Ne felejtsd el az Isztambul-Adapazarı elővárosi vonatot: 2010 óta, a vasútépítés kezdete óta, már nem tudom kiszámolni, hányan adtak határidőt a befejezésre.
Szinte ebbe az üzletbe adta a fejét Binali Yıldırım, az egykori közlekedési miniszter. Tudjuk, hogy Recep Tayyip Erdogan miniszterelnök szorosan figyelemmel kíséri ennek minden lépését. A nagysebességű vonat (YHT) projektről beszélek, amely három óra alatt teszi meg a távolságot Isztambul és Ankara között. Bejelentették, hogy az YHT 29. október 2013-től menetrend szerinti járatokat indít Isztambul és Ankara között. Nem, még nincs vége. A futamidőt folyamatosan meghosszabbították.
Lütfi Elvan közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter előző nap azt mondta: "Az Isztambul-Ankara járatok május második felében indulnak." Körülbelül két hónapja szerveznek próbajáratokat. Éjfélkor szokott lenni. Most már nappal is láthatunk vonatokat az Izmit parton. Úgy tűnik, elérkezett a végső szakasz. A miniszter úr elmondásait figyelembe véve feltételezhetjük, hogy május 19-én felszállunk a vonatra.
Az Izmit-Ankara út YHT-val 2,5 óra, az Izmit-Isztambul út pedig 35 percet vesz igénybe. A gyorsvonat utolsó állomása Isztambulban Pendik. Miután leszállt ezen az állomáson, metróval Üsküdar felé szállhat át, és átkelhet a Marmarayon. Vagyis Izmitből indulhatunk majd el, és körülbelül 1 óra alatt elérhetjük Sirkecit és Yenikapit.
Az YHT csak Gebzében és Izmitben áll meg Kocaeliben. Városunkban olyan városok, mint Derbent, Derince, Yarımca és Hereke, gyakran használták a vonatot. Sokak otthon-munka-iskola rendje a vonatos szállításon alapult. Helytelen azt várni, hogy a nagysebességű vonat minden állomáson megálljon. De az Isztambul és Adapazarı közötti elővárosi vonatot, amely lehetővé teszi a közbenső állomások átszállását, a lehető leghamarabb aktiválni kell.
Amikor beindul a gyorsvasút, a minisztérium önelégültségbe eshet, és figyelmen kívül hagyja ezt a kérdést. A városi adminisztrátoroknak követniük kell ezt az üzletet Ankarában.
Legyen az első, aki kommentál