A metró megpróbáltatásához hozzátette a próbát: A közelmúltban Ankarában épült metróvonalak a polgárok számára megpróbáltatássá váltak, megváltoztatva a buszjáratokat a városközpontba. A legnagyobb probléma a fogyatékkal élők és a kerekesszékes felhasználók.
Az új metróvonalakhoz közeli helyekre induló buszokat az elnökválasztás után egyenként eltávolítják. A metróállomásokkal helyettesített gyűrűk elégtelenek. A metróvonalak, amelyeket a polgárok nagyfokú kényelemben részesítenek, már szenvednek.
Ez a helyzet azonban megnehezítette a betegek, az idősek és a fogyatékkal élők életét. Az egyik a Nilgün Dost, aki egy újonnan épült településen lakik Yapracıkban, 42 kilométerre a városközponttól. Az egyik utazásán kísérte Dostot, aki egy rövid ideig kerekesszékkel utazott, és korlátozott hozzáféréssel rendelkezett.
VONATKOZÁS VAGY NEM A VONATBAN
Nilgün Dost őrként dolgozik az építkezésen, hogy meglátogassa testvérét, aki elesett és megsérült, hogy menjen a Numune Kórházba. De az első akadálya elindul, amikor a buszra kerül.
Bár a busz „fogyatékos fogyatékos” jelzéssel rendelkezik, sajnos nincsenek lépcsők a középső ajtón. Továbbá nincs hely a második kerekesszék számára a buszon.
Szerencsére ezúttal van hely a buszon, és nincsenek akadályok, amelyek előtt az 27-nek még egy percet kellett volna várnia. Amikor közeledik a buszhoz, az emberek segítségével megy fel, mert a buszon nincs létra. Ezután nincs biztonsági öv, hogy a kerekesszéket a kerekesszékekhez rögzítse, és új problémák merülnek fel. Ha az 120 Yapracik busz kapacitása nem elég, az emberek ismét megragadnak, és van hely a kerekesszék számára.
A bejárt buszon hiányzik a kerekesszéket összekötő öv. Ezzel a biztonsági övvel a normál kerekesszékben tartózkodó személy védett a hirtelen fékezés vagy baleset ellen.
A METRO NEM FELHASZNÁLJA AZ ELNÖKET!
A Koru metróállomása után, amely kb. Amellett, hogy újra segítséget kap a buszból való kilépéshez, ezúttal a felvonót is lefelé halad a metróhoz, és sokan gyorsabban mennek le, és letelepednek a metróban. Megkérdezem a másik barátomat, aki a metróba kerül, hogy az ajtójára tegye a lábát, és hagyja abba, mert a metró majdnem megszökött, amíg Nilgün Dost elment a liftbe, és elment a liftbe.
Egy másik probléma a metróval is jár. Nincs hely arra, hogy kerekesszéket tartson a metróban. Tehát a metró hirtelen fékezésével és felgyorsításával oda-vissza mehetsz.
LOST ELEVATORS
Megtudjuk, hogy a lift megszakad, miközben felkel a Yüksel utcára a Vörös félhold metróján belül. A Güvenpark elhagyja minket. A közlekedési lámpák felé haladunk, hogy újra átkeljenek. De csak az 37 másodpercek alatt a gyalogosoknak harcolniuk kell a zöld fényekkel. Végül, mint az utolsó másodpercben nőtt sportoló, Nilgün Dost végre megérkezett. De ezúttal az Atatürk Boulevard oldalán, a busz szélén váró kereskedelmi és egyéni járművek miatt nem is tud dokkolni. Időközben a magánközlekedési buszok nem rendelkeznek tiltott felvonókkal, ezért meg kell várnunk a kártyabuszra. A busz dokkolva van. A Nilgün Dost ezúttal ismét azért jön ki, mert a középső ajtó emelője ismét megtört. Az utazás ezen részét figyeljük. A kórházba való látogatás után visszatérési próba kezdődik.
Legyen az első, aki kommentál