Afyon Kocatepe Egyetem (AKU) Mérnöki Kar, Ankara İzmir nagysebességű vonatprojekt és Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar szakasz alagút építése konferenciát tartottak.
Taylan Demir geológiai mérnök beszédében kijelentette, hogy a projekt kiterjed a Polatlı és Afyonkarahisar vasútállomás közötti 167 kilométeres nagysebességű vonat infrastruktúrájára, valamint az összes ásványtöltő munkára, művészeti struktúrára, vasbeton gyártásra és felüljáróra. megjegyezte, hogy sok tranzakció.
Taylan Demir kijelentette, hogy a projektet ollóval választották el az Ankara Konya nagysebességű vonatprojekt 22. kilométerénél: "Innentől kezdve az Afyonkarahisar vasútállomás távolsága 167 kilométer. Munkánk Polatlıból indul. A projektben Polatlı földrajzi adottságok szerint helyet kapott. Gyártásunkat úgy kezdjük, hogy ollóval elhagyjuk az Ankara Konya gyorsvasút projekt 22. kilométerét. 167 kilométer megtétele után elérjük Afyonkarahisar állomást. Amikor Polatlıból jövünk, áthaladunk a Sakarya folyó felszínén lévő medencéken. Csatlakozunk Emirdağhoz Çakmak faluból Emirdağ régióba, Emirdağból pedig Emirdağ, Bayat, İscehisar, Gebeceler, Burial lines, Akarçay és onnan Afyonkarahisar állomásra, feltéve, hogy általában az állami autópálya bal oldalán vannak.”
Taylan Demir kijelentette, hogy a 167 kilométeres vonal a leghosszabb gyorsvasútvonal, amelyre egyből pályáztak, kivéve az Ankara-Eskişehir gyorsvasútvonalat, amely jelenleg is közlekedik és szolgál.
Legyen az első, aki kommentál