Az 2015 megnyitja az 128 km alagútját

2015-ben megnyitunk egy 128 kilométeres alagutat: "2015-ben egy 128 kilométeres alagutat nyitunk" - mondta Elvan, közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter.
Közlekedési, tengeri és kommunikációs miniszter, Lütfi Elvan mondta Biz Biztosítottuk az 2014 és az 2015 éveket yıl alagútévként. Az 2014-en építettünk egy 119 mérföld alagutat. Törökország ellenőrző xnumx't amíg a 1923 2003 km hosszú alagútban. Egy év alatt elkészítettük az 50 kilométer-alagútját. Az 119 2015 kilométeres alagút megnyitása megtörténik.
A Bartın kormányzóságának látogatása során Elvan öntözött a saját kertjében ültetett fenyőfákkal.
Elvan találkozott Seyfettin Azizoğlu kormányzóval, itt tartott beszédében, hogy a fekete-tengeri új kirakodási folyosók megnyitása, különösen északról délre és a Fekete-tengerhez való csatlakozás a kérdés partja mentén évek óta nem kezelhető.
Elvan elmondta, hogy az 2003 óta az AK párt kormányaival kezdtek dolgozni ezekben a kérdésekben, és elkezdték megvalósítani olyan projekteket, amelyek nem vehetők fel az álomba.
„2014-et és 2015-öt minisztériumi „alagútévnek” nyilvánítottuk. Csak 2014-ben 119 kilométer alagutat építettünk. 1923 és 2003 között Törökország teljes alagúthossza 50 kilométer. Egy év alatt 119 kilométer alagutat építettünk. 2015-ben egy 128 kilométeres alagutat nyitunk. Ma megnyitjuk az alagutat, ami 30 percről 5 percre csökkenti a távolságot Bartınban. Bartın és Törökország fontos győzelme. Még mindig vannak megosztott útmunkáink. Egyetlen útépítésünk van. Ezeket az erőfeszítéseket szorosan követjük. Jelenleg országunk minden tartományában folytatunk tanulmányokat. Körülbelül 2 ezer 200 építkezésünk van Törökországban. Ezt az alagútjaink miatt mondom. Alagútmunkáink a nap 24 órájában, nyáron és télen is folytatódnak. Egy ilyen gyönyörű földrajzon és fontos turisztikai központunkban az kell, hogy a közlekedési infrastruktúra éljen.
Ha a tartomány fejlődéséről és fejlődéséről szeretne beszélni, az élő közlekedési infrastruktúra elengedhetetlen feltétele.
A második nagy alagút épül a világon.
Elvan rámutatott, hogy lázasan folytatják az autópályákba történő befektetéseket, és kijelentették, hogy elsősorban az 2014 és az 2015 alagutakra ruházzák át a juttatásaikat.
„A második nagy alagútot építjük a világon” - mondta Elvan. „Ez egy olyan útvonal, amely összeköti a Fekete-tengert a Kelet-Anatólia és onnan a délkelet felé, Mardin. Összesen kb. 30 kilométernyi alagutat építünk. Az 30 mérföldeket tesz, amikor kettős alagút van. Az 14,7 kilométer egy cső, és most már meghaladta az 50 szintet. Nem számít, melyik tartományban megy, új alagutakat lát. Ez Törökország haladás és a fejlődés egyik legfontosabb mutatója mondta.
„A mobiltelefonok importálása úgy gondolja, hogy adót hoz. Amit belföldi termelésben vagyunk, mit gondolunk, amit az Elvan kérdése szerint teszünk, azt mondta:
„Jelenleg hazai termelési vállalataink vannak. Az ultra-modern, „intelligens” telefon a termelés, de azt mondhatjuk, hogy azok teljesítményét, ahogy nézzük az arány megközelítőleg checksum 8-9 százaléka mobiltelefon eladások Törökországban találkozott a helyi gyártott mobiltelefonok. Ez nem elég számunkra. Szeretnénk növelni ezt az arányt. Tavaly csak az 2,7 milliárd dolláros importért fizettünk, mobiltelefonokért. Természetes, hogy a folyó fizetési mérleg hiánya, különösen ha figyelembe vesszük, ahol az ösztönzés mobiltelefon termelés Törökországban pozitívan segítik folyó fizetési mérleg hiánya. Gazdasági Minisztériumunk erőfeszítéseket tesz ebben az irányban, de rendkívüli mértékben támogatjuk az információs és kommunikációs technológiákkal kapcsolatos K + F tanulmányokat, különösen a minisztériumtól az 2015-tól.
Az 1 milliárd fontot elosztották. A pénzt teljes mértékben támogatni fogják.