BYD ambiciózus Törökországban

A BYD ambiciózus Törökországban: A világ legfontosabb kínai akkumulátorgyártója, a BYD Company, amely a városi tömegközlekedési eszközök számára gyárt eszközöket, továbbra is napirenden van. A beruházások és a piac megteremtésének utolsó előkészületei Törökországban ...
A közelmúltban a fosszilis tüzelőanyagok által a környezetben okozott károk megelőzésére tett erőfeszítések mozgósították a helyközi és a városi tömegközlekedési szektort. A legtöbb gyártó különböző technológiákat és környezetbarát gyakorlatokat egyesített az új generációs járművekben, és beépítette az elektromos járműveket, hogy a jövőben növelje vásárlóinak használhatóságát. Az elektromos járműgyártás növekedése mind az EU-ban, mind az USA-ban és a Távol-Keleten a környezetvédő felfogás hatására került előtérbe. A villamosenergia-termelés fenntarthatóságát biztosító akkumulátor ártalmatlanítása azonban minden fejlesztés ellenére továbbra is vita tárgya.
A kínai BYD cég nemcsak az elektromos buszt ismertette meg velünk, hanem segített átlátni a környezetbarát gazdálkodás nyereség- és veszteségszámításait is, néhány kezdeményezéssel, hogy a városi tömegközlekedési szektor számára gyártott elektromos buszokat beépítsék a törökbe. piac. Isbrand Ho, a BYD vezérigazgatójával is megbeszéltük az ezzel kapcsolatos fejleményeket. Mi történik a folyamatban a gyártási szakasztól a török ​​piacig? Bemutatjuk a termelés pozitív és negatív aspektusait és a jövő perspektíváját…
BYD-ként elmondaná nekünk az országunkba hozott és tesztelt elektromos buszok tulajdonságait, és miben különböznek más márkáktól? A BYD által Törökország számára kifejlesztett autóbuszt új, nagy teherbírású, 150 kWh-s villanymotorokkal szerelik fel, hogy leküzdjék a domboldalakat és a különleges vezetési környezeteket, mint például Isztambulban és Ankarában. Több ezer fényképes adatot és több száz buszos utazást vizsgáltak meg a BYD mérnökei Isztambulban. A TÖHOB a török ​​piacra előkészített BYD elektromos busz finomhangolására 2013-ban végrehajtott nagyberuházások mellett nagy támogatást kapott. Ezúton szeretnénk kifejezni őszinte hálánkat és tiszteletünket a TÖHOB-nak és elnökének, İsmail Yüksel úrnak együttműködésükért és támogatásukért.
Az elektromos járművek akkumulátor-problémája a távolságok szempontjából problémás. Sok gyártó nem teljesítette az elfogadható szabványokat az akkumulátor súlya, a töltési idő és a könnyű használhatóság tekintetében. Ön kijelenti, hogy jelenlegi rendszerében egyetlen töltéssel előrébb jár a megtett távolságban. Új technológiát vezet be az akkumulátorban? Mi a legújabb helyzet?
Tipikus vezetési körülmények között a BYD buszok töltésenként 250 km-t tesznek lehetővé. elérheti a hatótávolságot. Ez a mi követelésünk. Ennek ellenére valóban lenyűgöző eredményeket tártak fel a világszerte végzett tesztek során. A tesztek során összegyűjtött adatok azt mutatják, hogy egyes régiókban ez a hatótáv töltésenként 300 km anélkül, hogy teljesen lemerülne az akkumulátor. rá lehet szállni. Ez az eredmény természetesen arányos a vezető vezetési stílusával. A nehézlábú sofőr kétségtelenül csökkenti az akkumulátor kapacitását, míg a könnyű lábú sofőr átlagos hatótávolság feletti távolságokat tesz meg. Az akkumulátortechnológia érése az elektrokémiai know-how-tól, a nagy volumenű gyártási tapasztalatoktól és egy kis "fekete mágia" effektustól függ.
A BYD a világ egyik legnagyobb lítium akkumulátorgyártója lett, amely a ma használt mobiltelefonok akkumulátorainak 25 százalékát állítja elő. Elektromos buszainkban lítium-vas-foszfátot használtunk a megbízható és robusztus rendszer érdekében. Más lítium akkumulátorok is rendelkezésre állnak, de a BYD nem hajlandó kompromisszumot kötni a biztonság és a termék élettartama tekintetében. A BYD lítium akkumulátora összesen 10 ezer alkalommal tölthető fel, és a BYD garantálja az autóbusz-üzemeltetőknek, hogy élettartamaként legalább 4 ezer alkalommal (napi töltés esetén 11 éves periódusnak felel meg) fel kell tölteni. A következő hónapokban a BYD bejelenti lítium akkumulátorainak energiasűrűségének akár 30 százalékos növelését és az akkumulátorok fejlesztését.
Azt is bejelentik, hogy az új fejlesztésű töltési technológiával hozzávetőlegesen 75 százalékkal csökken a jelenlegi töltési idő. Erről a témáról részletesebb tájékoztatást adunk a nyilatkozatok megtételekor.