, a Rayvag, az Esray, az Askay, az RC Mühendislik megkezdték a kocsi gyártását. Öz elmondta, hogy az elkövetkező 10 évben 50 ezer vagonra és ezer mozdonyra van szükség, Öz elmondta: „Most az állami és a magánszektor versenyre lépett. Ez csökkentette a költségeket. Külföldi cégek jöttek a találkozóra, hogy autókat és mozdonyokat állítsanak elő Törökországban. Vannak olyan vállalatok, amelyek az Egyesült Államokból akarnak termelni, hogy olyan országokból érkezzenek Európába, mint Törökország és Irán. Az Alstom, a Bombardier és a globális óriások, mint a Siemens, szintén folytatják partnerkeresését Törökországban. Az amerikai Greenbrier kocsigyárat akar alapítani. Törökország gyorsan halad a vasúttechnika rövid, 3-4 év alatt bázissá válása érdekében "- mondta.
Az óriás gazdaságok társaságot hoznak létre, és regisztrálnak az egyesületben
Törökországban nagy gazdaságok száma, hogy a vasúti közlekedés és logisztikai vállalat saját mozdony sorok hamarabb. Vasúti Közlekedési Szövetség igazgatósági tagja Ibrahim Özer, Törökország azt tervezi, hogy fektessenek be a nagy gazdaságok közel a vasút 10, azt mondta, hogy egyes tagjai az egyesület létrehozásával cég. Öz azt mondta: Kol Kolin azt tervezi, hogy kocsikba és mozdonyokba fektet be, és megalapította a KLN Logisztikát. Limak és Assan alapították a céget. A Yıldırım Holding megalapította az Eti Lojistik-t és nagy beruházásokat kezdett. Az MSC megalapította a Medlogot, és komoly beruházásokat végez. Ciner nagy beruházásokat tervez a vasútba. hogy a vasúti közlekedés Törökországban, Németországban, Ausztriában, Lengyelországban, Romániában, és vannak olyan cégek, országok, mint Oroszország. Egyesületünk is járt ilyen vállalat partnereket keres, hogy fektessenek be Törökországban. Sok külföldi cégek kezdve ebben az évben tervezi a nyitott irodát Törökországban. „Ő Thomsen, Ekol Logistics hazai óriások, mint Reysaş is tervezi, hogy költözzön hozzá előbb a vasúti mozdony.
Legyen az első, aki kommentál